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相隔31年之后,，去年日本再度出現(xiàn)了貿易逆差,，入超近2.5萬億日元。這對長年來奉行“貿易立國”戰(zhàn)略的日本來說,，無疑是致命的硬傷,，日本經濟也因此蒙上濃重陰影,。
上一次出現(xiàn)貿易逆差還是在1980年，而此前的1979年發(fā)生了第二次石油危機,，油價從危機前的每桶15美元攀升至每桶39美元,，對石油幾乎完全依賴進口的日本，當然在劫難逃,。不過日本人卻巧妙地將那次危機轉化為機遇,，通過油價的倒逼機制，大幅度調整了經濟結構,，從原先的“重厚長大”轉為“輕薄短小”,，由此明顯降低了單位產值的平均能耗，使其節(jié)能技術在全世界處于遙遙領先的地位,，進而繼續(xù)維持了出口主導戰(zhàn)略,。
出口主導是日本從二戰(zhàn)以來堅持奉行的發(fā)展戰(zhàn)略。正從戰(zhàn)爭的廢墟起步的日本,，因為不期而至的朝鮮戰(zhàn)爭而獲得了前所未有的重大契機：紛至沓來的軍工訂單使日本迎來了可遇不可求的特需景氣,。對缺乏資源和能源的日本來說，除了采取加工貿易的發(fā)展模式外沒有其他選項,。于是從那時開始,，日本不斷從歐美進口先進技術，相繼開發(fā)出大量價廉物美的產品,，同時不斷擴大產能,，通過生產規(guī)模的擴大不斷降低成本，再加上其豐富的,、訓練有素的勞動力,，形成了全球最強的大批量生產體系。20世紀初形成于美國福特汽車公司的這一生產方式,，最終在20世紀中期的日本達到了巔峰狀態(tài),，日本出口企業(yè)賺得缽滿盆滿，由此奠定了經濟大國的地位,。
眾所周知,，欲實行這一生產體制，其前提就是批量生產的產品必須能銷出去,。由于日本產品價廉物美,，所以其時的日本產品在全球市場上確實不愁銷路,。尤其是在兩次石油危機迫使日本開發(fā)出低能耗的生產方式后，日本產品更如虎添翼,，在全球市場上長驅直入,，幾乎勢不可擋�,！败嚨缴角氨赜新�,，有路必有豐田車”這句廣告語，就非常形象地說明了當時的狀況,。面對鋪天蓋地般的日本產品,，歐美許多企業(yè)哪里招架得住,？以至美國在上世紀70年代就放棄了電視機的生產,，完全進口日本產品,，這自然造成了歐美國家大量的企業(yè)倒閉和工人失業(yè)現(xiàn)象,，于是歐美詛咒日本產品為“黃禍”，譏諷日本工人是“工作狂”,。美國國會議員甚至在議會大廈前掄起錘子猛砸東芝收錄機,，以解心頭之恨。
只是罵管罵,，砸管砸,，日本人可是沒少偷著樂。尤其是當年美國還曾使美元保持堅挺,，這更使日本人樂不可支,。從戰(zhàn)敗國的屈辱中重新昂起頭來的日本人，滿以為這樣的好日子會持續(xù)下去,，完全低估了美國的戰(zhàn)略智慧,。就在1981年日本恢復貿易順差沒多久，美國在1985年就通過“廣場協(xié)議”迫使日元升值,，日本產品的價廉物美優(yōu)勢從此不復存在,，日本經濟高歌猛進的時代隨即戛然而止。
一旦產品銷售受阻,，產品只能積壓在倉庫里,，生產就難以為繼了。由于日元升值使日本產品漸漸失去了競爭力,，于是許多日本企業(yè)只得相繼將生產轉移到外國,，以便降低成本。而從上世紀70年代開始嶄露頭角的“亞洲四小龍”以及此后的東盟,，更有改革開放后的中國,，也都相繼采取出口主導戰(zhàn)略,，從而以遠較日本低廉的工資成本，對日本產品造成了前所未有的巨大沖擊,。尤其是在必須薄利多銷的勞動密集型產品領域,，日本企業(yè)因為高成本早就出局或處于邊緣化狀態(tài)了。
“貿易立國”戰(zhàn)略受阻后,，日本也曾思考過相應的替代戰(zhàn)略,，先后出臺了“文化立國”、“科學立國”,、“旅游立國”,、“環(huán)境立國”、“海洋立國”,、“體育立國”,、“創(chuàng)新與IT立國”、“信息通信立國”和“知識產權立國”等一系列新戰(zhàn)略,。關系到一個國家立國之本的選項竟如此之多,，令人眼花繚亂，顯然是不嚴謹?shù)�,，其效果可想而知,。雖然剛出臺之際，這些新戰(zhàn)略也都煞有介事熱鬧一陣子,，之后就不了了之了,。沒有一項新戰(zhàn)略能像“貿易立國”那樣持之以恒地堅持下去。就以“旅游立國”而言,，日本擁有保護良好的東方傳統(tǒng)文化和優(yōu)美的環(huán)境,，旅游接待設施也無可挑剔，其國民也都彬彬有禮,，但日本接待的外國游客數(shù)就是上不去,，2010年才944萬人次，排在全球第30位,，遠遠落后于我國香港和澳門,。另外，就以日本的文化產業(yè)而言,，欲取代制造業(yè)或成為與其相媲美的支柱產業(yè),，也還相距甚遠。其他產業(yè)也大同小異,。
日本貨打遍天下無敵手的時代早已過去,，可不少日本人的腦子卻依然沒有轉過來，對“貿易立國”戰(zhàn)略充滿了留戀之情,，以至雖然轉型多年,，至今仍在艱難爬坡,。如今靠出口已賺不到錢了，尤其是在美國和歐洲都處在經濟危機的陰影下,，再想一如既往地通過外需來拉動經濟增長,，顯然是勉為其難的。當年石油危機形成的挑戰(zhàn)雖然同樣極為嚴峻,，但日本人卻輕易化解了,。如今“廣場協(xié)議”已過了四分之一世紀，日本卻遲遲無法跨過這個坎,，甚至至今全然看不到出路在哪里,。
對正在艱難轉型的中國來說，日本無疑是個最貼近的案例,。
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