4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,，包括整車銷售(Sale),、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service),、信息反饋(Survey)等,。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn),。
■主要優(yōu)勢
信譽(yù)度
4S店有一系列的客戶投訴、意見,、索賠的管理系統(tǒng),，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì),、管理等問題,，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推諉，互相埋怨,，給車主留下非常惡劣的形象,。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的,，只有去零售改裝店,，4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的,，4S店將是他們的第一選擇,。
專業(yè)性
由于4S店大多只針對一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持,，對車的性能,、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè),，做到了“專而精”,。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通,，只能做到“雜而博”,，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二,。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí),，4S店有很大優(yōu)勢。
售后服務(wù)
隨著競爭的加大,，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立,，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障,。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路,，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。
人性化
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺,，累了有休息室,，渴了有水喝，無聊可以看雜志,、書刊,、報(bào)紙、上網(wǎng),，如果急著用車還有備用車供你使用,，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù),。
■自身缺陷
成為汽車廠家的附庸
汽車4S店在很大程度上受控于廠家,，基本經(jīng)營活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠家服務(wù),，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費(fèi)者手中努力，為維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷售規(guī)模而勤勞工作,。在當(dāng)前的市場形式下,，汽車經(jīng)銷商沒有實(shí)力像電器經(jīng)銷商一樣與廠家平等對話，處于弱勢地位,。
很難有自身的品牌形象
作為廠家的4S店,，其建筑形式以及專賣店內(nèi)外所有的CI形象均嚴(yán)格按廠家的要求進(jìn)行裝飾和布置，經(jīng)銷商自身的品牌形象則基本不能體現(xiàn),，廠家也不允許體現(xiàn),。而且投資人的意識(shí)、學(xué)歷,、文化背景基本上決定了這家4S店的模式及發(fā)展,，走多久,，怎么走,，都由老板決定。
靠汽車品牌吃飯
汽車4S店的經(jīng)營狀況的好壞,，70%依賴于所經(jīng)營的品牌,，品牌好就容易賺錢，品牌不好就不容易賺錢,。同時(shí),，同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多,，利潤的空間也越大,。
利潤高但貓膩也多
一般來說，4S店銷量越多,，廠商返利越大,，也就意味著你拿到的車價(jià)格越低。但是利潤并非只有賣車,，其實(shí)4S店存在很多并不為人知曉的盈利方法,。比如，故意將毛病說得很嚴(yán)重,；放長線釣大魚,，只是表面上將故障排除，而將更大的隱患留在后面,；稱發(fā)現(xiàn)了新毛病,，自作主張更換配件；偷梁換柱,，將車主好的配件取出換上一些假冒的配件,，等等。
自身可控制的經(jīng)營因素有限
汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對汽車4S店的經(jīng)營管理模式,、業(yè)務(wù)流程,、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對產(chǎn)品價(jià)格,、促銷政策,、銷售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格也有較為強(qiáng)硬的規(guī)定和植入,，使得汽車4S店的經(jīng)營比較僵化,，自身可控環(huán)節(jié)比較弱。
