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點評：
6月份交叉型乘用車(微客)表現(xiàn)較弱,，銷售19.20萬輛，環(huán)比增長3.02%,，同比增長19.87%,，遠低于成倍增長的SU V市場和M
PV市場。
從6月份微客的銷售情況來看,，排在前10名的品牌共銷售188124輛,，占交叉型乘用車企業(yè)總銷量的98%。從排名情況看,，排在前六名的品牌名次與上月沒有變化,；奇瑞由上月的第七降為第十，華晨海星由上月的第八降為第九，昌河由上月的第九升為第七,，上月第十的吉奧跌出十強,，一汽佳寶進入十強，排名第八,。
6月微客市場的最大特征是五菱系列的產銷回調,，其產量已經(jīng)低于2月的低位，長安的產銷量也是年度的次低點位置,。而這兩家的零售同比增長是行業(yè)內最好的,，其他廠家的壓力可想而知。前十名中僅有三個品牌(重慶長安,、南京長安,、東風渝安小康)銷量上升，其中重慶長安增速最快,，為32.03%,。其余均下降，奇瑞和華晨海星下降最快,，分別為51.07%和30.19%,。
如果把2009年的暴增體現(xiàn)為不合時宜的需求異常波動，那么未來微客市場的增長壓力會很大,，新進入廠家的低銷量就是客觀的寫照,。
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