去年,，我國首次成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和最大的新車消費(fèi)市場,，邁入了世界汽車大國的行列。在此間舉行的第七屆中國(長春)國際汽車博覽會上,，首個(gè)觀眾參觀日的總成交額就超過一億元,。由此可見，國民的購車意愿非常強(qiáng)烈,。在這種新形勢下,，無論是選購入門車還是改善車型，消費(fèi)者的選車購車?yán)砟钊遮叾嘣�,，消費(fèi)需求也呈多樣化發(fā)展,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為68.82%,，比上年同期下降1.81個(gè)百分點(diǎn)，比上年全年下降0.83個(gè)百分點(diǎn),；在今年前六個(gè)月中,，其市場份額已有四個(gè)月低于上年同期。
在今年長春汽博會吉利汽車展臺前,，一款帝豪EC8吸引了很多參觀者駐足觀看,。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司公共關(guān)系總監(jiān)楊學(xué)良告訴記者，這是帝豪推出的第一款豪華商務(wù)C級車,，分為2.0和2.4兩種動力配置,，搭載6速自動變速器,。與傳統(tǒng)自主品牌汽車小巧玲瓏的風(fēng)格不同，EC8看上去端莊大氣,。
不僅是吉利汽車,，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理馬德驥在長春車展上透露,，奇瑞計(jì)劃推出意在與奧迪A6搶奪市場的G6,。廠商的研發(fā)方向無疑是對汽車消費(fèi)市場的敏感反映之一，隨著國家對小排量汽車相關(guān)傾斜政策的縮水,，今年1.6升及以下汽車的市場關(guān)注度有所降低,。
據(jù)分析，1.6升及以下乘用車是2009年受政策優(yōu)惠影響最大的一類車型,，數(shù)據(jù)表明,，今年以來購置稅優(yōu)惠力度的減弱在一定程度上影響了該類車型的增長，市場份額有下降趨勢,，相反,，1.6升及以上的乘用車市場份額有所增大。
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，多功能乘用車(MPV)銷售20.93萬輛，同比增長一倍,；運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)銷售58.71萬輛,，同比增長1.3倍。其增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車銷售總體48.20%的增幅以及轎車41.42%的增長,。
從長城哈弗到大眾途觀,，從北汽集團(tuán)混合動力b90到雙模混合動力全尺寸豪華SUV凱迪拉克凱雷德,，MPV,、SUV車型愛好者在今年長春車展上完全是大飽眼福。
此外,，東風(fēng)本田汽車有限公司還為這次的長春車展帶來了其最新上市的高端運(yùn)動型轎車思鉑睿,，以及SUV市場中在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)搶眼的本田CR-V。他們在科技,、環(huán)保領(lǐng)域宣揚(yáng)的綠色價(jià)值觀也同樣受到了消費(fèi)者的青睞,。
今年長春車展還舉辦了以“在城市中感受越野，在車展中尋找激情”為主題的室外越野車展示,、試駕活動,。占地三萬平方米的SUV汽車運(yùn)動體驗(yàn)場上設(shè)置了兩組包括水溝、沙坑等障礙在內(nèi)的專業(yè)賽道,。組委會消息稱,，雪佛蘭,、別克、東風(fēng)日產(chǎn),、奧迪,、一汽豐田、韓國現(xiàn)代,、路虎等知名品牌均報(bào)名參展,。業(yè)內(nèi)人士分析，種種跡象均顯示,，MPV,、SUV車型越來越受到中國汽車消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。
長春市長城汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理王瑞分析,，SUV、MPV熱銷,，一方面是由于自主品牌相關(guān)車型性價(jià)比較高且油耗較低,，另一方面因?yàn)槭忻駥ψ择{游的熱情日益高漲。同時(shí),，雖然目前我國汽車消費(fèi)者大多數(shù)是購買首輛家用車,，但近年來為愛車更新?lián)Q代的消費(fèi)者增多，SUV,、MPV等寬敞型車輛成為這一群體的主要選擇之一,。
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