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日前,，北京市民劉巍向北京市政公交一卡通公司遞交申請,，要求其公開IC卡成本明細及巨額押金利息去向。按每張卡20元押金計算,，北京4000萬張一卡通的押金超過8億元,；按一年定期存款利率3.50%計算，僅沉淀押金的年利息就達2800萬元,。（《中國青年報》3月21日）
不算不知道,，一算嚇一跳：北京4000萬張一卡通的年押金超過8億元，而年利息或達2800萬元,。正如市民所問：同樣是收取押金，為什么北京收20元,，廣州收30元,，濟南收10元？從最初的100萬張到現(xiàn)在的4000萬張,，為什么20元押金標準未變,？幾億元押金放在銀行，一年利息有多少,，又都用到哪兒去了,？這些樸素追問顯然個個“直中要害”，不然就不會迄今成謎,。北京市政協(xié)委員石向陽就公開“一卡通”押金使用情況曾六提提案,，可惜六度無果。
去年12月27日,，羊城通公司有關(guān)10年發(fā)行2500萬張羊城通卡的喜訊剛出,，有市民也立馬在微博上質(zhì)疑：押金去了哪里？有網(wǎng)友計算：30元一張的押金乘以2500萬張,，即便按銀行活期存款年利率0.5%結(jié)算,，一年也有375萬元利息；若按1年定期利率3.5%算,，年利息2625萬元,！當?shù)卣䥇f(xié)委員帶著公眾質(zhì)疑向市交委咨詢,，得到的答復(fù)僅是“押金沒網(wǎng)友說的那么多”。
不是裝聾作啞,，就是王顧左右而言他,，公交卡押金利息的去向確實讓人費思量。公交卡押金是典型的公司融資,，與營業(yè)收入是兩碼事,。押金又不是定金，權(quán)屬關(guān)系非常明確,，公交部門只有代管押金的義務(wù),，沒有使用押金利息的權(quán)利。既然是押金,，依“孳息歸抵押人”的原則,，利息就該歸持卡人所有，公交部門不僅沒有“沉默”的理由,、更沒有擅自支配的權(quán)利,。
現(xiàn)在的問題不是道理不清，而是沒人跟你講道理,。公交公司三緘其口,，尚且可以理解為市場逐利沖動使然，那諸多監(jiān)管部門不聞不問,，甚至在代表委員的質(zhì)詢聲中仍不作為,，此般詭異不免令人浮想聯(lián)翩。一者,，巨額沉淀資金如果去向不明,，會不會為權(quán)力尋租提供豐腴的土壤，會不會攪動本就不甚成熟的金融資本市場,？二者,，身為公益性公共事業(yè)部門，在利益攸關(guān)的問題上不能拿出一個明白賬單,，如何證明其服務(wù)價格的公平與正義性,？三者，《政府信息公開條例》等施行數(shù)年,，押金利息謎團懸而未解,，這對法律制度算不算堂而皇之的消解？
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