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記者昨日（3月9日）從中汽協(xié)獲悉,，2月我國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng),，而1～2月汽車產(chǎn)銷則出現(xiàn)多年未有的負(fù)增長(zhǎng),。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)熊傳林接受記者采訪時(shí)表示,，今年的車市不是很樂觀,，維持此前對(duì)汽車產(chǎn)銷全年增長(zhǎng)8%～10%的預(yù)期,。
數(shù)據(jù)顯示,，2月汽車產(chǎn)銷分別完成160.87萬(wàn)輛和156.71萬(wàn)輛,，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.79%和12.75%,，同比分別增長(zhǎng)28.48%和24.51%,。前兩月累計(jì)產(chǎn)銷分別完成290.35萬(wàn)輛和295.43萬(wàn)輛，同比分別下降4.93%和5.96%,。
中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平表示,，由于春節(jié)與上年不在同一月份，有效工作日不同，基數(shù)不同,。因此,，僅就2月當(dāng)月數(shù)據(jù)不好直接分析比較。不過(guò),，從1～2月累計(jì)的情況來(lái)看,，汽車工業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)了多年未有過(guò)的負(fù)增長(zhǎng)。這一點(diǎn)應(yīng)引起社會(huì)各界關(guān)注,。
另外,，對(duì)于備受關(guān)注的公車《采購(gòu)新目錄（征求意見稿）》，熊傳林表示,，新目錄并不是百分之百都是自主品牌,，也有部分合資品牌，而且公務(wù)用車與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)配車不是一回事,。他認(rèn)為,，新目錄的指導(dǎo)思想并不是要支持自主品牌，而是因?yàn)橘I公務(wù)車是花納稅人的錢,，因此要限制排量和價(jià)格,。新目錄中90%多是自主品牌，對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)也是壓力,、動(dòng)力和挑戰(zhàn),。“我們并沒有違反WTO的規(guī)則,�,！毙軅髁终f(shuō)。
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