中國建材集團等不屬于壟斷性質的國企,，自然不是靠壟斷掙錢,，然而央企,、國企在所有政策上與民企是否享受同等待遇，則是另一個問題。僅以金融待遇為例，似乎不曾聽說央企遭遇借貸無著、資金鏈斷裂的情況,，近期的民間借貸風潮，央企國企也并沒有沾邊的,。
至于說石油,、電力、通信等壟斷行業(yè),，是不是靠壟斷掙錢,，回答肯定不是絕對的：不壟斷，這些央企也能掙到錢,，但壟斷因素使它們增加了很多壟斷性利潤,。以石油巨頭為例，理論上說,，壟斷之上還有政府監(jiān)管,，產品也一直由政府定價，然而壟斷企業(yè)對行政監(jiān)管存在反制約機制,，比如可以制造油荒以逼迫漲價,。
說曹操曹操就到，這邊剛說到“是不是靠壟斷掙錢”,，那邊就再次現身說法了一個壟斷掙錢的實例：據報道,，兩大石油巨頭每年都有一定的外采量，且連年增長,。外采是指為保證市場供應,，兩大石油巨頭從各自系統外的單位購進成品油的一種方式,。然而,，頻發(fā)的油品質量問題引發(fā)社會各界對兩大石油公司外采和汽油質量的擔憂。外采,，其實就是“貼牌經營”,，貼牌經營在市場經濟中很常見，但石油巨頭搞“貼牌”,，靠的是品牌優(yōu)勢,，還是對市場的壟斷？
其實,，既然不是靠壟斷掙錢,，那么將市場開放可不可以呢？很多國家的成品油市場都是開放的,，不但沒有影響到國家能源的安全,，反而因為市場法則的作用,，使得成品油質量和價格更符合消費者利益。我們總喜歡和美國的油價對比,，然而中美同型號成品油品質不可同日而語,，卻是事實，而其實這背后又與市場的壟斷與開放存在相關性,。
壟斷行業(yè)一旦開放會怎么樣,？至少，手機雙向收費之類的霸道不會有,，最貴的網費與最慢的網速也不可想象,，成品油靠“貼牌”賺取每噸千元差價而又不顧質量的掙錢模式絕對行不通……國企的存在意義是為了讓百姓受益，在那些壟斷行業(yè),，我們期待能看到更多的經濟發(fā)展成果可以為百姓所共享,。