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無官一身輕,。剛剛卸任國資委主任一職的李榮融,，說起話來更加爽快。
在昨日的夏季達沃斯論壇上,，李榮融表示,，由于中國還處于初級階段，某些行業(yè)出現(xiàn)壟斷是正常的,，是有利于中國經(jīng)濟的,。他以石油行業(yè)舉例，稱若沒有“三大油”,，中國經(jīng)濟早亂了,。“在2008年油價高漲時,，‘三大油’為此承擔了高達1680億元的巨額虧損,。”言下之意,，沒有“三大油”的仗義死節(jié),，國內(nèi)很多行業(yè)都將遭受嚴重沖擊，比如其所提到的出租車業(yè),。
自評是忠臣,，稱壟斷為功臣,，李榮融對央企的感情沒話說，但感情不能代替常識,�,！叭笥汀奔词固潛p了，又不用自己掏腰包,。上有財政補貼,，下有消費者沒得選擇的支票本，再多虧損也能找補過來,，而且我們也沒見那個時候“三大油”節(jié)衣縮食，價值數(shù)百萬元的吊燈不照樣也掛起來了嘛,。李榮融橫比了一下,，“因為油價成本太高，香港已經(jīng)沒有捕魚業(yè)了,，但國內(nèi)不可能沒有出租車業(yè)”,。可是,，這個對比實在無厘頭,，怎么不提，油價再高,，香港也有出租車呢,。壟斷是不爭的事實，壟斷導致的怨氣也是不爭的事實,，民企500強的全部利潤抵不過中石油(10.22,-0.03,-0.29%)和中移動的利潤總和,，這也是事實。
記得2005年,，李榮融曾表示,，石油、電信,、電力等行業(yè)不存在壟斷，已經(jīng)形成一個基本競爭格局,。此話一出,，口水如潮。老百姓都看在眼里,，一個行業(yè)有兩至三家寡頭不假,，但價格競爭少，價格聯(lián)盟多,。5年過去了,，李榮融的立場向前一步走,，承認壟斷，但強調(diào)壟斷有功,。壟斷的理由無非是為了更好地與國際跨國公司競爭,，競爭結(jié)果怎樣不好說，我們只知道,，稍早前國家信息中心信息化研究部發(fā)布報告稱,，我國的寬帶資費水平相當于韓國的124倍。這當然是壟斷的功勞,。
對于央企,，李榮融同時有著期許，認為中國的大型國有企業(yè)在7-10年的時間內(nèi),，將會在經(jīng)營績效上趕上世界500強優(yōu)秀企業(yè),。
2010年，有30家央企躋身《財富》世界500強,。沒有人懷疑,，無論是市值還是銷售收入，世界500強中將有越來越多的央企,，而且名次也將愈發(fā)靠前,。收入可以靠規(guī)模帶動，規(guī)�,？梢钥繅艛鄶孬@,，因此央企做大很容易，或者進一步說,，央企在國內(nèi)做大很容易,，但央企未來的目標究竟是什么？龐然大物,，還是偉大公司,？雖然央企眼睛瞄著偉大公司，腳卻不由自主地奔向龐然大物,。大未必強,，道理誰都懂得。成就一個偉大公司,，不僅僅看重規(guī)模,、資產(chǎn)和國內(nèi)的控制力，更要看重品牌,、管理,、創(chuàng)新以及在國際上的控制力。
根據(jù)此前中歐國際工商學院和WIND發(fā)布的報告,，2009年A股上市國企的薪資是民營上市公司(包括在海外上市的中國公司)的近兩倍,。然而與此形成鮮明反差的是,，上市國企經(jīng)營效率卻不如上市民企，其平均凈資產(chǎn)收益率僅為后者的37.3%,，約占1/3強,。其實，央企的眼光不需要放那么長遠,，言必稱“世界500強”,，先在經(jīng)營效率上超過自己身邊的民營企業(yè)再說。
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