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擴產(chǎn)難度大,，車市整體低迷，政策期待落空,，比亞迪減速了
比亞迪減速，猜測之聲四起,。
�,。冈拢橙�,，比亞迪汽車０１２１１．ＨＫ正式宣布，將今年的銷售目標由之前的８０萬輛下調(diào)至６０萬輛,。
�,。冈拢慈眨葋喌习肴帐帐袌螅担蹈墼�,，跌２．８３％,。
大華繼顯表示，比亞迪不太可能完成８０萬輛的銷售目標,。大華繼顯維持該股賣出評級,，給予目標價４５．００港元。相比４月７日高位時的８４港元,，三個多月累計下跌已達３４．５％,。
一時間，庫存壓力說,、新能源車產(chǎn)量不足說,、小排量購置稅增加說……種種外界猜測甚囂塵上，此起彼伏,。
日前,，比亞迪汽車銷售有限公司內(nèi)部人士告訴本報記者，下調(diào)銷售目標,，砍去２０萬輛的根本原因在于產(chǎn)能不足,。
“今年擴產(chǎn)達不到要求�,！敝劣诰唧w原因,，該負責(zé)人表示不便奉告。他補充說,，提升品質(zhì)是今年下半年,，比亞迪的重點所在。
車市整體低迷
�,。玻埃埃鼓昴甑�,，比亞迪公布了新年推廣計劃及全年銷售目標，高達８０萬輛的產(chǎn)銷目標一經(jīng)公布引起業(yè)界紛紛質(zhì)疑,，眾所周知,，南北大眾與上海通用今年的產(chǎn)銷量預(yù)計也就控制在７５萬—８０萬輛左右。
比亞迪此番銷售目標的制定源自王傳富及其團隊打造“六連冠”的決心,！
�,。玻埃埃鼓辏葋喌袭a(chǎn)銷突破４０萬輛,，這是其連續(xù)５年實現(xiàn)１００％的跨越式增長,。因而在２０１０年,，比亞迪再次以１００％的增長速度為基礎(chǔ)制定了８０萬輛的產(chǎn)銷目標。
然而從４月份開始,，我國汽車市場出現(xiàn)環(huán)比下滑,。比亞迪銷量也從３月份的６．８萬下滑到了４月份和５月份的４．５萬輛，在６月份則繼續(xù)下降到３．５萬輛,，７月份銷量下降達３．３萬輛,。比亞迪內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，上半年累計銷量達２８．９０萬輛,，盡管同比增長達６３．５％,，但只是全年８０萬的銷量目標的３６．１３％。
政策調(diào)整影響
“我們的庫存并不像外面說得那么多,，降低銷售目標的主要原因是產(chǎn)能沒有那么多,。”
比亞迪公司一內(nèi)部工作人員告訴本報記者,，擴產(chǎn)難度較大,，整體生產(chǎn)線要增長，其他配套也要增長,。他同時表示,，雖然國家在節(jié)能補貼方面對新能源車有所補貼，但是購置稅政策調(diào)整的影響遠遠抵消了補貼的利潤,。
�,。玻埃埃鼓甑祝紝p少購買在１．６升或以下小型轎車稅收優(yōu)惠,。小型車購置稅優(yōu)惠將從５０％至２５％,。因此，小型車購置稅從２００９年的５％增加至２０１０年的７．５％,。比亞迪在很大程度上依賴于銷售小型轎車,；例如１．６升以下的小型轎車占比亞迪２００９年１０個月總銷量的８８％。尤其是比亞迪最暢銷的車型Ｆ３占總銷量三分之二,。因為吉利明年推出多種型號的中型轎車以提升競爭力,。所以，比較吉利,，比亞迪更容易受到政策的變化,。
在２００８年末及２００９年末比亞迪分別推出混合動力Ｆ３ＤＭ和電動Ｅ６。然而,，由于高價和缺乏電池,；它們的銷量仍落后于銷售目標。銷售僅來自于大客戶。
大華繼顯看淡比亞迪銷售量,，并指出,，比亞迪計劃在２０１０年底前以銷售價格４００００美元于美國推出Ｅ６,�,；诓怀墒斓募夹g(shù)，引致大華對Ｅ６的銷售持懷疑態(tài)度,。故此,，大華繼顯在年初作出評析：２０１０—２０１１年比亞迪的銷量增長從４０％削減至２５％。同時,，分別降低２０１０年和２０１１年純利預(yù)測１５％和２１％,，以反映較低的銷售量增長。
品質(zhì)轉(zhuǎn)移
“我們幾年下半年的計劃是向１０萬－－２０萬元的中高端發(fā)展,，抓售后服務(wù),，打造品質(zhì)年�,！�
比亞迪上述內(nèi)部人士透露,，此舉是有意避開主品牌密集且競爭激烈但利潤和市場都有限的８萬元以下區(qū)間，希望殺入合資品牌的傳統(tǒng)范圍,，展開對合資品牌的戰(zhàn)略反攻,。此次大規(guī)模調(diào)低銷量目標，并不僅僅是為了減小經(jīng)銷商壓力,，還有更為全局的考慮,，進一步貫徹公司‘品牌年’的戰(zhàn)略舉措，集中力量進行品牌建設(shè),，為下半年更長遠的發(fā)展作準備,。
“金九銀十，下半年完成５０％的銷售量應(yīng)該很樂觀,�,！睋�(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露，比亞迪將２０１０年定義為公司品質(zhì)年,，實現(xiàn)有質(zhì)量的增長,，重點包括提升人的品質(zhì)、提升產(chǎn)品的品質(zhì),、提升公司的運營品質(zhì),，力爭在最短的時間內(nèi)使產(chǎn)品品質(zhì)達到全球領(lǐng)先。
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