在臺(tái)灣證券交易所募集的資金或?qū)⒂糜诓①?gòu),。“我們正在進(jìn)行談判,�,！睋P(yáng)子江船業(yè)董事會(huì)辦公室主任張耀透露，為了迎合復(fù)蘇的造船業(yè)務(wù)需求和開(kāi)始出現(xiàn)的訂單,，揚(yáng)子江船業(yè)正在談商購(gòu)買(mǎi)船廠的事宜,。
雖然沒(méi)有透露具體收購(gòu)對(duì)象，但張耀說(shuō),，“潛在收購(gòu)對(duì)象的價(jià)格是合理的,，因?yàn)橐恍┮?guī)模較小的船廠可能有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)問(wèn)題�,！�
此前,，分析師預(yù)估，去年底揚(yáng)子江船業(yè)在手訂單仍有127艘船舶,，估算市值約達(dá)56億美元,，而通過(guò)并購(gòu)將有助于揚(yáng)子江船業(yè)擴(kuò)大造船能力。
據(jù)公司去年財(cái)報(bào),，2009年,，揚(yáng)子江船業(yè)共交付40艘船舶,，帶動(dòng)營(yíng)收較前年同期成長(zhǎng)44%、達(dá)人民幣106億元,，稅后凈利為人民幣22.9億元,。
業(yè)內(nèi)人士分析，目前國(guó)際航運(yùn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)力趨于飽和,，造船業(yè)持續(xù)低迷,，多元化發(fā)展成為眾多國(guó)內(nèi)船企的選擇，揚(yáng)子江船業(yè)亦屬于其中之一,。
今年6月份,，卡塔爾主權(quán)基金旗下的QD亞太有限公司以約7800萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)了揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)行的新股，持有后者2.235％的股權(quán),。
張耀稱(chēng),，引入卡塔爾主權(quán)財(cái)富基金是揚(yáng)子江船業(yè)多元化的重要一步。據(jù)悉,，卡塔爾主權(quán)基金入股揚(yáng)子江船業(yè)是為了合作收購(gòu)新加坡PPL船廠,，PPL船廠主營(yíng)海洋工程設(shè)計(jì)和建造。因此收購(gòu)具備核心技術(shù)的PPL船廠,，將成為揚(yáng)子江船業(yè)進(jìn)入海工領(lǐng)域的捷徑,。
就在QD亞太投資揚(yáng)子江船業(yè)的同一個(gè)月內(nèi)，揚(yáng)子江船業(yè)還以1.56億元人民幣購(gòu)入江蘇長(zhǎng)博船廠有限公司的51％股權(quán),。此外,，8月26日，也就是揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)布赴臺(tái)上市的公告當(dāng)日,，上海佳豪(300008,股吧)發(fā)布公告稱(chēng)公司與江蘇新?lián)P子造船有限公司有意共同出資成立上海揚(yáng)子江船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研發(fā)中心有限公司,，其中新?lián)P子出資1200萬(wàn)元，占合資公司股份40%,。
揚(yáng)子江船業(yè)董事長(zhǎng)任元林表示,，近期揚(yáng)子江船業(yè)的確投資了幾個(gè)項(xiàng)目以拓展其投資結(jié)構(gòu)。他稱(chēng)投資項(xiàng)目?jī)H占用揚(yáng)子江船業(yè)小部分資金,。
此外,，任元林稱(chēng)，揚(yáng)子江船業(yè)在臺(tái)灣上市有助增加公司估值及加強(qiáng)資金流動(dòng)性,，可吸引臺(tái)灣及外國(guó)投資者,，不排除日后在香港上市的可能性。
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