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在全國(guó)出租車行業(yè)創(chuàng)建和諧勞動(dòng)關(guān)系的電視電話會(huì)議上,，交通運(yùn)輸部、人力資源和社會(huì)保障部,、全國(guó)總工會(huì)從出租車司機(jī)的實(shí)際需求出發(fā),，要求出租汽車企業(yè)保障出租車司機(jī)“每周至少休息一天”,，解決“停車難,、就餐難、如廁難”等出租車司機(jī)面臨的實(shí)際問題。消息一出,，立刻受到廣大出租車司機(jī)的歡迎,。
我國(guó)有8700多家出租汽車企業(yè)，有100多萬(wàn)輛出租車,、200多萬(wàn)名出租車司機(jī),，年運(yùn)輸旅客上百億人次，乘用出租車已經(jīng)成為廣大人民群眾不可或缺的出行方式之一,。然而,，長(zhǎng)期以來(lái)，出租車行業(yè)中頻現(xiàn)勞動(dòng)關(guān)系不規(guī)范,、承包費(fèi)用不合理等問題,不但侵害了許多出租車司機(jī)的切身利益,，還使得司機(jī)與公司之間關(guān)系日趨緊張。據(jù)統(tǒng)計(jì),，近年來(lái)發(fā)生在出租汽車行業(yè)的各類事件中,，有一半以上與勞動(dòng)關(guān)系不規(guī)范、承包費(fèi)用不合理,、出租車司機(jī)權(quán)益得不到保障有關(guān),。
目前我國(guó)正處于重大轉(zhuǎn)型期，與出租車行業(yè)類似,，不少行業(yè)中也一定程度上存在著從業(yè)人員權(quán)益保障不到位,、勞動(dòng)關(guān)系不規(guī)范等問題。這些問題能否妥善解決,，不僅關(guān)系到行業(yè)的健康發(fā)展,，更關(guān)系到和諧社會(huì)的構(gòu)建。如果主管部門能認(rèn)真調(diào)研,，從細(xì)微處著手,，從解決具體問題開始，必將找到行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在并加以紓解,。
行業(yè)要規(guī)范,，關(guān)鍵在于管理者要貼近基層，設(shè)身處地為基層從業(yè)人員著想,，并在政策措施的制定過程中更加注重實(shí)效,。只有這樣，各種政策措施才能迅速落實(shí)并真正發(fā)揮作用,，成為促進(jìn)行業(yè)和諧發(fā)展的動(dòng)力,。
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