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近日,，北京市政府召開(kāi)專(zhuān)題會(huì),，提出北京PM2.5的治理目標(biāo)，并給出了治理大氣污染的八大類(lèi)具體措施,。其中規(guī)定,，遇重污染天氣，市級(jí)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位停駛部分機(jī)動(dòng)車(chē),。此前，北京市政府發(fā)布“2012年為群眾擬辦的重要實(shí)事”,，PM2.5治理成為“頭等大事”,，這些消息傳出，輿論普遍激賞,。
治理PM2.5是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，不可能一蹴而就，這就需要多策并舉,，全力而為,。一旦遇到重污染天氣，市級(jí)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位停駛部分機(jī)動(dòng)車(chē),，無(wú)疑具有積極的示范效應(yīng),，抓住了PM2.5的“七寸”。
權(quán)威解析顯示,，造成PM2.5污染的一大原因是汽車(chē)尾氣,，北京市的PM2.5,，大概有22%以上是由機(jī)動(dòng)車(chē)排放造成。停駛公車(chē),，將減少尾氣排放量,，從而有效遏制空氣污染。為了更有效地減少PM2.5,，中央級(jí)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位也應(yīng)停駛部分機(jī)動(dòng)車(chē),。俗話說(shuō)，“村看村,，戶(hù)看戶(hù),，群眾看的是干部”，停駛公車(chē),，率先垂范,，私家車(chē)主才會(huì)信服，才有動(dòng)力追隨,。
空氣重污染,，每一個(gè)人都是受害者，停駛部分機(jī)動(dòng)車(chē),，頗有必要,。不過(guò)，如何界定天氣污染輕重,？對(duì)大多數(shù)市民來(lái)說(shuō),，他們沒(méi)有精密儀器，只能通過(guò)簡(jiǎn)單的身體感覺(jué)予以判斷,，這不可靠,。什么是重污染天氣，這就需要職能部門(mén)明確界定,，讓市級(jí)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位有章可循,。當(dāng)然，不能等到當(dāng)天是重污染天氣,，才忙不迭告知,，提前通知，相關(guān)部門(mén)才能早作準(zhǔn)備,。
應(yīng)該看到,，停駛部分公車(chē)較為合理，畢竟不可能將所有公車(chē)都停駛,。但“部分”二字具有伸縮性,，有較為模糊的空間。100輛、1000輛是部分,，三五萬(wàn)輛也是部分,。為了便于市級(jí)黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位停駛部分機(jī)動(dòng)車(chē)，不妨將“部分”界定清楚一些,，甚至可以具體到每個(gè)機(jī)關(guān)或單位停駛多少公車(chē),。
此外，還需制定相應(yīng)的約束條款,。日前,，北京市政府辦公廳信息處處長(zhǎng)、2012年市政府重要實(shí)事起草工作小組成員杜剛受訪時(shí)表示,，為保證每一個(gè)實(shí)事項(xiàng)目按期保質(zhì)保量完成,，市政府督察室會(huì)啟動(dòng)督促檢查，市監(jiān)察局會(huì)啟動(dòng)效能檢查,，同時(shí)配合行政問(wèn)責(zé),，加強(qiáng)督察和監(jiān)察。對(duì)每一個(gè)實(shí)事如此,，對(duì)實(shí)事的每一個(gè)環(huán)節(jié)亦應(yīng)如此,，每一件事實(shí)才會(huì)水到渠成地完成。
說(shuō)一千道一萬(wàn),，不如一個(gè)“干”,。北京市停駛公車(chē)，決心化為行動(dòng),，行動(dòng)帶來(lái)改變,，當(dāng)藍(lán)天白云越來(lái)越多，我們每個(gè)市民都是受益者,。
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