金融危機(jī)中，華爾街的銀行家們被斥為貪婪的“肥貓”,，備受美國民眾指責(zé),。但有一個人例外。
他是杰米·戴蒙,，美國摩根大通公司首席執(zhí)行官,。在經(jīng)濟(jì)最困難的時候，他履行了一個銀行家的首要義務(wù)：確保銀行正常運作,，并且實現(xiàn)盈利,。當(dāng)其他金融機(jī)構(gòu)拒絕放貸時，摩根大通繼續(xù)為小至個人、大至政府提供貸款,；當(dāng)瀕臨破產(chǎn)的銀行需要業(yè)績良好的金融機(jī)構(gòu)提供擔(dān)保時,，摩根大通兩度出手相救……
2009年底，一度盛傳,，戴蒙將接替蒂莫西?蓋特納,，成為美國新任財政部長。
作為美國資產(chǎn)配置最優(yōu)化的大銀行主管,，美國《紐約時報》稱戴蒙為“最不招人恨的銀行家”,。
成長之路
戴蒙現(xiàn)年54歲，生于紐約,。他的祖父從希臘移民至美國,，由銀行柜員做起，最終成為一名股票經(jīng)紀(jì)人,。戴蒙的父親也是一名股票經(jīng)紀(jì)人,。
戴蒙受父親的老板桑福德·I·韋爾影響，大學(xué)時對金融產(chǎn)生興趣,。他1982年從哈佛大學(xué)商學(xué)院取得工商管理碩士學(xué)位后,，放棄高盛公司工作機(jī)會，前往美國運通銀行擔(dān)任韋爾助手,。
戴蒙1986年追隨韋爾離開美國運通，在韋爾執(zhí)掌的美國商業(yè)信貸公司擔(dān)任首席財務(wù)官,，當(dāng)時他年僅30歲,。
在他和韋爾的共同努力下，商業(yè)信貸公司先后與Primerica,、旅行者公司等金融機(jī)構(gòu)合并,，最終并入花旗銀行集團(tuán)。在這一過程中,，戴蒙積累了銀行管理經(jīng)驗,。
加盟花旗銀行后，戴蒙和韋爾關(guān)系出現(xiàn)不和,。韋爾于1998年將戴蒙解職,。
戴蒙離職當(dāng)天，花旗銀行證券分析師蓋伊·莫斯科夫斯基問他將來有什么打算,�,！安恢溃贝髅苫卮�,，“但我再也不會為別人工作了,。”
戴蒙離職后，花大量時間陪伴家人,、閱讀,、參加拳擊訓(xùn)練。2000年初,，他出任美國第一銀行公司首席執(zhí)行官,。
當(dāng)時第一銀行剛經(jīng)歷兩家競爭企業(yè)合并，內(nèi)部不團(tuán)結(jié),，年虧損5.11億美元,，面臨財務(wù)困境。戴蒙接手3年后,，使這家銀行實現(xiàn)年盈利35億美元,。
他2004年7月促成第一銀行與摩根大通合并，任新摩根大通公司首席執(zhí)行官,。
與眾不同
執(zhí)掌摩根大通后,，戴蒙行事顯現(xiàn)出與前任不一樣的地方。
為掌握這家金融機(jī)構(gòu)的運行狀況,，戴蒙要求下屬向他提供原始數(shù)據(jù),，而不是一份總結(jié)報告。這意味著,，戴蒙每個月得閱讀成百上千頁業(yè)務(wù)資料,。
他周末閱讀大量打印材料，把問題列在一張紙上,，隨身攜帶,。周一上班時遇到相應(yīng)下屬便攔下詢問。
摩根大通涉及金融業(yè)務(wù)復(fù)雜,。為了解企業(yè)日常交易情況,，戴蒙自學(xué)交易內(nèi)容，而不是單純相信員工匯報,。
摩根大通投行業(yè)務(wù)聯(lián)席首席執(zhí)行官比爾·溫特斯回憶戴蒙剛到摩根大通時,，他問戴蒙對衍生金融產(chǎn)品的看法。戴蒙回答,，自己對衍生金融產(chǎn)品了解不夠,，不能發(fā)表意見。
戴蒙后來學(xué)習(xí)衍生產(chǎn)品知識,�,！皟�(nèi)容相當(dāng)具體，涉及外匯期權(quán)等衍生產(chǎn)品,，”溫特斯說,，“他是我所接觸的唯一這么做的首席執(zhí)行官,。”
另外,，戴蒙同事評價他記憶力驚人,。“你到他辦公室看看,，他的桌子上幾乎什么都沒有,，”同事史蒂夫·布萊克說，“他過目不忘,�,！�
戴蒙對這家金融機(jī)構(gòu)的運營細(xì)節(jié)了如指掌。美國通用電氣公司前首席執(zhí)行官杰克·韋爾奇曾和戴蒙打過交道,。他說：“大多數(shù)銀行管理人員了解銀行交易,，但對其他方面不熟悉，戴蒙能做到這一點,�,！�
擅管風(fēng)險
戴蒙重視風(fēng)險管理。他親自監(jiān)管摩根大通涉及風(fēng)險最大的信貸和產(chǎn)品交易,，還定期質(zhì)詢各業(yè)務(wù)部門主管,，要求他們匯報每件可能發(fā)生的風(fēng)險事件。
杰伊·菲什曼上世紀(jì)90年代與戴蒙共事,。他說：“杰米認(rèn)同這樣一種觀點,，即我們將經(jīng)歷危機(jī)，而且我們預(yù)測危機(jī)能力糟糕,。因此,，他開展業(yè)務(wù)時分外謹(jǐn)慎�,！�
上世紀(jì)90年代初，戴蒙所在的Primerica公司與旅行者公司合并,。當(dāng)時旅行者公司遭受颶風(fēng)安德魯打擊,。戴蒙要求查看旅行者公司業(yè)務(wù)涉及所有地區(qū)受那次災(zāi)害影響的風(fēng)險，親自定期查看企業(yè)圖表,。
他讓菲什曼控制企業(yè)風(fēng)險規(guī)模,，要求即使百年不遇的風(fēng)暴給企業(yè)造成的損失也不能超過一個季度的收入。
他對風(fēng)險似乎天生有種直覺,。早在2006年,，戴蒙就在英國巴克萊資本公司贊助的一場會議上，提出次級貸款風(fēng)險問題,。當(dāng)時,，華盛頓相互銀行首席執(zhí)行官克里·基林格、印地麥克銀行首席執(zhí)行官邁克爾·佩里、全國金融公司和雷曼兄弟公司首席執(zhí)行官均在場,。
“杰米當(dāng)時和我們談到有關(guān)次級貸款風(fēng)險問題,。他所代表的銀行(摩根大通)是第一家談?wù)撃莻�問題的大銀行，”會議主辦者說,，“而其他金融機(jī)構(gòu)現(xiàn)在都消失了,。”
叫板政府
戴蒙熱衷政治,。身為民主黨人,，戴蒙在總統(tǒng)選舉中投票支持奧巴馬。奧巴馬當(dāng)選后,，戴蒙著手撰寫有關(guān)金融改革文章,。
他的想法不只局限在金融方面。他呼吁建立“覆蓋所有人的醫(yī)療保險”,、加大基礎(chǔ)設(shè)施投資,、支持新能源等�,！都~約時報》戲稱,，他的文章稍作改動就可以作為奧巴馬的政治演說了。
不過,，他在金融監(jiān)管方面與政府意見相左,。
現(xiàn)階段，美國商業(yè)銀行可從事證券包銷等投資銀行業(yè)務(wù),。由于證券業(yè)風(fēng)險較高,，這么做可能危及銀行運營安全。金融危機(jī)爆發(fā)后,，商業(yè)銀行這種混業(yè)經(jīng)營模式受到美國公眾和政治人物質(zhì)疑,。
2010年5月，美國參議院通過對大銀行實施更多監(jiān)管的金融改革法案,，旨在控制銀行業(yè)務(wù)規(guī)模,、允許拆分大銀行。政府擔(dān)心,，銀行規(guī)模過大,，可能出現(xiàn)“太大而不能倒”的局面，因為它們涉及的利益方過多,，一旦遭遇危機(jī),，會致使危機(jī)蔓延。
摩根大通現(xiàn)階段是美國最大的信用卡發(fā)行商,、最大汽車貸款供應(yīng)商和第三大房屋抵押貸款供應(yīng)商,。在投資銀行業(yè)務(wù)規(guī)模上,，摩根大通和高盛不相上下。
戴蒙認(rèn)為,，摩根大通之類的銀行不僅不算規(guī)模太大,，而且還應(yīng)擴(kuò)大規(guī)模。他以沃爾瑪百貨公司為例,，說銀行規(guī)模大可滿足客戶更多需求,。“20年前,，誰能想到(沃爾瑪)會賣萵苣和西紅柿,？”
戴蒙承認(rèn)，隨著規(guī)模擴(kuò)大,，銀行運營時可能更少注意細(xì)節(jié),，隨之而來的傲慢態(tài)度可能危及銀行運轉(zhuǎn)。不過,，他認(rèn)為,，規(guī)模擴(kuò)大會使得銀行信用增強(qiáng)、籌資成本降低,，這些好處足以抵消規(guī)模擴(kuò)大帶來的負(fù)面影響,。