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在中國國家副主席習(xí)近平一周前正式訪問愛爾蘭期間,，都柏林政府向外界高調(diào)宣示,，愛爾蘭準(zhǔn)備充當(dāng)中國企業(yè)進(jìn)入歐盟的跳板。這自然引起了國際社會(huì)的高度關(guān)注,。國際輿論的聚焦點(diǎn),，就不僅僅在愛爾蘭是否將成為中國企業(yè)進(jìn)入歐盟的跳板上了,，還有愛爾蘭是否是中國對(duì)歐投資的新重點(diǎn)——?dú)W盟國家基礎(chǔ)設(shè)施的試點(diǎn)。
愛爾蘭確實(shí)具有許多吸引外來投資的優(yōu)勢,。除了頗具國際競爭優(yōu)勢的電子,、軟件和制藥等新興高科技產(chǎn)業(yè)、高素質(zhì)的勞動(dòng)力和語言優(yōu)勢（英語是愛爾蘭的官方語言之一）以外,，愛爾蘭還有一個(gè)突出優(yōu)勢——有在歐盟最低的公司稅,，僅為12.5%。相比之下,，德,、法、英和意的公司稅分別高達(dá)30．2%,、34．4%,、28%和27．5%。為此,，許多跨國大企業(yè)（如輝瑞生物制藥公司和谷歌）紛紛把全球或地區(qū)總部遷到愛爾蘭來,。更重要的是，由于歐盟實(shí)行關(guān)稅同盟和單一市場制度,，中國企業(yè)進(jìn)入愛爾蘭,，就意味著進(jìn)入了整個(gè)歐盟。鑒于某些歐盟國家仍對(duì)來自中國的商品和投資設(shè)置各種壁壘,，繞道愛爾蘭進(jìn)入歐盟各國,，不啻是中國企業(yè)對(duì)歐經(jīng)營的務(wù)實(shí)考慮。
不能不提的是,，在吸引中國投資方面,，愛爾蘭還有一個(gè)特殊優(yōu)勢——龐大的中國留學(xué)生群體。從上個(gè)世紀(jì)80年代起,，面對(duì)大多數(shù)發(fā)達(dá)國家對(duì)中國公民實(shí)行的嚴(yán)格簽證制度,，不少中國學(xué)生將目光投向較易獲得簽證的愛爾蘭。更何況愛爾蘭高校普遍用英語教學(xué),；到愛爾蘭求學(xué)的“語言門檻”,，比到德、法等國低,。想一想吧,，在2002年至2003年間，人口不足500萬的愛爾蘭接受中國留學(xué)生的人數(shù),，竟與人口近6000萬的英國不相上下,，都為6萬左右。近年來，隨著送子女出國留學(xué)成為越來越多的中國家庭的“時(shí)尚”,，赴愛爾蘭留學(xué)的中國學(xué)生更多了,。中國留學(xué)生往往在校期間需要打工補(bǔ)貼學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)，他們無形中已成了溝通中愛兩國經(jīng)濟(jì)界的橋梁,，為兩國發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系提供了寶貴的人才資源,。
近年來，每當(dāng)提到中國對(duì)愛爾蘭的投資,，人們都會(huì)想到位于愛爾蘭中部的小城阿斯隆,。這座橫跨香農(nóng)河、人口只有2萬的小城,，不久前決定建立一個(gè)投資規(guī)模為14億歐元的國際貿(mào)易中心,。阿斯隆市政府預(yù)計(jì)，國際貿(mào)易中心建成后,，將有400家中國企業(yè)落戶,，從而成為中國品牌商品在歐洲最大的集散中心。據(jù)說,，目前已有中國企業(yè)參與該中心的建設(shè),。
阿斯隆還有一項(xiàng)更大的計(jì)劃：吸引中國企業(yè)投資當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施。改革開放以來,，中國國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和更新的規(guī)模,、速度和效率舉世矚目。近年來,，中國企業(yè)在海外大規(guī)模投資建設(shè)高速公路,、軌道交通和發(fā)電站等基礎(chǔ)設(shè)施，也吸引了包括愛爾蘭在內(nèi)的歐盟各國的目光,。歐盟的考慮很現(xiàn)實(shí),。債務(wù)危機(jī)陰云下的歐盟各國都受資金短缺的困擾。然而,，作為近代工業(yè)發(fā)源地的歐洲擁有一筆龐大不動(dòng)產(chǎn)——?dú)v經(jīng)數(shù)百年建設(shè)起來的發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施,。
前年，希臘把雅典比雷埃夫斯港2號(hào)和3號(hào)集裝箱碼頭的35年特許經(jīng)營權(quán)出售給中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（中遠(yuǎn)）,，換取巨額資金,，對(duì)其他歐盟國家無疑是個(gè)啟示。有的歐洲媒體甚至說,，遭受歐債危機(jī)的歐盟國家出售基礎(chǔ)設(shè)施救急,，這好比遭受火災(zāi)的災(zāi)民賤賣幸存財(cái)物，以籌措重建家園的資金,。這雖然是無奈之舉，但總比坐擁這些不動(dòng)產(chǎn),，卻被迫在“破房子”里忍受風(fēng)吹雨打強(qiáng)吧,？
去年11月28日,，中國投資有限責(zé)任公司（中投）董事長樓繼偉在英國《金融時(shí)報(bào)》發(fā)表文章，說中國政府正在為外匯儲(chǔ)備尋求更好的投資渠道,，愿意投資歐美的公路以及其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,。歐盟委員會(huì)主管交通運(yùn)輸政策規(guī)劃的一位官員立即呼應(yīng)表示贊同。他對(duì)來訪的德國之聲記者說,，世界上許多國家和地區(qū)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資都非常成功,，對(duì)于投資方來說，這是安全而有保障的長期投資選擇,。
這位官員還向外界披露了歐盟擴(kuò)建基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃和設(shè)想：歐盟預(yù)計(jì)到在未來10至20年內(nèi)需大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資,，僅公共交通網(wǎng)在2030年之前就需投資1．5萬億歐元，在2020年之前還需投資2700億歐元實(shí)現(xiàn)高速寬帶網(wǎng)絡(luò)入戶計(jì)劃,。此外,，鑒于歐盟許多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都是上個(gè)世紀(jì)五六十年代的產(chǎn)物，這些項(xiàng)目的升級(jí)和更新更需要天文數(shù)字的巨額投資,，而由于歐債危機(jī)等原因,，歐盟過去幾年對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資實(shí)際上呈下滑趨勢。
在扭轉(zhuǎn)這一趨勢已成當(dāng)務(wù)之急的情形下,，歐盟許多國家政府和企業(yè)不約而同地都把目光投向了中國,；因?yàn)槿缃竦闹袊髽I(yè)不僅擁有雄厚的財(cái)力，而且早已具備建設(shè),、維護(hù),、運(yùn)行和管理現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的能力。阿斯隆市出臺(tái)建設(shè)國際貿(mào)易中心計(jì)劃的背景,，就是獲悉中國商務(wù)部長將于2012年出訪歐盟,，考察投資歐盟國有基礎(chǔ)設(shè)施的前景，希望這一計(jì)劃能吸引中國的注意,。當(dāng)然,，阿斯隆還“發(fā)現(xiàn)”了該市的一大人才優(yōu)勢：人數(shù)與日俱增的中國留學(xué)生群體：該市理工學(xué)院就有200名中國留學(xué)生。
不過,，面對(duì)歐盟吸引中國投資基礎(chǔ)設(shè)施的新動(dòng)向,，中國也須保持清醒的頭腦，審慎斟酌投資收益和風(fēng)險(xiǎn),。
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