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波爾表全新鐵路長官系列標準時間型號腕表
2014-07-23    作者:    來源:優(yōu)網(wǎng)
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   波爾表 Trainmaster Standard Time
  
  為紀念美國創(chuàng)立「標準時間」130周年,Ball Watch 波爾表隆重宣布推出全新永恒經(jīng)典的腕表:鐵路長官系列標準時間型號(Trainmaster Standard Time),。早于1883年創(chuàng)立「標準時間」之前,,由于當時的時間是根據(jù)太陽的位置而定,因此每個城市都有著各自不同的時區(qū),,令到鐵路時間表的編排相當復雜,。自1883年起,美國各主要鐵路公司改用全新制度,,將全國劃分成四個時區(qū),,這項轉(zhuǎn)變?nèi)∠擞?0個不同的時區(qū),并一直發(fā)展至今成為被廣泛采用的「標準時間系統(tǒng)」,。
  于1883年,,Ball Watch創(chuàng)辦人波爾先生(Webster Clay Ball)是俄亥俄州克利夫蘭市(Cleveland, Ohio)首個采用美國海軍天文臺在華盛頓特區(qū)發(fā)放時間信號的珠寶制造商,為克利夫蘭市居民帶來準確的時間,。自從他于店鋪櫥窗展示市內(nèi)首個精密時計,,人們便開始慣性地根據(jù)它來調(diào)校自己的懷表時間,令當時期興起「波爾時間」(Ball’s Time)「準確如波爾」(on the Ball)等的諺語,,以代表在俄亥俄州北部絕對精準的時間,。于1891年,波爾先生獲湖岸與密歇根南方鐵路公司(Lake Shore & Michigan Southern Railway Co.)任命為首席時間檢察官,。如果鐵路人員佩戴不可靠的時計,,是足以令火車旅行成為一項危險的事情。有見及此,,引入一套完善的監(jiān)控制度成為當時最迫切的任務,。波爾先生為所有鐵路時計的質(zhì)量、準確度及設(shè)計,,均制定了嚴格的標準,。為了確保每位鐵路人員所佩戴的時計達致最佳的準確度,他為員工制定已獲認可的時計名單,,以及每兩周一次進行定期檢查,,將員工的時計與華盛頓標準時間作校對。
  Trainmaster Standard Time型號的設(shè)計靈感來自于19世紀的懷表,其復古風格穿越古今時尚,,仍然歷久常新,。此全新型號結(jié)合了昔日經(jīng)典、簡約及可靠的原素,,是一枚完全符合波爾先生為美國鐵路所制定“鐵路標準”的腕表,。Trainmaster Standard Time型號體現(xiàn)了19世紀鐵路的復古風格與當代制表頂尖技術(shù)的微妙結(jié)合。表殼由18K玫瑰金鑄造,,配搭鱷魚皮皮帶,,突顯出這款腕表奢華及優(yōu)雅的一面。39.5毫米的表殼直徑相對地屬中等大小,,但其低調(diào)的設(shè)計,、質(zhì)料,以及寬闊的面盤,,令腕表的易讀性無可比擬,。為了確認這款腕表的準確性能,面盤上精細地刻有“天文臺自動時計”(Automatic Chronometer)字樣,,證明此腕表的精準機芯已獲瑞士天文臺(COSC)認證,。此外,此表款的所有特征,,包括阿拉伯數(shù)字的刻度,、白色搪瓷面盤、經(jīng)過特別切割的指針及在六點鐘位置的小面盤,,其設(shè)計靈感來自品牌首枚由鐵路人員佩戴的短表煉懷表,。而面盤上「7」時的字樣刻度更是由品牌名稱「Ball & Co.」組成,饒富趣味,。
  此型號共鑲嵌了14支瑞士3H自體發(fā)光微型氣燈于面盤上的時針,、分針及小時刻度。這些微型氣燈不需倚賴任何外界光線或能源,,也能提供比傳統(tǒng)夜光涂漆高達100倍的光亮度,。腕表采用藍寶石水晶玻璃底蓋,使佩戴者能夠欣賞到Ball RR1105-C瑞士機械機芯的運作,,此型號的獨特設(shè)計及功能使其成為一枚不可缺少的經(jīng)典腕表,。

  波爾表Trainmaster One Hundred Twenty
  
  他是美國最偉大的探險家及創(chuàng)業(yè)家之一,但與貝爾(Bell),,愛迪生(Edison),,古德伊爾(Goodyear),及萊特兄弟(Wright brothers)等不同,,他杰出的非凡成就其實并未被充分認識,。他對計時標準的精準要求及他發(fā)明的嶄新制造技術(shù),,徹底革新了全球的制表過程。由他統(tǒng)領(lǐng)的時間檢察官,,使鐵路時間成為美國人民心中,,最準確的代表。他曾被公認為「美國125,000哩鐵路中,,掌握及管理時間的代表人」,。他當年設(shè)定的計時標準,一直沿用至今,。他究竟是誰?他就是Ball Watch品牌的創(chuàng)始人波爾先生(Webb C. Ball),。
  120年前的4月19日,,基普頓(Kipton)的特快郵政列車慘劇(Fast Mail Train tragedy),,令到湖岸與密歇根南方鐵路公司(Lake Shore and Michigan Southern Railway)正式委派波爾先生,,對湖岸鐵路線上的時間系統(tǒng)作出調(diào)查。而另一任務就是開發(fā)一套監(jiān)察系統(tǒng),,以確保此類慘劇不會再發(fā)生,。波爾先生于是開始利用他自己研發(fā)的新科技,將普通手表轉(zhuǎn)化成非凡的時計,。他亦以創(chuàng)新的“流水裝配線”生產(chǎn)方法,,通過標準化的配件及統(tǒng)一的裝配,令時計產(chǎn)品均能達至最高的官方鐵路時計標準(Official Railroad Standard),。同時他開辦了波爾服務中心(Ball Time Service),,雇用了1,800個時間檢察員,業(yè)務覆蓋超過全美國百分之七十五的鐵路,。鐵路時間檢察員的主要工作,,就是要定期檢查所有鐵路員工所配戴的時計,以確保他們的時計均保持精準可靠,,從而令鐵路列車可以絕對安全地行駛,。
  在此重要時刻,Ball Watch隆重宣布推出嶄新時計,,以體現(xiàn)波爾先生的創(chuàng)新精神,,及120年努力不懈的優(yōu)良制表傳統(tǒng)。Trainmaster One Hundred Twenty真確地反映波爾先生當年全心全意的投入,。全新設(shè)計的拱形藍寶石水晶鏡面擁有放大功能,,令面盤顯得異常亮麗飽滿。面盤上配有太陽光線紋,,在任何角度下都反射出耀眼光芒,。其簡約的設(shè)計正好與玫瑰金刻度產(chǎn)生完美的對比。而小時刻度亦加上了3H自體發(fā)光微型氣燈,令無論晝夜,,讀時更簡易,。在防眩藍寶石玻璃之下的面盤,于三點位置配有日期窗,。典雅的18k玫瑰金殼,,配備了透視底蓋,令ETA2892自動機芯一目了然,。此外,,時計還配搭鱷魚皮帶,構(gòu)成這枚完美杰作,。

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