單純以排量或者以車價(jià)來計(jì)算車船稅，似乎都有欠公平,。為什么,？問題不在于計(jì)算方法，而是想不明白政府普遍提高車船稅的目的何在,。若以排量計(jì)算，目的在于節(jié)能減排,，那么為何又出臺(tái)優(yōu)惠措施鼓勵(lì)百姓買車,？若以車價(jià)計(jì)算，則目的在于增加稅收,，可是中國老百姓的稅負(fù)負(fù)擔(dān)還不夠重嗎,？
據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，10月26日,，十一屆全國人大常委會(huì)第十七次會(huì)議議程進(jìn)入第二天,，會(huì)議分組審議了車船稅法草案。10月25日,，車船稅法草案議案首次提請全國人大常委會(huì)審議,。部分全國人大常委會(huì)組成人員在分組審議時(shí)，針對車船稅法草案展開討論,。多名委員認(rèn)為,，車船稅統(tǒng)一以排量作為計(jì)稅依據(jù)缺乏合理性,，車船稅作為一種財(cái)產(chǎn)稅，更適宜按照車價(jià)征收,。
