中國建材集團等不屬于壟斷性質(zhì)的國企,，自然不是靠壟斷掙錢，然而央企,、國企在所有政策上與民企是否享受同等待遇,，則是另一個問題。僅以金融待遇為例,，似乎不曾聽說央企遭遇借貸無著,、資金鏈斷裂的情況，近期的民間借貸風(fēng)潮,，央企國企也并沒有沾邊的,。
至于說石油、電力,、通信等壟斷行業(yè),，是不是靠壟斷掙錢，回答肯定不是絕對的：不壟斷,，這些央企也能掙到錢,，但壟斷因素使它們增加了很多壟斷性利潤。以石油巨頭為例,，理論上說,，壟斷之上還有政府監(jiān)管，產(chǎn)品也一直由政府定價,，然而壟斷企業(yè)對行政監(jiān)管存在反制約機制,，比如可以制造油荒以逼迫漲價。
說曹操曹操就到,，這邊剛說到“是不是靠壟斷掙錢”,，那邊就再次現(xiàn)身說法了一個壟斷掙錢的實例：據(jù)報道，兩大石油巨頭每年都有一定的外采量,，且連年增長,。外采是指為保證市場供應(yīng)，兩大石油巨頭從各自系統(tǒng)外的單位購進成品油的一種方式,。然而,，頻發(fā)的油品質(zhì)量問題引發(fā)社會各界對兩大石油公司外采和汽油質(zhì)量的擔(dān)憂。外采,，其實就是“貼牌經(jīng)營”,，貼牌經(jīng)營在市場經(jīng)濟中很常見，但石油巨頭搞“貼牌”,，靠的是品牌優(yōu)勢,，還是對市場的壟斷？
其實,，既然不是靠壟斷掙錢,，那么將市場開放可不可以呢？很多國家的成品油市場都是開放的,，不但沒有影響到國家能源的安全,，反而因為市場法則的作用，使得成品油質(zhì)量和價格更符合消費者利益,。我們總喜歡和美國的油價對比,，然而中美同型號成品油品質(zhì)不可同日而語，卻是事實,，而其實這背后又與市場的壟斷與開放存在相關(guān)性,。
壟斷行業(yè)一旦開放會怎么樣？至少,，手機雙向收費之類的霸道不會有,，最貴的網(wǎng)費與最慢的網(wǎng)速也不可想象，成品油靠“貼牌”賺取每噸千元差價而又不顧質(zhì)量的掙錢模式絕對行不通……國企的存在意義是為了讓百姓受益,，在那些壟斷行業(yè),，我們期待能看到更多的經(jīng)濟發(fā)展成果可以為百姓所共享。