昨日滬指血腥殺跌3.47%,，相繼失守5000點(diǎn)及4900點(diǎn)兩個(gè)整數(shù)關(guān)口,，權(quán)重股領(lǐng)銜殺跌，行業(yè)板塊無一上漲,，兩市逾2000股下挫,。“赫赫有名”的中國中車再度暴跌10%，股價(jià)近腰斬,，被投資者吐槽戲稱,，“即日起中國中車改名為中國南車，因?yàn)橹袊避囈呀?jīng)跌沒了,�,！�
市場分析人士稱，隨著主力在高位連續(xù)砸盤,，空軍或許還有殺跌大動(dòng)作,，投資者當(dāng)前不應(yīng)盲目抄底，不過調(diào)整不改牛市預(yù)期,，后市有望先抑后揚(yáng),，并且還有一些個(gè)性化的投資機(jī)會，比如交通銀行落地的混改方案大超預(yù)期,，招商銀行宣布職工代表大會審議通過首期員工持股計(jì)劃（草案）,，跨出混改第一步，有望估值大幅提升的銀行業(yè)混改已是大勢所趨,，將對銀行板塊投資形成強(qiáng)力支撐,。
股指血腥殺跌
中車已“跌沒了北車”
昨日早盤，滬指低開后跳水逾1%,，盤中失守5000點(diǎn)后探底回升,，金融、煤炭,、核電股拉升,，滬指沖上5000點(diǎn)，十點(diǎn)左右滬指沖高回落跳水逾2%,，逼近4900點(diǎn),，臨近午盤滬指震蕩回升跌幅收窄；午后開盤滬指震蕩走低,，盤中再度跳水，權(quán)重股重挫,，題材股全線暴跌,，滬指跌近4%失守4900點(diǎn)，臨近尾盤小幅回升,，兩市124股跌停,，92股漲停。
值得一提的是中國中車?yán)^續(xù)低開低走,，收盤股價(jià)跌停,，報(bào)21.58元，跌10.01%。中國中車復(fù)牌前收盤價(jià)為29.45元,。如果按照6月8日收盤價(jià)32.40元計(jì)算,，中國中車僅在過去6個(gè)交易日內(nèi)跌幅達(dá)33%。引發(fā)有不少投資者轉(zhuǎn)載一條段子：“中車再跌�,！慈掌�,，中國中車改名為中國南車，因?yàn)橹袊避嚨鴽]了,�,！�
不過，有市場分析人士表示,，中國中車等鐵路股已經(jīng)跌了這么多,，為何午后還要繼續(xù)大跌帶動(dòng)大盤跳水？不排除空頭故意砸盤,，讓杠桿資金被逼斬倉互相踩踏,，而主力四兩撥千金，在期指上做空獲取暴利,。所以再次呼吁大家一定不要把杠桿放得過高,。急跌之后必有反彈，創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)止跌了,，主板還會遠(yuǎn)嗎,？
招商證券策略會成大跌魔咒
分析稱牛市可繼續(xù)享受
“大跌元兇找到了！每逢招商證券策略會股市必跌,，不服不行,！”江湖傳說“A股四大魔咒”：（1）中石油、中石化暴漲,，要跑,；（2）每年4.19，要跑,；（3）奧運(yùn)會,、世界杯這些大賽開始前，要跑,；（4）招商證券開策略會前,，要跑。
昨日上午,，招商證券在上海舉行2015年中期投資策略會,，認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)長周期的拐點(diǎn)可能將在2017年前后才會出現(xiàn)。并稱盡管大的資產(chǎn)配置格局及高杠桿下經(jīng)濟(jì)和社會轉(zhuǎn)型的需要意味著股票市場仍然是關(guān)注的重點(diǎn),，但仍需要注意市場上存在的若干可能變數(shù)：流入股票市場資金的速度（增量的一階倒數(shù)）可能在三季度就是最高點(diǎn)了,；減持和再融資導(dǎo)致股票供給持續(xù)增加；監(jiān)管層逐漸開始擔(dān)憂股市泡沫正在推高實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融資成本；上市公司繼續(xù)講故事的能力正在逐漸弱化,。這些因素的影響并不會在2015年完全顯現(xiàn),，因此投資者在下半年仍然可以享受牛市及其伴生的階段性泡沫。
南方基金也表示,，調(diào)整不改牛市預(yù)期,。基本面上,，宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)但彈性不足,，物價(jià)低迷，貨幣政策仍有放松空間,，不排除仍有降息降準(zhǔn),，貨幣增量有望持續(xù)反彈。經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)和改革深入有助于提升場外投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好,，資金持續(xù)流入A股,。牛市途中，每一次下跌都是補(bǔ)貨的好時(shí)機(jī),。
交行混改落地
銀行業(yè)或引領(lǐng)藍(lán)籌拯救大盤
從消息面來看,，不排除以下利空成為昨日大盤重挫主要原因：一是本周迎史上最大批量IPO凍結(jié)資金達(dá)7萬億元，資金面驟緊,；二是6月份銀行體系面臨半年末的考核緊張時(shí)點(diǎn),，且6月份MLF到期，影響流動(dòng)性,；三是監(jiān)管層將現(xiàn)場檢查券商場外配資,，創(chuàng)業(yè)板等高價(jià)股資金出逃；四是證監(jiān)會新兩融管理辦法征求意見出臺,，政策降杠桿意圖明顯,，對大盤有沖擊；另外,，消息人士透露,，中國將推遲宣布深港通啟動(dòng)日期，因監(jiān)管層在部分規(guī)則上尚未達(dá)成一致,。
不過,，昨晚交通銀行公告收到央行關(guān)于做好交通銀行深化改革工作的通知，該行深化改革方案已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意,。招商銀行也表示員工持股計(jì)劃剛獲得了職工代表大會審議通過。中信證券分析人士認(rèn)為,，中國金融步入2.0時(shí)代,，金融混改如果能夠順利推進(jìn)，將對銀行業(yè)提升經(jīng)營效率、釋放業(yè)務(wù)活力產(chǎn)生巨大的推動(dòng)效應(yīng),，也意味著新金融業(yè)務(wù)開啟了無限空間,。疊加風(fēng)險(xiǎn)改善和多重催化劑帶來的估值提升，都將對銀行板塊投資形成強(qiáng)力支撐,。投資機(jī)會方面可關(guān)注興業(yè)銀行,、平安銀行、招商銀行,、浦發(fā)銀行,、北京銀行、交通銀行,、中國銀行等,。
民生證券也認(rèn)為，5000點(diǎn)后的市場風(fēng)格,，短期內(nèi)將趨于均衡,，偽成長股難隨大風(fēng)再起，而國企改革預(yù)期強(qiáng)化下的藍(lán)籌股估值有望得到二次修復(fù),。再次強(qiáng)調(diào)三個(gè)轉(zhuǎn)變：一線藍(lán)籌轉(zhuǎn)二線藍(lán)籌,，周期行業(yè)轉(zhuǎn)消費(fèi)行業(yè)，傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)新興行業(yè),。下半年重點(diǎn)關(guān)注有催化的三條主線：中國制造2025,、國企改革、“互聯(lián)網(wǎng)++”,。
