隨著昨日深圳新商業(yè)車險費率浮動方案進行最終公告,，與新車險掛鉤的交通違章行為也將同步開始記錄,。記者從深圳市保險同業(yè)公會獲悉,，我市保險行業(yè)在廣泛征求社會意見的基礎上,，調整完善了《深圳機動車商業(yè)保險費率浮動方案》(以下簡稱《浮動方案》),，并將由深圳經營機動車商業(yè)保險的保險公司自主選擇使用,。
記者從調整后的《浮動方案》中注意到,，與2010年11月4日公布的征求意見稿相比,，新的《浮動方案》采納了技術上可行,、且具有一定社會示范意義的建議,，適當調整了上年賠款次數多的浮動幅度，如將“上年發(fā)生6-10次賠款”系數值從2修訂1.8,，將“上年發(fā)生10次以上賠款”系數值從3修訂為2,。
而對于交通違法記錄系數，則明確了在方案實施首年,，不追溯以往交通違法記錄,，自方案實施之日起開始計算浮動系數。同時,，還對掛鉤車險的七類交通違法行為再次進行了明確,，包括駕駛機動車逆行,、倒退行駛的，不按交通信號燈規(guī)定通行的,，超速50%以上的,，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷的,，駕駛機動車造成交通事故后逃逸的,，飲酒后駕駛違法行為的，醉酒后駕駛違法行為的,。
此外,，新公告還對費率浮動系數的計算公式進行分類表述，對于商業(yè)險個人車輛而言,，機動車損險的費率浮動系數＝賠款記錄系數A險別系數B車型系數C(1＋交通違法系數D),，其它險別的費率浮動系數＝賠款記錄系數A險別系數B(1＋交通違法系數D)。
據悉,，本次費率浮動方案的實施是為了使費率水平與車輛風險狀況相匹配,，實現高風險車輛高費率、低風險車輛低費率,，預期將有80%的車輛獲得更為優(yōu)惠的保費折扣,，大部分車主從中受益。而對于這次沒有采納的意見,，我市保險行業(yè)將逐步積累數據,，待條件成熟后分步采納。