大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、無人駕駛,、智能傳感,、物聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)互聯(lián)等等，如果把這些科技元素用于城市建設(shè)和治理,，又會(huì)怎樣,？
人們?cè)谂?gòu)想未來城市的樣貌，并冠以“智慧城市”之稱,，即便它一度是抽象的,、不明覺厲的。后來世人又嘗試著去做一種實(shí)驗(yàn),，例如,，由柏林公共藝術(shù)實(shí)驗(yàn)室發(fā)起的“鏈接城市”將公共空間的運(yùn)用延伸到建筑立面上。在城市找一塊建筑立面,，將它當(dāng)成屏幕,，當(dāng)市民站在屏幕前聊天時(shí)，他們談話的內(nèi)容會(huì)不時(shí)被投影到屏幕上,，如果不喜歡投影上的內(nèi)容,，還可以用電子彈弓向屏幕發(fā)射小炸彈,。借此，我們看到的是哈貝馬斯“公共領(lǐng)域”的數(shù)碼化呈現(xiàn),。雖然這只是一件暫時(shí)性的,、由民眾協(xié)同參與的公共藝術(shù)品，但它極其鮮活地詮釋了什么是“民主”,，如何將“建筑物作為城市公共空間的一部分,，還給市民”。
IBM在2013年12月發(fā)布的報(bào)告《未來5年的5大預(yù)測(cè)》中,，報(bào)告起草者提出未來的城市將會(huì)幫助居民更好地生活,，其中有一條：“移動(dòng)設(shè)備和社會(huì)化的互動(dòng)，可以幫助市民和城市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)話,�,！边@亦是城市公共生活所必需的民主訴求。在業(yè)內(nèi),，IBM是最早提出“智慧地球”概念的,，從地球到城市，這位“藍(lán)色大象”在引領(lǐng)信息產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的同時(shí),，也描繪了世界城市化的未來進(jìn)程,。其在“預(yù)測(cè)”中提到，“預(yù)計(jì)到
2030 年發(fā)展中世界的城鎮(zhèn)人口將占全球城鎮(zhèn)人口的80%，而到了2050
年,，全球人口的70%都將是城市人口,。在高速的城鎮(zhèn)化中，唯有自動(dòng)化才能有效進(jìn)行城市管理,，通過學(xué)習(xí)城市居民的需求,、喜好、所作所為以及遷徙,，智慧城市將可以實(shí)時(shí)理解數(shù)十億事件的發(fā)生,。”
以上幾種,，大抵是迄今為止,，我們習(xí)慣談?wù)摰挠嘘P(guān)智慧城市的樣子。然而,，到了城市規(guī)劃專家,、硅谷未來研究所主管安東尼·湯森的筆下，《智慧城市》卻有被揭示出了另一番景象,。誠然,，由水泥、鋼筋,、玻璃,、電線桿等組合而成的城市風(fēng)景，已不可避免地具備過去式的意味,，取而代之的是由移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),、智能終端、云存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫等構(gòu)筑的全新數(shù)碼疆域——一如威廉·J·米切爾在《比特之城》所描繪的那樣,。但對(duì)湯森來說,，智慧城市遠(yuǎn)不止這些。他敏銳地觀察到當(dāng)城市化遇到數(shù)碼化,，社會(huì)文明被全新定義的同時(shí),，技術(shù)弊端的麻煩也隨之而來。也因此,，相比較其他有關(guān)“智慧城市”的作品盡是一味樂觀地憧憬,、展望，湯森卻像一個(gè)人文主義者,，在書中不時(shí)地流露出反思和憂慮的情緒,。
對(duì)于究竟什么是“智慧城市”,，到底“城市的未來,，應(yīng)該要是什么樣子”，安東尼·湯森在展示完當(dāng)下琳瑯滿目的最新科技前沿（成果）后，實(shí)際上并未做出正面回答,。他關(guān)心的重點(diǎn),，實(shí)際上是從傳統(tǒng)財(cái)富上的貧富差距、到信息化時(shí)代的數(shù)字鴻溝（數(shù)碼上的“貧富差距”）,，再到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一時(shí)難以解決的數(shù)字困境,、技術(shù)難題，以及人們面對(duì)智慧城市自身存在的致命缺陷時(shí),，又該如何應(yīng)對(duì),、何去何從等問題。
就像宮崎駿作品《風(fēng)之谷》中的巨神兵終因不堪自身的重量而崩壞那樣,，現(xiàn)在問題來了,，智慧城市本來就存在隱私泄露、鏈接一切的風(fēng)險(xiǎn),、監(jiān)控市民等隱憂,，這些是我們無法回避必須正視的課題。甚至,，安東尼·湯森毫不諱言,，在這場(chǎng)世界各國(guó)政府正致力于的“數(shù)字化努力”的戰(zhàn)略中，城市中的窮人往往承受最巨大的風(fēng)險(xiǎn)：“這場(chǎng)新的運(yùn)算武器競(jìng)賽,，貧窮階層將受制于那些在遠(yuǎn)端進(jìn)行測(cè)量與控制的人,。”
所以,，有必要從根本上反思“智慧城市”究竟意味著什么,？它有哪些本質(zhì)特征？它的價(jià)值取向又有什么,？
現(xiàn)代城市,，是工業(yè)化的結(jié)果；而智慧城市,，是信息化的產(chǎn)物,。智慧城市是都市的2.0版。在過去,，城市的意義在于規(guī)模,、協(xié)同。現(xiàn)如今,，智慧城市追求的是集約和智能,。對(duì)中國(guó)而言，幾十年的高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展和單純追求GDP的惡果已越來越突出,，比如說,，由此造成的生態(tài)污染的問題,、工業(yè)病、食品安全的問題,。這些通常是為了手段而忘記了目的,，為了生產(chǎn)服務(wù)而忽略了人的本位。換句話講,，事情做著做著忘了初衷（意義層面）,，難得善終（結(jié)果層面）。在這一點(diǎn)上,，智慧城市力圖擺脫傳統(tǒng)城市治理的舊習(xí),，利用科技新成果，激活城市的稟賦與活力,。
以大數(shù)據(jù)為例,。它能幫助城市治理者更好地聚焦做事的目的，也即價(jià)值,。用大量的數(shù)據(jù)為依托告訴領(lǐng)導(dǎo)者,、決策者，事實(shí)方面有什么,，而不用去太在意想象中的為什么,。這就是舍恩伯格在《大數(shù)據(jù)時(shí)代》中所說的大數(shù)據(jù)思維的轉(zhuǎn)變，從“因果鏈”到“關(guān)聯(lián)性”,。有數(shù)據(jù)做強(qiáng)有力的參考,，政府就可以自然地考慮市民需要什么，而不是想要什么——比如說,，過去當(dāng)在擬定城市建設(shè)規(guī)劃的時(shí)候,，事先有很強(qiáng)的主觀規(guī)劃性，有很強(qiáng)的人為組織性,，安排了很多資源,，但是一旦利用價(jià)值意義來衡量，它們就是拍腦門決定的,，是抽象的為人民服務(wù),，或走群眾路線。道理很簡(jiǎn)單,，它沒有一個(gè)專業(yè)的系統(tǒng)來校正你做的事是否符合意義,。而到了智慧城市發(fā)展階段，則有所不同,。智慧城市首先要建立一個(gè)專業(yè)化,、數(shù)據(jù)化支持的意義聚焦系統(tǒng)，也就是建立一個(gè)目的和手段鏈接在一起的系統(tǒng),，這便是大數(shù)據(jù)的價(jià)值所在,。進(jìn)一步說,，到底我們先做什么，后做什么,，怎么做，為什么要這么做,，都是“有據(jù)可循”的,。由此，人們不會(huì)浪費(fèi)資源在一些決策者以為需要,、事實(shí)上民眾不需要的事情上,，這才有最為扎實(shí)的講實(shí)話、辦實(shí)事,，切實(shí)有效地為人民服務(wù),！
以信息為決策，以意義為導(dǎo)向,，以民眾為本位,，這便是智慧城市的建設(shè)理念。安東尼·湯森的《智慧城市》無疑在理論和案例范本上為我們引領(lǐng)了智慧城市未來的方向,，而如何在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中有效融合這些歷史性的力量,，利用最新技術(shù)最大限度造福人類的探索還剛剛開始。對(duì)此,，湯森特別提醒我們留意慢數(shù)據(jù),。因?yàn)榇髷?shù)據(jù)也許會(huì)讓我們變得精明自私，而慢數(shù)據(jù)則會(huì)直達(dá)我們的靈魂,。比如,，智慧城市并不提供任何可以決定削減排放的動(dòng)機(jī)，這正是需要慢數(shù)據(jù)的地方,。因?yàn)槁龜?shù)據(jù)能使被隱藏起來的消費(fèi)與保護(hù)之間的權(quán)衡關(guān)系明確化,，并讓我們自己選擇。
