中國(guó)的廉價(jià)能源時(shí)代正在終結(jié),，能源價(jià)格將長(zhǎng)期處于上漲通道,。這其中，特別需要關(guān)注的是煤炭資源價(jià)格,。因?yàn)�,，中�?guó)約81%的發(fā)電量依靠煤炭,，煤炭占到全國(guó)能源消費(fèi)總量的70%。自2004至今,，中國(guó)從煤炭?jī)舫隹趪?guó)轉(zhuǎn)變成進(jìn)口大國(guó)，凈差額2億多噸,，無(wú)疑是國(guó)內(nèi)供需失衡加劇的反映。
中國(guó)共有118座資源枯竭型城市,。2008、2009年國(guó)務(wù)院連續(xù)公布了2批共44個(gè)國(guó)家資源枯竭型城市,，其中21個(gè)都屬于煤炭枯竭,。近日國(guó)務(wù)院還宣布設(shè)立“山西省國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”。山西119個(gè)縣(市,、區(qū))中94個(gè)有煤炭資源分布，經(jīng)過長(zhǎng)期開采,，這些縣市已經(jīng)或幾乎接近“資源枯竭”,，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。
由于山西省的煤炭整合,，內(nèi)蒙古取代山西成為我國(guó)最大的煤炭生產(chǎn)省區(qū),，新疆已探明儲(chǔ)量則排名第一,。然而運(yùn)輸問題一直是制約內(nèi)蒙古、新疆煤炭供應(yīng)的瓶頸,。目前龐大的煤炭產(chǎn)量已占據(jù)了中國(guó)近一半的鐵路運(yùn)輸能力,，2004年以來(lái)公路運(yùn)輸開始填補(bǔ)鐵路運(yùn)力缺口,，不過公路運(yùn)煤的成本是鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的兩倍以上，而且大型運(yùn)煤車輛擁堵事件時(shí)常發(fā)生,。這些因素都將大大增加煤炭消費(fèi)的成本,。
房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控，使大部分人以為房地產(chǎn)投資會(huì)嚴(yán)重下降,，事實(shí)不然,。如果中央政策能夠得到有效執(zhí)行,，保障房安居房的投資相當(dāng)龐大，從而能大大增加對(duì)鋼鐵,、水泥、煤炭的需求量,。
“十二五”規(guī)劃呼吁進(jìn)行煤價(jià),、水價(jià)和電價(jià)改革，使價(jià)格機(jī)制更有效促進(jìn)能效的提高,，從而相對(duì)降低煤炭需求的增長(zhǎng),。同時(shí)，規(guī)劃還提出全面改革資源稅和環(huán)保費(fèi),，這也可能加大能源價(jià)格上漲壓力,。
目前,，煤炭股尚處于價(jià)值洼地,。上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì)，在32只煤炭股中,，有20只TTM市盈率在15—30倍之間，25只公司市值在400億元以下,。