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李國鼎，先后從事多種工作,，一生富有傳奇色彩,，從1953年開始進(jìn)入臺灣財經(jīng)決策層，是臺灣地區(qū)經(jīng)濟騰飛的主要規(guī)劃者,、決策者和實施者之一,。他以“適當(dāng)?shù)臅r機、適當(dāng)?shù)恼摺钡慕?jīng)濟理論有效地引導(dǎo)了臺灣經(jīng)濟的發(fā)展,，被譽為“臺灣經(jīng)濟發(fā)展的建筑師”和“臺灣科技教父”,。他敢作敢當(dāng),，耄耋之年仍關(guān)心國家統(tǒng)一，并致力于兩岸經(jīng)濟與科技的交流與合作,。他遺著千萬言,，立功立德立言三不朽，堪稱學(xué)人典范,。李國鼎,，1910年生于南京。1926年考入國立東南大學(xué)（1928年更名為中央大學(xué)）數(shù)學(xué)系,，后轉(zhuǎn)入物理系,，1930年畢業(yè)。[詳情] | | |
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尹仲容（1903—1963）,，名國墉,，字仲容，湖南省邵陽縣(今邵東縣)人,1925年畢業(yè)于南洋大學(xué)(今上海交通大學(xué))電機工程系,。1949年遷居臺灣,，當(dāng)年，臺灣經(jīng)濟陷入極大的危機之中,。大部分重要生產(chǎn)設(shè)備均遭破壞,，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本占據(jù)時代，生產(chǎn)和民生所需物資奇缺,，人民食不果腹,，物價不斷飛漲，民窮財盡,，整個臺灣經(jīng)濟瀕臨崩潰,。為解決臺灣經(jīng)濟這一嚴(yán)重困局，當(dāng)局在1949年6月成立臺灣地區(qū)生產(chǎn)事業(yè)管理委員會,，請尹仲容出任主任委員,。從此，尹仲容正式登上臺灣千瘡百孔的經(jīng)濟舞臺,。他先后兩次供職國民政府交通部電政司,。[詳情] | | |
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張國安在臺灣汽車工業(yè)界久負(fù)盛名，被報刊雜志稱作臺灣的艾科卡,。他從推銷進(jìn)口摩托車白手起家,，經(jīng)過30多年的努力，由他擔(dān)任總經(jīng)理的三陽公司在臺灣500家大型民營制造業(yè)中名列第十,。他先后興辦豐群,、益群水產(chǎn)公司，擺脫日商對臺灣漁業(yè)的控制和剝削,，使自己的漁業(yè)基地遍及各大洲,，被譽為“日不落的豐群”,。此外，他的創(chuàng)業(yè)理念更是深深地影響著年輕一代的創(chuàng)業(yè)者,，被認(rèn)為是一位有成就,、有影響的企業(yè)家。張國安1926年12月28日出生在臺灣一個子女眾多的農(nóng)民家庭,，他是家中的長子,，上有兩個姐姐，下有一個弟弟和一個妹妹,。[詳情] | | |
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王永慶，
1916年1月出生于臺灣省臺北市,，祖籍是福建省安溪縣.那里土地貧瘠,，物產(chǎn)匱乏，生活十分艱苦,。王永慶的曾祖父因為日子過不下去而離鄉(xiāng)背井,，漂洋過海到臺灣尋找生路，后來便定居在臺灣省嘉義縣的新店鎮(zhèn)直潭里,。王家?guī)状家苑N茶為生,，只能勉強糊口。王永慶就出生在這樣一個貧苦的茶農(nóng)家中,。王永慶從小就飽嘗了生活的艱辛,，7歲那年，父母實在不忍心讓孩子失學(xué),，取出多年積攢起來的幾個銅板,，把他送進(jìn)鄉(xiāng)里的學(xué)校去念書。小永慶9歲那年,，父親不幸臥病在床,，全家人的生活重?fù)?dān)都落到了母親的肩上。[詳情] | | |
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吳火獅（1919-1986）臺灣新光集團的創(chuàng)始人,，所營實業(yè)橫跨紡織,、保險、信托投資,、水泥,、煤氣等眾多行業(yè)，與臺灣民眾生活息習(xí)相關(guān),。在新光集團的每一個辦公室里,，處處可見“維持現(xiàn)狀，就是落伍”的標(biāo)語,。他自忖學(xué)歷不高,，難以應(yīng)付瞬息萬變的商業(yè)競爭,，惟有永遠(yuǎn)往前沖，雖然苦干是每個企業(yè)家所具備的一個特點,，但像他這樣具有苦干精神,，事事都身體力行的卻是不多見的。吳火獅,，1919年生于臺灣新竹市東勢潭后,，幼時師事鄭怡堂，學(xué)習(xí)漢文,。父親是一個小店主,，膝下生有三男三女，生活并不富裕,，但卻十分重視子女教育,。[詳情] | | |
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蔡氏早先世代務(wù)農(nóng)，到蔡萬春兄弟這一輩才發(fā)跡,，成為當(dāng)今臺灣最富有的大家族,。創(chuàng)始人蔡萬春以“丸莊”醬油發(fā)跡，后出任臺北第十信用合作社理事會主席,，再又與其兄弟創(chuàng)辦國泰人壽保險公司,、國泰信托投資公司、國泰建設(shè)公司,、國泰利市公司等,，形成了臺灣著名的國泰集團。蔡萬春,，1916年12月20日出生于臺灣苗栗縣竹南鎮(zhèn)獅山莊,。父親蔡福安、母親蔡甘盡均是農(nóng)民,，生有五男三女,，蔡萬春排行老二。蔡萬春小時候家境不佳,，盡管如此,，父母還是省吃儉用，將其送進(jìn)私塾,，與鄰居小同伴陳培元一起師從鄭書生學(xué)習(xí)中文,。[詳情] | | |
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在日軍侵華那個動蕩的年代里，戰(zhàn)爭給人們帶來了苦難,，也給有識之士帶來了創(chuàng)業(yè)的激情,。在這些人之中，就有徐有庠的影子。這個來自海門的企業(yè)家,，以自身的努力和奮斗,，在臺灣打造了一個龐大而繁榮的遠(yuǎn)東集團。并在幾十年間成為臺灣五大財團之一,，對臺灣的經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的影響,。這位老人雖然已離開我們，但是他奮發(fā)進(jìn)取的精神,、獨特的經(jīng)營風(fēng)格以及發(fā)展事業(yè)的魄力仍將給我們極大的啟示,。徐氏遠(yuǎn)東集團的創(chuàng)始人徐有庠于1912年6月10日出生于江蘇省海門縣。徐有庠的祖輩世代務(wù)農(nóng),，過著勤儉樸素的生活,。[詳情] | | |
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劉銘傳作為臺灣第一任巡撫，成功地在臺灣推行了改革,，被譽為臺灣近代化的奠基人,、臺灣近代化之父、工業(yè)化的先驅(qū),。他在治理臺灣任內(nèi),，整頓吏治,、協(xié)調(diào)民族關(guān)系,，開發(fā)資源、創(chuàng)辦鐵路,、發(fā)展郵電業(yè),，在繁榮經(jīng)濟和勃興教育文化諸方面都取得卓越成效，為臺灣的經(jīng)濟發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。有了鐵路就不用部署數(shù)量巨大的軍隊,，可以裁兵節(jié)餉，組成勁旅,，槍炮軍火的轉(zhuǎn)運也可以朝發(fā)夕至,，18個省聯(lián)成一體，一兵可以抵以前數(shù)兵之用,，這樣一來,，兵權(quán)和軍餉就盡可以掌握在朝廷手中，而不用被封疆大吏所節(jié)制了,。[詳情] | | |
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石鳳翔是中國近代的紡織教育家,、紡織技術(shù)專家和民族實業(yè)家，他致力于發(fā)展民族企業(yè),，并積極創(chuàng)辦紡織學(xué)校,，為紡織工業(yè)培養(yǎng)科技人才，并開創(chuàng)了臺灣生產(chǎn)粘纖,、錦綸及滌綸的先河,。同時,，他還組織成立了臺灣紡織工程學(xué)會，致力于紡織學(xué)術(shù)之推廣,，對臺灣的紡織工業(yè)的發(fā)展起到了不可磨滅的作用,。日本的科技發(fā)達(dá)和經(jīng)濟繁榮與正處于被列強欺辱、朝廷腐朽的中國形成了鮮明的對比,，年少的石鳳翔的心中燃起了從未有過的愛國熱情,，他毅然跟隨兄長參加了同盟會，并于1910年武昌起義時,，回到國內(nèi)參加了革命,。[詳情] | | |
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臺灣商界傳奇人物張敏鈺，其一生幾經(jīng)沉浮,。早年在上海經(jīng)營紡織業(yè),，歷時20余載，先后創(chuàng)辦兆慶染織廠,、悅新紡織公司等多家紡織公司,。1949年初，拆遷企業(yè)去臺時,，貨輪沉沒,，設(shè)備喪失殆盡，遂于臺灣再次艱苦創(chuàng)業(yè),，籌建益新紡織公司,、嘉和面粉廠以及嘉新面粉廠等。后又投資創(chuàng)設(shè)嘉新水泥公司,，使嘉新水泥公司成為臺灣水泥業(yè)之骨干企業(yè),。1935年，張敏鈺任職的上海義生染織廠發(fā)生了無法調(diào)和的勞資糾紛,。老板勃然大怒,，橫下心來關(guān)門大吉。面臨這樣的變故,，張敏鈺和另兩位中層管理者紛紛勸說老板繼續(xù)辦廠,。不料，老板卻說：“既然你們對這份工作這樣執(zhí)著,，我干脆把機器送給你們?nèi)撕昧�,。�?A
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她戴著臺灣“紡織女王”,、“汽車皇后”和“鐵娘子”三頂桂冠,，是臺灣實業(yè)界最富傳奇色彩的女性。1986年4月她推出臺灣第一輛自產(chǎn)車“飛羚101”轎車，將臺灣汽車產(chǎn)業(yè)推向一個新紀(jì)元,。她的企業(yè)曾獨占臺灣年度納稅排行榜鰲頭,，美國《福布斯》雜志將她選入全球億萬富翁榜――她就是臺灣裕隆企業(yè)集團前總裁、被島內(nèi)媒體譽為“經(jīng)營女神”的吳舜文,。吳舜文,，一個來自江南的婉約女子，在她的人生旅途中,，用自己的努力譜寫了一曲不俗的人生之歌,。這個在日后被人稱為紡織女皇、汽車王后的女子,，于1913年12月5日出生在江蘇常州武進(jìn)的一個書香門第的家庭,。據(jù)說，吳舜文生下時氣如游絲,，是父親把她揣在懷中才保住了性命,。[詳情] | | |
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