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芬蘭企業(yè)不求"做大"只求"做精"
2015-03-20    作者:記者 李驥志 報(bào)道員 徐謙/赫爾辛基報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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    諾基亞2014年4月25日宣布完成向微軟出售手機(jī)業(yè)務(wù)部門(mén)。拍攝于2013年9月8日,位于芬蘭埃斯波的諾基亞總部,;下圖拍攝于2014年4月26日,,位于芬蘭埃斯波市的原諾基亞總部已更換微軟標(biāo)志。記者 李驥志/攝

    諾記輪胎位于伊瓦洛的測(cè)試中心建有世界最長(zhǎng)室內(nèi)冰道,,用于檢測(cè)剎車(chē)距離,。記者 李驥志/攝

    記者在芬蘭已工作一段時(shí)間,無(wú)論是采訪中,,還是生活中,,都能強(qiáng)烈感受到芬蘭企業(yè)的獨(dú)到之處——不求“做大”,只求“做精”,,也許與國(guó)家貧弱的歷史,、嚴(yán)酷的自然環(huán)境、頑強(qiáng)的民族性格等因素有關(guān),。但不管怎樣,,企業(yè)發(fā)展不一味求“大”,可以少些“面子”上的負(fù)擔(dān),,踏踏實(shí)實(shí)專(zhuān)注研發(fā),。
  同時(shí),芬蘭政府注重保障市場(chǎng)環(huán)境的公平,,保護(hù)和尊重個(gè)人研究成果,,這有利于活躍中小企業(yè),進(jìn)而強(qiáng)化國(guó)家整體競(jìng)爭(zhēng)力,。

  保留罕有的“人工篩檢”

  從北極圈往北250公里,,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者來(lái)到歐洲最北端的機(jī)場(chǎng)——伊瓦洛機(jī)場(chǎng)。離伊瓦洛機(jī)場(chǎng)約十公里,,在一連串被冰雪覆蓋的山丘中,,有著世界最靠北的汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)——“白色地獄”。
  這里有滿山積雪,,有結(jié)冰的湖泊,,也有人工制冷測(cè)試間。這里有世界最大的室內(nèi)冰上直道,,可用來(lái)測(cè)試剎車(chē)距離,,也有長(zhǎng)度令人驚嘆的彎道,可測(cè)試車(chē)輛在冰雪路面的性能。這里總共有大大小小10個(gè)測(cè)試區(qū),,分別用于不同的測(cè)試內(nèi)容,,包括冰面抓力、雪路抓力,、側(cè)抓力,、縱向穩(wěn)定性、山路性能等,。
  在德國(guó),,有一段令賽車(chē)手頭疼的賽道被稱作“綠色地獄”,而芬蘭這個(gè)測(cè)試場(chǎng)的穿越難度同樣令人咂舌,,因此被稱作“白色地獄”,。不難聯(lián)想其含義:如果有人從“白色地獄”走出來(lái),說(shuō)明他的駕駛技能和車(chē)輛性能一定都是過(guò)硬的,。
  這個(gè)耗資不菲的測(cè)試場(chǎng),,是芬蘭諾記輪胎公司的專(zhuān)用測(cè)試中心。每年冬天,,測(cè)試中心都會(huì)排滿測(cè)試項(xiàng)目,,公司生產(chǎn)的輪胎、研發(fā)的樣胎,,都要按照逐項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)受最嚴(yán)苛,、最真實(shí)的檢測(cè)。
  諾記輪胎還培養(yǎng)了一支特殊的隊(duì)伍——測(cè)試車(chē)手,。其中,,最出名的要屬“冰人”揚(yáng)內(nèi)。2013年,,就是他駕駛著裝有諾記輪胎的測(cè)試車(chē)輛,,創(chuàng)造了335.71km/h的冰上最快車(chē)速吉尼斯世界紀(jì)錄。而此前的紀(jì)錄,,也多是由他保持的,。
  諾記輪胎公關(guān)部負(fù)責(zé)人安蒂-尤西告訴記者,以前諾記輪胎只顧生產(chǎn)輪胎,,沒(méi)有特意去創(chuàng)造世界紀(jì)錄,。后來(lái)發(fā)現(xiàn),這是對(duì)產(chǎn)品的很好宣傳,,也是很好的檢測(cè)手段,,于是開(kāi)始創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄。沒(méi)想到,,從一開(kāi)始參加到現(xiàn)在,就一直是紀(jì)錄領(lǐng)先者。
  “白色地獄”,、測(cè)試車(chē)手,、冰上紀(jì)錄,這些傳奇的事物,,僅僅是諾記輪胎投入研發(fā)的一個(gè)側(cè)面,。在位于諾基亞鎮(zhèn)的總部,諾記輪胎擁有世界最先進(jìn)的自動(dòng)化輪胎生產(chǎn)線,,同時(shí)也保留了罕有的古老環(huán)節(jié)——人工篩檢,。在高福利、高收入的芬蘭,,人工成本遠(yuǎn)要高于設(shè)備,。諾記輪胎總裁阿里說(shuō),這一切看似耗費(fèi)昂貴的投入,,都是為了保證世界頂級(jí)冬季輪胎性能的可靠,。

  “一根筋”的優(yōu)劣勢(shì)

  有人說(shuō),南部歐洲善于搞藝術(shù),,北部歐洲善于做精工,。德國(guó)人的精益求精是出名的,可是偏居北歐一隅的芬蘭人更專(zhuān)注,,甚至有點(diǎn)“一根筋”,。
  “一根筋”有好處,遵守紀(jì)律,,照章辦事,,在歐債危機(jī)期間,憑借高度自律,,保持國(guó)家信用穩(wěn)定,;還能夠生產(chǎn)出可靠的產(chǎn)品,提供可信的服務(wù),,保持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力,。“一根筋”也有弊端,,那就是只埋頭生產(chǎn)好的產(chǎn)品,,忽視了營(yíng)銷(xiāo)和推廣。
  在全球化日益加深的今天,,這一弊端越來(lái)越明顯,。最大的苦衷,莫過(guò)于諾基亞的衰落,。
  諾基亞與諾記輪胎都起源于芬蘭中部的諾基亞鎮(zhèn),。當(dāng)年,,諾基亞拋棄輪胎、造紙等傳統(tǒng)門(mén)類(lèi),,專(zhuān)注于電信業(yè),,并迅速崛起。被諾基亞拋棄的輪胎業(yè)務(wù),,便發(fā)展成了今天的諾記輪胎,。
  諾基亞的崛起,很大程度上得益于精細(xì)的工藝,,可靠的性能,,以及“以人為本”的工業(yè)設(shè)計(jì)�,?梢哉f(shuō),,這些因素都根植于芬蘭人執(zhí)著、倔強(qiáng),、熱愛(ài)自然,、尊重人本的天性。但是,,當(dāng)諾基亞成為全球手機(jī)霸主,,要靠花樣翻新和營(yíng)銷(xiāo)策略與美國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)時(shí),其劣勢(shì)便暴露無(wú)遺,。
  諾基亞讓出全球老大的位置,,將手機(jī)部門(mén)賣(mài)給微軟,既是不幸,,也是幸事,。不幸的是,國(guó)家喪失顏面,,民族自尊心受到打擊,;幸運(yùn)的是,諾基亞重新回到靠科研投入,、智力輸出的老路上,。
  諾基亞自削減手機(jī)業(yè)務(wù),到與微軟交割,,大批工程師離開(kāi)諾基亞,,轉(zhuǎn)而被蘋(píng)果、思科,、華為等大公司招入麾下,,繼續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。還有些工程師組建了一批具有活力的中小企業(yè),,從事材料研發(fā),、軟件開(kāi)發(fā),、游戲創(chuàng)意等。例如,,一家俄羅斯公司雇用前諾基亞員工制造出雙屏手機(jī),。
  再來(lái)看諾基亞公司自身,,在向微軟出售手機(jī)業(yè)務(wù)后,,剩下網(wǎng)絡(luò)、技術(shù),、地圖三大塊業(yè)務(wù),。其中,技術(shù)部門(mén)掌握著大量有關(guān)手機(jī)制造的專(zhuān)利技術(shù),,微軟使用這些技術(shù)生產(chǎn)手機(jī)也需交費(fèi),。諾基亞僅憑專(zhuān)利和技術(shù)使用授權(quán),就能獲得可觀的利潤(rùn),。2014年第四季度數(shù)據(jù)顯示,,技術(shù)部門(mén)收入1.49億歐元,盈利1.47億歐元,,利潤(rùn)率為98.7%,,是三大塊業(yè)務(wù)中利潤(rùn)率最高的。

  在產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)力

  諾基亞“斷臂”求生后,,銷(xiāo)售收入銳減一半以上,,自然退出財(cái)富世界500強(qiáng)企業(yè)榜單。短期內(nèi),,這個(gè)榜單恐怕很難見(jiàn)到芬蘭企業(yè)的身影,,芬蘭成為北歐四國(guó)中唯一沒(méi)有企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)的國(guó)家。
  可與此同時(shí),,芬蘭又屢屢被評(píng)為世界最具競(jìng)爭(zhēng)力,、最具創(chuàng)新活力的國(guó)家。按照國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行排名,,芬蘭人均GDP都位于世界前20名,。究其原因,芬蘭企業(yè)充分調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者能力,,發(fā)掘單體優(yōu)勢(shì),,在產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)力,創(chuàng)造高附加值,。芬蘭雖然資源匱乏,,全國(guó)只有550萬(wàn)人,卻憑借善于鉆研的民族精神,,不斷創(chuàng)造著高價(jià)值,。
  以諾記輪胎為例,,全球只有4200名員工,2013年銷(xiāo)售收入達(dá)到15.2億歐元,,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)3.85億歐元,。照此計(jì)算,人均產(chǎn)值為36.2萬(wàn)歐元,,人均創(chuàng)造利潤(rùn)9萬(wàn)歐元,。如果與輪胎業(yè)巨頭普利司通相比,諾記人均產(chǎn)值接近后者1.5倍,,人均創(chuàng)利則近7倍,。
  諾記輪胎總裁阿里在接受記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō),諾記輪胎從未想過(guò)靠產(chǎn)量與普利司通,、米其林等輪胎業(yè)巨頭競(jìng)爭(zhēng),,而是專(zhuān)注于高附加值的冬季替換胎產(chǎn)品,不斷提升輪胎在冰雪路面的防滑,、抓地,、降耗等性能,在冬季輪胎領(lǐng)域牢牢掌握世界領(lǐng)先地位,。
  由于雪地胎與夏季胎,、甚至是全季節(jié)輪胎相比,能夠大大降低冬季事故發(fā)生率,,越來(lái)越多的歐美國(guó)家開(kāi)始立法,,要求駕駛者根據(jù)季節(jié)變化選用適當(dāng)?shù)妮喬ァF渌喬S商也紛紛推出自己的冬季胎,,但是在冬季輪胎領(lǐng)域深耕多年的諾記輪胎,,一直保持著穩(wěn)固的市場(chǎng)份額。
  再如,,2013年,,隨著諾基亞規(guī)模減半,耐斯特石油憑借175億歐元收入躍居芬蘭最大企業(yè),。而這個(gè)企業(yè)全球也僅有5000名員工,,他們?yōu)楣矩暙I(xiàn)了6億歐元利潤(rùn)。
  耐斯特石油總裁列沃寧去年在接受記者采訪時(shí)說(shuō),,耐斯特石油在成立初期,,也曾享受過(guò)國(guó)家支持的壟斷地位,也曾憑借芬蘭僅有的煉化工廠等成為芬蘭龍頭企業(yè),。但是,,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,耐斯特石油高層做出戰(zhàn)略決策,,將公司的前途壓在可再生燃油上,。為了推行這一戰(zhàn)略,,公司陸續(xù)斷剝離上游和中游業(yè)務(wù),出售一些油田的股份,;同時(shí)加強(qiáng)下游產(chǎn)品研發(fā),,新建研發(fā)中心和可再生燃料生產(chǎn)線。
  產(chǎn)業(yè)升級(jí)是需要付出代價(jià)的,。新建的可再生燃料工廠在經(jīng)歷了連年虧損之后,,終于在2013年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司開(kāi)啟了可再生能源新征途,。而在過(guò)去5年中,,耐斯特石油在這一領(lǐng)域投入了近40億美元的研發(fā)資金,。

  相信“小”的力量

  在芬蘭,,員工規(guī)模上千,已經(jīng)算是大企業(yè)了,。芬蘭還有很多中小企業(yè),,多則幾十人,少則一兩人,。這些活躍的中小企業(yè),,也是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。
  比如,,致力于提升手機(jī)體驗(yàn)流暢度的軟件公司Tuxera,,是全球領(lǐng)先的文件系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)商和供應(yīng)商,公司雖然總共只有十幾個(gè)人,, 卻能占據(jù)全球90%的市場(chǎng)份額,,連中國(guó)的小米手機(jī)也是它的客戶。
  又如,,游戲公司Supercell,,因“卡通農(nóng)場(chǎng)”和“部落沖突”兩款游戲的出色表現(xiàn),得到了日本軟銀的注資,,Supercell的高管也因此成為2013年芬蘭收入最高的人,。公司創(chuàng)意總監(jiān)米科·科迪索亞2013年的工資和資本收益共計(jì)1.7億歐元,在芬蘭個(gè)人收入排行榜上名列榜首,;首席執(zhí)行官伊爾卡·帕納寧則以1.69億歐元名列第二,。
  Supercell在公司網(wǎng)站主頁(yè)的聲明中說(shuō),公司自2012年創(chuàng)建以來(lái)經(jīng)歷了很大變化,,但是“我們相信‘小’的力量,。小意味著可以減少管理成本。因此,,公司一直盡可能保持小規(guī)模,�,!敝两瘢@家公司全球團(tuán)隊(duì)也只有150人,。

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