2月24日,工信部公布2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見稿),,400多款入選車型全為自主品牌車型,。我們認(rèn)為,本次采購(gòu)目錄公布對(duì)自主品牌車企及零部件企業(yè)構(gòu)成重大利好:1,、提升自主品牌銷量增速至15%,;2、公車成為自主品牌高端車型試驗(yàn)田,,盈利結(jié)構(gòu)極大改善,;3、市場(chǎng)和技術(shù)雙重提升,,成長(zhǎng)空間將擴(kuò)大,,中國(guó)式豐田將得以培育。 考慮目錄車型占比及實(shí)際業(yè)績(jī)受益程度,,長(zhǎng)城汽車,、比亞迪、江淮汽車,、亞太股份,、星宇股份、一汽轎車,、一汽夏利等值得關(guān)注,。 首先,公車采購(gòu)自主化預(yù)示政府限制豪奢風(fēng)氣,,鼓勵(lì)自主品牌發(fā)展,,受益巨大。公車改革關(guān)系政府公信力和形象,,社會(huì)意義重大,;政府與國(guó)民的公車自主化的呼聲高漲,自主品牌將迎來中長(zhǎng)期發(fā)展重大機(jī)遇,,部分企業(yè)有望把握契機(jī)成長(zhǎng)為中國(guó)式豐田,。 其次,,公車采購(gòu)將推升自主品牌乘用車銷量增速至15%。中國(guó)三公費(fèi)用超過60%為公車采購(gòu)和維護(hù),,預(yù)計(jì)中國(guó)公車采購(gòu)支出在300億元-500億元,,采購(gòu)量為20萬輛-35萬輛,自主品牌狹義乘用車2012年銷量增速將達(dá)15%,。 再次,,自主品牌短期業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間打開,。政府采購(gòu)車型集中中高檔車型,,自主品牌車企業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,利潤(rùn)結(jié)構(gòu)改善明顯,;同時(shí)自主品牌利用公車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)B級(jí)車的技術(shù)和市場(chǎng)積累,,長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)空間將有效拓展。 最后,,相關(guān)公司業(yè)績(jī)提升明顯,,估值空間拓寬。受益未來B級(jí)車市場(chǎng)的有效開拓,,部分優(yōu)秀自主品牌車企的盈利能力將提升明顯,,未來具備挑戰(zhàn)合資品牌B級(jí)車市場(chǎng)潛力。自主品牌轎車企業(yè)的估值水平將獲得有效提升,,同時(shí)成長(zhǎng)空間將有效拓展,,建議自主品牌保持相比合資品牌企業(yè)10%的估值溢價(jià)。
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