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美國相關(guān)機(jī)構(gòu)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,，熟練技術(shù)工人短缺成了美國制造業(yè)面臨的一大難題，81%的美國制造商自稱缺乏足夠的技術(shù)工人,。拿飛機(jī)制造商波音公司來說,，到2015年將有近40%、大約6萬名工人達(dá)到退休年齡,，而通過公司正常招聘渠道根本無法滿足用工需要,。
其實(shí)，美國制造業(yè)遇到的問題在我國更為突出,。熟練技術(shù)工人的嚴(yán)重匱乏,，不僅阻礙制造業(yè)發(fā)展，而且成為影響我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的瓶頸,。雖然目前我國有200多種工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量居全球第一,，但我們的制造業(yè)仍處在產(chǎn)業(yè)鏈的低端。有好設(shè)計(jì),，卻制造不出好產(chǎn)品,。究其原因，主要是職業(yè)教育沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用,、沒有受到應(yīng)有的重視,。
在剛剛閉幕的全國兩會上，一些人大代表和政協(xié)委員在研究探討目前用工荒對策時(shí)指出：職業(yè)教育滯后是當(dāng)前用工荒周期性出現(xiàn)的關(guān)鍵性,、根本性問題,。在產(chǎn)業(yè)升級的過程中，企業(yè)主要是缺技術(shù)工人,，這要?dú)w結(jié)于市場上技能型人才儲備不足,，以及工人的技能結(jié)構(gòu)不適應(yīng)市場需求。因此,，要從根本上解決用工荒問題,，必須加快發(fā)展職業(yè)教育。
中國工程院院士王夢恕曾深有感觸地說,，在我國引進(jìn)第一臺地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)談判時(shí),，我們問德國海瑞克公司老專家是什么大學(xué)畢業(yè)。對方回答是職業(yè)技術(shù)學(xué)校,。后來海瑞克公司派到中國來安裝,、調(diào)試盾構(gòu)機(jī)的專家和技術(shù)人員，都是從職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的,，其實(shí)他們都很出色,，一點(diǎn)也不比名牌大學(xué)的畢業(yè)生差。
而在我國,，許多人只知道崇拜學(xué)歷,，卻看不起職業(yè)教育,。在用人機(jī)制上，政府和社會沒能給職業(yè)院校畢業(yè)生提供足夠的發(fā)展空間,，在待遇,、職稱、職務(wù)等方面仍存在政策性歧視,。有些中�,；蚵殬I(yè)高中的畢業(yè)生在工作崗位上技術(shù)精湛、勇于創(chuàng)新,、表現(xiàn)突出,，完全達(dá)到了工程師的水平，可是僅僅因?yàn)閷W(xué)歷太低而不能評工程師等中級職稱,。這樣的情況在現(xiàn)實(shí)中非常普遍,。一些地方政府對基礎(chǔ)教育“寵愛過度”，而對職業(yè)教育卻看不起,、甚至漠不關(guān)心,。這些現(xiàn)象和問題，都嚴(yán)重阻礙著職業(yè)教育的健康發(fā)展,。
制造業(yè)大國離不開職業(yè)教育,。職業(yè)教育不僅能夠使無業(yè)者有業(yè)，使有業(yè)者樂業(yè),，而且能為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整培養(yǎng)大批合格人才,。到2020年，要形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求,、體現(xiàn)終身教育理念,、中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，政府就必須切實(shí)履行發(fā)展職業(yè)教育的職責(zé),，把職業(yè)教育納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，促使職業(yè)教育規(guī)模、專業(yè)設(shè)置與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求相適應(yīng),。重視職業(yè)教育,，發(fā)展職業(yè)教育，一些地方政府不能光掛在嘴邊,，而不動(dòng)真格,。
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