距2014世界杯開幕已有一年時間,，巴西仍有半數以上基建“作業(yè)”尚未完成。而隨著2016里約奧運會日益臨近,，巴西的效率的確讓人替它捏一把汗,。
主流門戶環(huán)球網發(fā)布的統(tǒng)計顯示,，截至6月12日，巴西世界杯基建項目的完成度仍不足50％,，在全國36個機場,、交通和球場建設項目中，放棄或延期的項目占到19個,。
現在距離里約奧運會開幕已不足一年半時間,，仍有大量比賽場館尚未開工，里約只完成了一成左右的場館建設,，已有國際奧委會官員開始宣稱這將是最糟糕的一屆奧運會,，國際媒體也對巴西的奧運建設進度表示了不同程度的憂慮。
這種建設速度和巴西面臨的經濟窘境及其辦事風格有著密切聯系,。
一方面,，巴西經濟正面臨內外交困的局面：2014年國內經濟增長僅為0.2%，而多家經紀機構都預測今年巴西經濟可能出現負增長,；貨幣持續(xù)貶值,，去年底巴幣對美元匯率還曾出現“斷崖式”下跌；受國際大宗交易品價格低迷影響,，巴西的外貿14年來首現逆差,，出口遭到嚴重打擊。
在此情況下,，巴西政府根本沒有足夠資金保證奧運場館的順利建設,。盡管政府本月9日頒布了總投資額高達1984億雷亞爾(約合640億美元)的第二階段改善交通基礎設施投資計劃，但其中強調了“向私人領域和國際資本開放”,�,；叵�2012年8月,，巴西政府曾宣布1330億雷亞爾（當時約合665億美元）的第一階段改善交通基礎設施計劃時，由于條件較為苛刻,，私人投資者響應寥寥,，除一些機場項目外，鐵路,、公路和港口項目都沒有落實。
另一方面,，拖到最后一刻交作業(yè)實在是不折不扣的巴西風格,，這一點比經濟困難更加關鍵。
事實上,，巴西早在2007年便拿到了世界杯主辦權,，2009年贏得了奧運會主辦權�,？纯茨玫街鬓k權后巴西修建世界杯球場的進度,，你就會明白錢絕對不是最關鍵的問題，因為這種“皇帝不急太監(jiān)急”的態(tài)度,，國際足聯沒少跟巴西著急上火,，現在輪到國際奧委會承擔這種壓力了。
相比之下,，巴西方面表現得鎮(zhèn)定自若,，一如他們平日的行事風格。幾乎所有記者采訪過的專家和政府官員均表示“沒什么好擔心的”,，他們相信巴西一定能在“最后一刻”完成奧運會的籌備工作,。巴西奧組委主席帕埃斯在接受采訪時說，當初世界杯的籌備也受到百般質疑,，但是最終成功舉行,，里約奧運會也可以做到。
看看世界杯結束一年后的基建項目結果,，似乎確實如此：雖然機場和交通項目完成率僅有42％和8％,，但是12座球場卻完成了11座，盡管其中兩座是世界杯結束整整10個月后才完全竣工的,。
在巴西當地語言中有一個常用的詞叫“jeito”,，大意如中文中的“辦法、竅門”,，不管情況有多么糟糕,，巴西人總能找到讓事情順利進行下去的辦法，這就是他們的辦事風格,。一位經濟學家曾意味深長地說過：“這就是巴西,，要么你去適應它,，要么只能離開�,！�
在這個有海灘,、桑巴、足球和音樂的熱帶國家,，享受生活和快樂運動才是最高守則,。上至總統(tǒng)，下至平民,，巴西人堅定地相信自己能在奧運來臨前一刻搞定所有困難,，享受快樂體育。對于他們來說,，也許里約奧運會不是最完美的一屆,，但一定是最快樂的。
