中國的廉價(jià)能源時(shí)代正在終結(jié),，能源價(jià)格將長(zhǎng)期處于上漲通道,。這其中，特別需要關(guān)注的是煤炭資源價(jià)格,。因?yàn)�,，中國約81%的發(fā)電量依靠煤炭，煤炭占到全國能源消費(fèi)總量的70%,。自2004至今,，中國從煤炭?jī)舫隹趪D(zhuǎn)變成進(jìn)口大國，凈差額2億多噸,，無疑是國內(nèi)供需失衡加劇的反映,。
中國共有118座資源枯竭型城市。2008、2009年國務(wù)院連續(xù)公布了2批共44個(gè)國家資源枯竭型城市,，其中21個(gè)都屬于煤炭枯竭,。近日國務(wù)院還宣布設(shè)立“山西省國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”。山西119個(gè)縣(市,、區(qū))中94個(gè)有煤炭資源分布,，經(jīng)過長(zhǎng)期開采，這些縣市已經(jīng)或幾乎接近“資源枯竭”,，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型迫在眉睫,。
由于山西省的煤炭整合，內(nèi)蒙古取代山西成為我國最大的煤炭生產(chǎn)省區(qū),，新疆已探明儲(chǔ)量則排名第一,。然而運(yùn)輸問題一直是制約內(nèi)蒙古、新疆煤炭供應(yīng)的瓶頸,。目前龐大的煤炭產(chǎn)量已占據(jù)了中國近一半的鐵路運(yùn)輸能力,，2004年以來公路運(yùn)輸開始填補(bǔ)鐵路運(yùn)力缺口，不過公路運(yùn)煤的成本是鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的兩倍以上,，而且大型運(yùn)煤車輛擁堵事件時(shí)常發(fā)生,。這些因素都將大大增加煤炭消費(fèi)的成本。
房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控,，使大部分人以為房地產(chǎn)投資會(huì)嚴(yán)重下降,，事實(shí)不然。如果中央政策能夠得到有效執(zhí)行,，保障房安居房的投資相當(dāng)龐大,，從而能大大增加對(duì)鋼鐵、水泥,、煤炭的需求量,。
“十二五”規(guī)劃呼吁進(jìn)行煤價(jià)、水價(jià)和電價(jià)改革,，使價(jià)格機(jī)制更有效促進(jìn)能效的提高,，從而相對(duì)降低煤炭需求的增長(zhǎng)。同時(shí),，規(guī)劃還提出全面改革資源稅和環(huán)保費(fèi),，這也可能加大能源價(jià)格上漲壓力。
目前,，煤炭股尚處于價(jià)值洼地,。上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì)，在32只煤炭股中,，有20只TTM市盈率在15—30倍之間,，25只公司市值在400億元以下,。