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媒體的質(zhì)疑不無道理,。技術(shù)聯(lián)盟怎可視“央企”和“民企”有別,？這豈非是在加劇壟斷,？
據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,，以整合優(yōu)勢(shì)資源,、避免資源浪費(fèi)和產(chǎn)能過剩為出發(fā)點(diǎn)的“央企電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”上周高調(diào)亮相,。但只有“三大”加入的聯(lián)盟,，對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)會(huì)起到多大正面作用令人懷疑,。
“在建立新秩序的同時(shí),，央企之間形成一種資源壟斷,，將擠壓民營(yíng)資本的生存空間，扼殺其創(chuàng)造力,�,！钡诙鍖檬澜珉妱�(dòng)車大會(huì)組委會(huì)主席段瑞春明確表示，“就目前來說,，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域做出點(diǎn)成績(jī)的,，無論是比亞迪還是眾泰都是民營(yíng)資本，而央企在新能源汽車方面無一斬獲,�,！�
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