斯德哥爾摩地鐵是瑞典斯德哥爾摩的地鐵系統(tǒng),，很多地鐵線路大打文化牌,，但迄今為止,，沒有哪條地鐵能像斯德哥爾摩地鐵這樣別具一格——它是世界上最特別的地下藝術(shù)長廊,。
世界最長的地鐵網(wǎng)變成了一個(gè)世界最長的藝術(shù)長廊
斯德哥爾摩的地鐵修建于上世紀(jì)四十年代，當(dāng)時(shí)人們構(gòu)思著如何去裝飾每個(gè)地鐵站,，后來決定讓一百多位藝術(shù)家分別用自己的風(fēng)格和藝術(shù)構(gòu)思來裝點(diǎn)一個(gè)站臺(tái),。于是一個(gè)世界最長的地鐵網(wǎng)變成了一個(gè)世界最長的藝術(shù)長廊，在一百多個(gè)地鐵站內(nèi)人們可以欣賞到各式風(fēng)格的繪畫,，壁畫,，雕塑以及各式各樣的藝術(shù)表現(xiàn)手法,，真是妙不可言,。
斯德哥爾摩的地鐵可以說是世界上最長的藝術(shù)博物館
進(jìn)入地鐵站時(shí)，人們要乘浮梯入地很深,，突然會(huì)變的很冷,，有種入地獄的感覺。為了讓旅客忘掉他們是在地下旅行,，地鐵站通常設(shè)計(jì)得干凈而具有現(xiàn)代感,，但瑞典斯德哥爾摩地鐵卻不是這樣，致力于提高生活品質(zhì)的瑞典人,，把地下鐵建造成一條藝術(shù)長廊,，總長108公里，每一站都是精心設(shè)計(jì)的藝術(shù)品,。斯德哥爾摩的地鐵可以說是世界上最長的藝術(shù)博物館,，這個(gè)全長為108公里的地鐵網(wǎng)是世界最長的地鐵網(wǎng)，在一百多個(gè)地鐵站內(nèi)人們都能欣賞到不同藝術(shù)家的作品,。
色彩的盛宴
斯德哥爾摩市的地鐵每個(gè)站看上去都像是地下的巖洞,，墻壁被裝修成石灰?guī)r的樣子，凹凸不平,。每站的巖洞都是不同的顏色,，Akalla站顏色比較樸素，而T-Centralen則是鮮艷的深藍(lán)色,，洞頂則涂抹著各種延展開來的圖形,，像是植被又像是骨架，所有的這些跟地鐵藍(lán)色的門,，黃色的車內(nèi)扶手相互映襯,，讓眼前呈現(xiàn)一片色彩的盛宴。
斯德哥爾摩地鐵的幾個(gè)站是在巖石中鑿開出來的,，留有洞穴狀的“天花板”,。
斯德哥爾摩地鐵的幾個(gè)站是在巖石中鑿開出來的，留有洞穴狀的“天花板”。它是古代和未來的結(jié)合,。洞穴繪畫是其點(diǎn)睛之筆,。在其100個(gè)地鐵車站中，有一半以上裝飾著不同的藝術(shù)品,，它們表現(xiàn)著不同的主題,，給斯德哥爾摩地鐵增添了生機(jī)勃勃的活力和憧憬。
恍若置身原始洞穴之中
它是世界上最特別的地下藝術(shù)長廊
最美的T-Central站,，月臺(tái)和鐵道都從自然巖石中鑿開,，藍(lán)白色的墻壁上畫滿藍(lán)色的巨型樹葉，加上特殊的照明效果,，恍若置身原始洞穴之中,。斯德哥爾摩地鐵線路網(wǎng)為放射型路網(wǎng)，3條線路在市中心的中央火車站交叉換乘,，向城市西北部和南部放射(東北部和西部為大片河湖地區(qū)人口較少),。為擴(kuò)大覆蓋面，各線在郊區(qū)又分出一部分運(yùn)營支線,。各線末端車站均可與輕軌和其他交通方式進(jìn)行換乘,。