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中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉近日透露,，為了有效治理交通擁堵,，一些大城市今年很可能會(huì)制定“交通擁堵費(fèi)”政策,。蘇暉表示，交通擁堵費(fèi)是指在交通擁擠時(shí)段對(duì)部分區(qū)域道路使用者收取的一定費(fèi)用,。消息一出,，引發(fā)廣泛關(guān)注。
征收“交通擁堵費(fèi)”是利用價(jià)格機(jī)制來(lái)限制城市道路高峰期的車(chē)流密度,，達(dá)到緩解城市交通擁擠,，提高整個(gè)城市交通運(yùn)營(yíng)效率的目的。在我國(guó),，隨著城市交通壓力日漸增大,，近年來(lái)很多城市也都有欲開(kāi)征擁堵費(fèi)的傳聞。
但是,，征收“擁堵費(fèi)”也許并非靈丹妙藥,。一方面,，征收額外費(fèi)用會(huì)加重城市居民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),；另一方面，對(duì)解決交通擁堵問(wèn)題,，經(jīng)濟(jì)手段終究不是治本之策,，既未從源頭上解決迅速增長(zhǎng)的城市汽車(chē)保有量，又未直接作用于城市道路交通的建設(shè),。如果要征收交通擁堵費(fèi),，還需要一系列的配套措施才可能達(dá)到治堵的目的。
征收交通擁堵費(fèi)事關(guān)許多“有車(chē)族”,，征收計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn),、投向和使用等項(xiàng)目，都需要廣泛聽(tīng)取群眾的意見(jiàn),，堅(jiān)持公開(kāi)透明,，通過(guò)細(xì)致解釋?zhuān)玫饺罕娬J(rèn)可；在征收費(fèi)用之時(shí),，應(yīng)充分考慮費(fèi)用征收的便利性,，避免給市民增加繳費(fèi)成本；在征收費(fèi)用之后,，也要建立起一套行之有效的管理制度,，適時(shí)調(diào)整資費(fèi)水平，監(jiān)管費(fèi)用投向,，讓這部分資金真正用于改善城市交通的建設(shè)中去,。
當(dāng)然，更為重要的是要努力改變市民的出行方式,，宣傳低碳出行的理念,，營(yíng)造綠色出行的氛圍,，為改善城市交通贏得寶貴時(shí)間。
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