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公車“限行”不如干脆賣掉
2012-02-08   作者:博思(學(xué)者)  來(lái)源:新京報(bào)
 
【字號(hào)
  據(jù)報(bào)道,,近日發(fā)改委等部委共同制定了《“十二五”節(jié)能減排全民行動(dòng)實(shí)施方案》,,稱將推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,,全國(guó)政府機(jī)構(gòu)公車按牌號(hào)尾數(shù)每周少開(kāi)一天,。
  推行公車限行,,首先遇到的是執(zhí)行和監(jiān)督的難題,。如何辨識(shí)公車,?公車限行誰(shuí)來(lái)執(zhí)行,、誰(shuí)來(lái)監(jiān)督?如出租車,、公交車可以用紅,、黃、綠等亮色讓公眾識(shí)別,,而公務(wù)車因工作需要主要以深色特別是黑色為主,,但黑色也是民用車輛的常用顏色,很難讓公眾明顯分辨和直接參與,。
  有些地方已經(jīng)實(shí)行了公車GPS定位管理平臺(tái),,推行公車“限行”,實(shí)行對(duì)公車“限行”的內(nèi)部監(jiān)督,,或許并不困難,。可是,,并不是所有的地方公車都有這樣的技術(shù)監(jiān)督平臺(tái),。
  公車每周限行一天,意味著有20%的公車資源被閑置,。所以,,要讓公車限行的政策落到實(shí)處,不如將部分閑置公車賣掉,。這既能夠減少公車數(shù)量,,降低公共經(jīng)費(fèi),而且也方便了公眾監(jiān)督,。
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