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高速公路到期不免費(fèi)才真有風(fēng)險(xiǎn)
2014-07-31    作者:惠銘生    來源:中國青年報(bào)
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  7月26日,,交通運(yùn)輸部在山東省交通運(yùn)輸廳召開座談會(huì),。省交通運(yùn)輸廳廳長張傳亭在會(huì)上說,預(yù)計(jì)到2015年年底,,山東省收費(fèi)期限達(dá)到或超過15年的政府還貸高速公路將達(dá)15個(gè),,如果到期即停止收費(fèi),,將會(huì)引發(fā)一系列問題和風(fēng)險(xiǎn)。他建議交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)國家相關(guān)部委,,制定有關(guān)法規(guī)解釋,,為高速公路收費(fèi)管理提供依據(jù)。(《齊魯晚報(bào)》7月27日)

  一邊是,,公眾對(duì)高速公路免費(fèi)翹首以盼;一邊是,,有些行政官員面對(duì)如期而至的高速公路免費(fèi)卻如坐針氈。似乎,,高速公路免費(fèi),,如同“天塌”。

  高速公路停止收費(fèi)會(huì)引發(fā)什么風(fēng)險(xiǎn)?可能原因包括兩點(diǎn):其一,,據(jù)現(xiàn)行《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,,政府還貸公路的收費(fèi)期限,最長不得超過15年,。但現(xiàn)實(shí)可能是,,收費(fèi)期限到了,但貸款卻未還完,,今后誰來償還?有組數(shù)據(jù)顯示,,中國收費(fèi)公路累計(jì)債務(wù)余額為2.32萬億元,資產(chǎn)負(fù)債率為64%,。如此天價(jià)債務(wù),,地方政府當(dāng)然不愿背負(fù),抑或力有不逮,。

  其二,,養(yǎng)護(hù)和管理高速路,需要的資金不菲,。高速公路一旦停止收費(fèi),,資金從何而來?沒有資金保障,高速公路是否會(huì)無人管理,,最終變成坑坑洼洼,、危險(xiǎn)四伏的“爛路”?

  以上兩個(gè)原因未必經(jīng)得起推敲。一些高速公路至今債臺(tái)高筑,,根本原因不在于高速公路不掙錢,,而在于多年來,,高速公路收費(fèi)未必用來還債,更多是充盈地方財(cái)政,。根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì),,2012年中報(bào),19家高速公路行業(yè)上市公司的平均毛利率為61.76%,,超過房地產(chǎn)40%的毛利率,。

  也就是說,高速路是個(gè)“暴利行業(yè)”,。但花費(fèi)在何處呢?以北京為例,,2010年,北京市17條收費(fèi)公路共收取通行費(fèi)59.77億元,,日均進(jìn)賬1637萬余元,,但年償還銀行貸款本金0.52億元……也就是說,一年收費(fèi)近60億元,,才還銀行貸款本金5000余萬元,,照這種還貸進(jìn)度,大約需要600多年才能還清,。

  至于高速管理與養(yǎng)護(hù)問題,,這原本就是一個(gè)公共管理與服務(wù)問題,何以成了高速收費(fèi)的借口?百姓買車?yán)U稅,,燃油繳稅,,購物繳稅,發(fā)工資繳稅……“購買”的就是政府服務(wù),。

  有數(shù)據(jù)顯示:“全世界收費(fèi)公路14萬公里,,10萬公里在中國�,!逼渌麌腋咚俟访赓M(fèi),,不見什么風(fēng)險(xiǎn),我國高速公路免費(fèi)咋就有“風(fēng)險(xiǎn)”?若說風(fēng)險(xiǎn),,的確有,,但不是免費(fèi),而是收費(fèi)——目前,,全社會(huì)物流成本占到GDP的18%,,遠(yuǎn)高于美國的8.6%和日本的9.6%。高速公路免費(fèi)不免費(fèi),,其實(shí)核心是利益問題,,也就是部門利益和全體國民利益的平衡,美國高速公路總里程為9萬多公里,,其中超過92%都是免費(fèi)里程,,并不是美國的交通部門不想收錢,,而是部門利益須讓位于國民利益。

  高速公路免費(fèi),,看起來少了一筆收入,,但經(jīng)濟(jì)活躍所帶來的收益,,遠(yuǎn)多于收費(fèi)的利益,。只是,一些政府和官員未必看得如此長遠(yuǎn),。如果地方政府當(dāng)甩手掌柜,,依靠高速公路作為地方財(cái)政支撐之一“坐地?cái)控?cái)”,高速公路停止收費(fèi)的確充滿風(fēng)險(xiǎn),。

  地方政府官員當(dāng)然希望高速公路收費(fèi)永無止境,,但這既不符合契約精神,也不符合民意指向,。高速公路停止收費(fèi),,既有國際慣例可參照,又有《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明文規(guī)定,。目前,,全國各地一些高速公路收費(fèi)期限將至,決策部門是否被地方權(quán)力綁架延長收費(fèi)年限,,這才是真正的“風(fēng)險(xiǎn)”所在——如果一些高速公路不依法停止收費(fèi),,法律權(quán)威和政府公信力真會(huì)被擊倒在地,這顯然不是金錢所能贖買的,。

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