|
保監(jiān)會近日正式發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革的意見》（簡稱《意見》）。據(jù)了解,，《意見》顯示將擴(kuò)大財(cái)險公司定價的自主權(quán),，打破此前存在的商業(yè)車險費(fèi)率畸高現(xiàn)象。
據(jù)了解,，目前商業(yè)車險費(fèi)率厘定是以新車購置價為重要定價因素,，保費(fèi)與風(fēng)險的相關(guān)度不高，頻繁出險的車輛與長期不出險車輛間的費(fèi)率差異不大,。而根據(jù)改革方案,，駕駛不同車型以及駕駛?cè)瞬煌{駛習(xí)慣將產(chǎn)生不同的風(fēng)險，風(fēng)險系數(shù)較高的將承擔(dān)較高的車險保費(fèi),。此前參與車險費(fèi)改的保險公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,，車險費(fèi)改最大的變化是在以新車購置價、車齡,、座位數(shù)等因素為核心的現(xiàn)有車險定價模式基礎(chǔ)上,，實(shí)施國際上通行的車型定價模式，最終實(shí)現(xiàn)品牌車型的差異化定價,。
所謂“車型定價”就是車險保費(fèi)定價與汽車型號掛鉤,，不同車型之間的保費(fèi)將有一定差別，但具體方案目前尚未公布,。據(jù)悉,，保監(jiān)會已經(jīng)組織制定了一套車型標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，作為不同車型投保的參照標(biāo)準(zhǔn),。
因此,，對于投保人而言，商業(yè)車險費(fèi)率改革后,，低風(fēng)險車主可能享更多優(yōu)惠,。保監(jiān)會財(cái)險監(jiān)管部主任劉峰表示，改革的目的是使風(fēng)險和費(fèi)率相匹配,，把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司,，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費(fèi)者和車主。改革后商業(yè)車險價格將總體平穩(wěn),，低風(fēng)險車主會享受更多的費(fèi)率優(yōu)惠,。
此外，保險公司可根據(jù)自己的承保經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營情況測算基準(zhǔn)附加保費(fèi),，確定自主費(fèi)率調(diào)整系數(shù),，不同保險公司費(fèi)率會出現(xiàn)差異，費(fèi)率既可升也可降,。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，常規(guī)情況下，為了競爭的需求,，一般費(fèi)率會下降,。而在車險費(fèi)改的初期，企業(yè)有可能會為了搶占客戶，降低費(fèi)率,，帶來短期的陣痛,。
據(jù)了解，《意見》出臺后,，中國保險行業(yè)協(xié)會將建立財(cái)產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集,、測算和調(diào)整機(jī)制，動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)表,，為財(cái)產(chǎn)保險公司科學(xué)厘定商業(yè)車險費(fèi)率提供參考,。
保監(jiān)會稱，2015年春節(jié)后,，商業(yè)車險費(fèi)率改革試點(diǎn)方案將出臺并公開征求意見，5月份在黑龍江,、山東,、廣西、重慶,、陜西,、青島等地正式啟動試點(diǎn)。
|
