商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘表示，部分奢侈品國(guó)內(nèi)價(jià)格高于海外價(jià)格的問題將解決,。
陳德銘所說的奢侈品主要是歐洲,、日本的一些名牌奢侈品。其國(guó)內(nèi)價(jià)格過高,，原因可歸結(jié)于中國(guó)關(guān)稅高,、高檔消費(fèi)品分銷體制層次多、費(fèi)用大以及物流成本過高等,。筆者對(duì)此有兩點(diǎn)思考：一個(gè)是歐洲,、日本一些奢侈品已經(jīng)在中國(guó)加工制造，但是在中國(guó)大陸的銷售價(jià)格卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)外,。拿上述理由似乎難以自圓其說,。另一個(gè)問題更加令人思考，在中國(guó)國(guó)內(nèi)價(jià)格高于國(guó)外的商品何止奢侈品,，目前中國(guó)大陸大部分商品已經(jīng)貴過美國(guó),，汽油價(jià)格高于美國(guó)，商品房?jī)r(jià)格甚至要高一到兩倍,，汽車等耐用商品也比美國(guó)貴,，更加可怕的是，蔬菜,、水果等日用消費(fèi)品價(jià)格也在直趕美國(guó),，一部分已經(jīng)貴于美國(guó)。
需要解決的何止奢侈品價(jià)格國(guó)內(nèi)貴于國(guó)外,？比奢侈品價(jià)格更急迫需要解決的是日常消費(fèi)品以及汽車,、住房等耐用品價(jià)格高于國(guó)外的現(xiàn)象。
當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在痛苦轉(zhuǎn)型,。出口受制于人民幣升值和國(guó)際貿(mào)易壁壘影響已經(jīng)在下滑,，出口企業(yè)普遍面臨不景氣的狀況；投資受到產(chǎn)能過剩,、通脹以及經(jīng)濟(jì)過熱的影響也已經(jīng)難以為繼,；技術(shù)創(chuàng)新和啟動(dòng)消費(fèi)需要一個(gè)過程，不是一蹴而就的事情,。從產(chǎn)業(yè)來分析,，過去拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)引擎的房地產(chǎn)和汽車，一個(gè)受到調(diào)控影響拉動(dòng)力直線下滑,，一個(gè)受到限購(gòu)正在大幅下滑,。買車買房雙雙受限，對(duì)經(jīng)濟(jì)影響正在顯現(xiàn),。在這種情況下,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新引擎在哪里,？新增長(zhǎng)拉動(dòng)點(diǎn)是什么？正處于一個(gè)迷茫狀態(tài),，需要認(rèn)真思考和對(duì)待,。
擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、啟動(dòng)居民消費(fèi)是根本出路也是當(dāng)務(wù)之急,，但形勢(shì)不容樂觀,。央行最新調(diào)查顯示，85.8%的城鎮(zhèn)居民傾向于儲(chǔ)蓄,，包括投資債券,、股票、基金等變相儲(chǔ)蓄及儲(chǔ)蓄存款,，只有14.2%的居民傾向于“更多消費(fèi)”,，創(chuàng)下了1999年調(diào)查以來的最低值。消費(fèi)意愿下降,，有社會(huì)保障不健全,、收入增長(zhǎng)慢的老問題、老原因,，更有高物價(jià),、高房?jī)r(jià)的新因素，其中,，高物價(jià)是主要原因,。高物價(jià)不僅在影響百姓生活質(zhì)量提高，而且正成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)痛苦轉(zhuǎn)型的攔路虎,。因此,，解決普通商品高物價(jià)問題比解決奢侈品價(jià)格國(guó)內(nèi)貴于國(guó)外更加重要和迫切。筆者大膽預(yù)言,，長(zhǎng)期高物價(jià)特別是長(zhǎng)期貴過美國(guó)的高物價(jià)可能毀掉中國(guó)經(jīng)濟(jì),，可能影響中國(guó)政治穩(wěn)定，可能使得政府失去民心,。試想,，居民平均收入是美國(guó)十五分之一的中國(guó)，卻承受著比美國(guó)還高的物價(jià),，這里面就包括一部分日常消費(fèi)品,，在這種情況下，居民如何敢大膽消費(fèi)呢,，又怎不制約整個(gè)消費(fèi)啟動(dòng)呢,？
中國(guó)的高物價(jià)中生產(chǎn)成本并不高，到終端零售市場(chǎng)的畸高價(jià)格主要是流通成本推高的,。流通成本中政府主導(dǎo)的高過路費(fèi)和各種高收費(fèi),，國(guó)有壟斷企業(yè)產(chǎn)品如高油價(jià)等是中國(guó)大陸高物價(jià)的主要推手�,？上驳氖�,，中央政府已經(jīng)把控制物價(jià)、抑制通脹作為今年的首要工作任務(wù)�,，F(xiàn)在關(guān)鍵在于落實(shí),，在于執(zhí)行力。更為關(guān)鍵的是,，政府是否有勇氣拿自己主導(dǎo)的高過路費(fèi),、高收費(fèi)以及國(guó)有壟斷企業(yè)產(chǎn)品高價(jià)格開刀。