隨著航油價格上調，航空公司紛紛提高國內機票燃油附加費(以下簡稱燃油費),。記者從攜程,、游易等機票預訂網(wǎng)站獲悉，今天凌晨起,，國內主要航空公司都將按新的燃油費征收額出票,，800公里及以下航線收取50元，比現(xiàn)有標準提高10元,，漲幅25%,；800公里以上航線收取90元，比現(xiàn)有標準提高20元,，漲幅29%,。已經提前購票、出行日期在22日之后的旅客不補收燃油費,。
航油出廠價格調整后,，各航空公司可按現(xiàn)行聯(lián)動機制規(guī)定，確定民航國內航線旅客運輸燃油費,。自2009年11月國內機票燃油費恢復征收后,，發(fā)改委已將價格是否調整、具體漲跌幅度的權限下放給了航空公司,。
根據(jù)國航,、東上航、廈航,、川航,、山航、西部航空,、大新華航空等發(fā)出的通知,，22日起按成人普通票價10%計價的嬰兒免收國內航線燃油費；享受按成人普通票價50%計價優(yōu)惠待遇的革命傷殘軍人,、因公致殘的人民警察及兒童(含無成人陪伴兒童),，燃油費減半收取，即800公里以上航線收取50元,，800公里及以下航線收取30元(注：燃油費最小計費單位為10元,，不足l0元部分四舍五入),。
“機票價格競爭激烈，而燃油費是不受打折影響的純收益,，旱澇保收,，航空公司肯定會按較高標準收取�,！睌y程網(wǎng)相關負責人表示,。去年10月底，針對航油價格的攀升,，航空公司統(tǒng)一上調了國內機票燃油費,，800公里以上航線從40元上調至70元，上漲75%,；800公里及以下航線從20元上調至40元,，上漲100%。
不過,，國內機票燃油費并非與航油價格上調完全同步,。為控制通脹水平，國家發(fā)改委去年曾兩次在上調航油價格的同時,，要求航空公司暫時不上調國內航線燃油費。另外,，如果航油價格漲幅不大,，也不足以對燃油費的征收標準產生明顯影響。
眼下正值航空淡季,，各大航空公司都推出了誘人的機票優(yōu)惠,，本月下旬，北京飛往成都,、西安,、青島、杭州等熱門航線2至3折的機票很常見,，上調后的燃油費將成為購票款中醒目的一項支出,。正是顧慮到航空旅客的心理承受能力，這次航空公司普遍沒有參照最高標準將800公里以上航線燃油費調高到100元,，而是按90元征收,。
中信建投航空分析師李磊表示，理論上燃油費的收取應該覆蓋航空公司航油成本上升的70%,，其余部分應由航空公司自行消化,。總體看,，這次燃油費上調對增長迅猛的國內航空需求影響有限,。
新聞背景 國際機票燃油費1月已調
日前,，國內航空煤油出廠價與汽柴油價格同步上調，每噸漲幅350元,。航空公司最常用的3號噴氣燃料價格已達到每噸6340元,，比每噸4140元的基準價高出2200元。航油是航空公司最大的成本消耗,，占運營總成本的40%左右,。隨著國際油價的上漲，多家航空公司已從1月份開始相繼上調了國際機票燃油費,。專家表示,，如果油價持續(xù)上漲，國際機票燃油費不排除再次上調,。
價格解密 燃油費怎么算,？
從2009年11月起，國內機票燃油費與航空煤油實行價格聯(lián)動機制,。燃油費的收取標準按長短航線分兩檔定額計算,。800公里(含)以下航線按800公里計算，800公里以上航線則統(tǒng)一按1500公里計算,。國內航空煤油綜合采購成本每噸每超出4140元的基準油價100元,，燃油單位收取率最高不超過每公里0.002908元。
具體計價公式：
800公里(含)以下航線燃油費最高標準=0.00002908×(國內航空煤油綜合采購成本-4140)×800
800公里以上航線燃油費最高標準=0.00002908×(國內航空煤油綜合采購成本-4140)×1500
本次航油提價后,，800公里以上航線燃油費最高征收標準95.96元,，四舍五入后可以收取100元；800公里及以下航線費最高標準是51.18元,，四舍五入后可以收取50元,。