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今年以來，中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)全面啟動,，雙邊貿(mào)易,、投資加速增長，相關(guān)專家表示,，為進(jìn)一步密切經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,、暢通物流通道，我國應(yīng)從廣西,、云南等邊境省區(qū)著手,，加快推進(jìn)“陸路東盟”建設(shè)。
事實(shí)上,，陸路通道一直在中國,、東盟經(jīng)貿(mào)往來中占據(jù)著重要地位,，也具有較好的合作基礎(chǔ)。大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作ＧＭＳ自１９９２年由亞洲開發(fā)銀行發(fā)起成立后,，各國就圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、跨境貿(mào)易與投資、私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展等戰(zhàn)略重點(diǎn)加強(qiáng)合作并取得明顯成績,。鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院副院長林仲洪介紹,，據(jù)初步研究，中國,、東盟間陸路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量２０２０年將達(dá)到８８６０萬噸（其中進(jìn)口４６８０萬噸）,，年均遞增１３％。
中國東盟陸路通道主要分為云南通道和廣西通道,，相關(guān)專家表示,，近年來，云南通道建設(shè)已經(jīng)取得了初步成績,，而隨著廣西與東盟經(jīng)貿(mào)往來的不斷加強(qiáng)和交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,，加上具有運(yùn)距短、貨運(yùn)需求大等諸多比較優(yōu)勢,，加快廣西通道（主通道是“南寧——憑祥——河內(nèi)”）建設(shè)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,。
崇左市市長黃克表示，近年來,，廣西邊境的邊貿(mào)一直保持良好發(fā)展態(tài)勢,，基礎(chǔ)設(shè)施也不斷改善，特別是近年來,，中國憑祥—越南同登跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),、廣西崇左中越國際旅游合作區(qū)等項(xiàng)目相繼啟動，我國陸路口岸批準(zhǔn)的第一家綜合保稅區(qū)——憑祥綜合保稅區(qū)也即將封關(guān)運(yùn)行,，一系列國家戰(zhàn)略的實(shí)施為中國東盟在各領(lǐng)域深化合作以及提升這條通道的作用搭建了廣闊的平臺,。
東盟國家對于建設(shè)這一通道也非常積極。今年７月,，一個由國家發(fā)展改革委,、商務(wù)部、鐵道部等單位組成的中國“南寧—新加坡經(jīng)濟(jì)走廊”考察團(tuán),，從南寧出發(fā),，乘汽車和火車沿途考察了東盟５國經(jīng)濟(jì)社會和交通情況。南新經(jīng)濟(jì)走廊考察團(tuán)團(tuán)長古小松介紹,，沿途各國特別是老撾,、泰國、馬來西亞三國非常強(qiáng)烈地要求建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊,。而“南寧—憑祥—河內(nèi)”這一“廣西通道”作為“南寧—新加坡經(jīng)濟(jì)走廊”中的一個前段,，也受到中國—東盟雙方支持,。
專家表示，下一步我國應(yīng)在進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí),，與東盟國家加強(qiáng)國家層面的對話和協(xié)調(diào),，增強(qiáng)沿線各國的互聯(lián)互通、客貨跨境運(yùn)輸和通關(guān)便利化,，此外還要建立“一廊六國”口岸城市合作機(jī)制,，促進(jìn)貿(mào)易和通關(guān)的便利化。
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