歲末年初是車輛續(xù)保的高峰期，和往年不同的是,，今年的車主開始對續(xù)保時間“斤斤計較”起來,。一位車友在某保險論壇里求助：“保險快到期了，是先續(xù)保再修劃痕還是先修了再續(xù),？”不少網(wǎng)友跟帖建議先續(xù)保后修車,，既可以避免保費上浮或享受折扣，又不影響理賠,。這樣的空子值得鉆嗎,？
車主傳授鉆空秘訣
今年8月1日起，我省商業(yè)車險信息共享平臺上線,，車險事故多的高風險客戶將“被漲價”,，
理賠超過3次的車主面臨保費上浮10%~30%。對于理賠次數(shù)已處于臨界點,、再報一次案就要上浮保費的車主來講,，怎么辦？日前一網(wǎng)友分享了他的“秘訣”：先把下一年的保險費交了再報案理賠,。
在某車友論壇上,，這名成功鉆空子的車主以“長沙里手”之名在網(wǎng)絡上奔走相告：“車子保險快到期了，每天都接到保險公司的推銷電話,，在這里特別鳴謝××保險的電話直銷員,。我的車子有點小擦碰，本想在保險到期之前報一次理賠,，但想到要影響下一年的保費,，準備自己修的，××保險的電話直銷員建議我先把下一年的保單打出來,，再報理賠,，不會影響下一年的保費�,！�
除開利用續(xù)�,！板e開”理賠記錄,，部分車主還頗有憂患意識地探索了“積少成多”的理賠辦法：不是像以往那樣碰一次報一次案，而是把舊傷新傷累積到一起報案,，從而成功將理賠次數(shù)控制在3次以內(nèi),。
有可能得不償失
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，因為續(xù)保時不用驗車,，這讓部分車主有了“鉆空子”的機會,。陽光財險湖南分公司車險專家肖革非認為，這樣的空子還是不鉆為好,。車險信息平臺實施費率浮動的出險記錄,，是以理賠結案為準的，譬如車主在年底發(fā)生事故可能明年才完成理賠,，但這樣的未決記錄在來年仍會有所體現(xiàn),。而且車主一旦鉆空子，也要付出代價,。即便第二年車主沒有發(fā)生任何賠案,，但因這些未決記錄所累，仍無法享受無賠款優(yōu)惠,。
至于將車損積累到一起集中報案避免保費上浮的做法，肖革非指出這樣的做法可操作性很小,，出險后車主需在48小時以內(nèi)報案,，比如刮傷隔了一段時間，痕跡和現(xiàn)場肯定是不符的,，很容易被理賠員看出來,。
其實，打時間差避免保費上浮是透支了來年的出險次數(shù),。雖然看起來車主暫時討了便宜,，但是在下一年保費很容易受影響。肖革非建議,，車主可以在購買車險時選擇免賠額,，不但能節(jié)省保費，也可以合理控制理賠次數(shù),，享受保費下浮折扣,，一些小額賠付的案件車主就可以不必糾結是否向保險公司報案了。