7月28日，鐵道部召開發(fā)布會向海內(nèi)外媒體介紹我國高速鐵路發(fā)展成就,，并宣布年底將與國際鐵路聯(lián)盟共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會,。鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會上多次強調(diào)，中國鐵路形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán),、國際先進水平的高速鐵路技術(shù)體系,，到目前為止，與外國公司從未產(chǎn)生知識產(chǎn)權(quán)方面的糾紛,。截至2009年底,，中國已申請高速鐵路相關(guān)專利946件。
目前,，我國投入運營的高速鐵路已達(dá)到6920公里,，正在建設(shè)的高速鐵路有1萬多公里。現(xiàn)有高速鐵路最高運營時速已達(dá)350公里,，正在建設(shè)的京滬高鐵最高時速將達(dá)到380公里,。對此，鐵道部總工程師,、中國工程院院士何華武表示,，近年來，中國鐵路大力推進體制創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,，走出了一條自主創(chuàng)新、跨越式發(fā)展的成功之路,。我國高速鐵路的工程建造技術(shù),、高速列車技術(shù)、列車控制技術(shù),、客站建設(shè)技術(shù),、系統(tǒng)集成技術(shù)、運營維護技術(shù)不僅達(dá)到了世界先進水平,，而且形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路成套技術(shù)體系,。
據(jù)悉，正是鑒于近年來中國高速鐵路發(fā)展取得的巨大成就,，今年12月7日至9日,，國際鐵路聯(lián)盟將與中國鐵道部在北京共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會，成為首屆在歐盟以外國家舉辦的世界高速鐵路大會,。
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