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　　智能搬運機器人顛覆傳統(tǒng)“人找貨”揀選模式,、自動化分揀使效率提升至人工的5倍以上,、智能穿戴設(shè)備讓快遞員平均每票收件縮短12秒……近年來,，隨著智慧物流的不斷推進,，智能化倉儲,、分揀,、輸送等大規(guī)模應(yīng)用,，物流行業(yè)不斷突破,，“小時達”“分鐘達”等不斷刷新著人們對快遞速度的認知,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2022年全國智慧物流市場規(guī)模近7000億元，5年平均增速達到13.1%,。眼下,，一年一度的“雙11”系列促銷活動拉開帷幕，各大快遞物流企業(yè)正加緊備戰(zhàn),，“黑科技”設(shè)備不斷升級,，效率不斷提升，呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的景象,。

　　記者在京東物流“亞洲一號”青島智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)看到,，在這座總面積超33萬平方米的大型智能物流園內(nèi)，自動化設(shè)備,、機器人,、智能管理系統(tǒng)正在存儲、揀選,、包裝,、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用,。走進前置倉,，記者看到，一個個裝滿商品的貨架仿佛長了腳,，竟在場地中自動穿梭,。仔細一瞧,，下方托著貨架“行走”的機器人立馬吸引了記者的目光。

　　“這是京東自研的‘地狼’智能揀選和搬運機器人,，在這個倉里共有160多臺,。之前都是工作人員去庫區(qū)里取貨，現(xiàn)在只需要在工作站通過電腦操作,，貨物就會由‘地狼’托舉著送到站點,。”園區(qū)倉儲負責(zé)人介紹,，“地狼”機器人顛覆了傳統(tǒng)“人找貨”的揀選模式,，變?yōu)椤柏浾胰恕保粌H減輕了操作人員的作業(yè)強度,，效率也相較于人工揀選提升了三倍以上,。

　　在自動化分揀中心，智能化與自動化的場面更為壯觀,。一條條傳送軌道在空中架起“立交橋”,，一件件快遞包裹在傳送帶上沿著各自的軌道飛速前進。記者注意到,，傳送帶上每隔一段距離就有一個“十字路口”,，而“十字路口”處則是可以自動轉(zhuǎn)換方向的擺輪。機器通過掃描包裹面單確定需要發(fā)往的目的地,，當包裹經(jīng)過擺輪時,，擺輪就可以將其自動運往“路口”的不同方向，包裹順著長長的滑梯落入下方的集包袋中,，等待著裝車運輸發(fā)往各個網(wǎng)點,。

　　“分揀中心升級后基本實現(xiàn)了全自動化，產(chǎn)能由原來日均60萬件提升到100萬件左右,，覆蓋整個魯東地區(qū),。”京東物流青島膠州分揀中心負責(zé)人介紹,，10月初,，分揀中心完成升級改造，自動化分揀性能和產(chǎn)能大幅提升,，包裹的進出最快只需十幾分鐘，分揀效率達到人工分揀的5倍以上,。

　　除了提升倉儲及分揀效率外,，包裹的安全性也是快遞物流中不容忽視的一環(huán)。在順豐青島天河中轉(zhuǎn)場內(nèi),，6臺智能慧眼安檢系統(tǒng)顯得“科技范兒”十足,。

　　“這臺智能安檢機是目前市面上最先進的設(shè)備之一,。”中轉(zhuǎn)場負責(zé)人宋文志介紹,，這一系統(tǒng)通過X射線成像的形式,，利用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)快速將托寄物成像與數(shù)據(jù)庫內(nèi)的違禁品和違規(guī)品進行圖像對比。

　　作為智慧物流體系建設(shè)的組成部分,，快遞物流在倉儲分揀等各環(huán)節(jié)自動化,、智能化水平的不斷升級，折射出我國智慧物流不斷發(fā)展的縮影,。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,，我國物流市場規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一；快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)9年世界第一,，單日處理能力超7億件,。智妍資訊報告也顯示，　2022年全國智慧物流市場規(guī)模近7000億元,，5年平均增速達到13.1%,。

　　交通物流，連接千城百業(yè),、暢通供需兩端,，是經(jīng)濟循環(huán)的“大動脈”。近年來,，國家各類政策舉措密集出臺,，支持引導(dǎo)物流業(yè)智能化發(fā)展?！丁笆奈濉睌?shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提出,，大力發(fā)展智慧物流，加快對傳統(tǒng)物流設(shè)施的數(shù)字化改造升級,，建設(shè)跨行業(yè),、跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺，建設(shè)智能倉儲體系等,?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》也提出，推進物流智慧化改造,，分類推動物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級,，加快物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展智慧物流樞紐,、智慧物流園區(qū),、智慧倉儲物流基地、智慧港口,、數(shù)字倉庫等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施等,。

　　各地區(qū)各企業(yè)也正圍繞智慧物流建設(shè)紛紛加速布局,。上海提出加快推廣智能化物流裝備和倉儲設(shè)施；寧夏計劃到2025年智能快件箱數(shù)量達到1800個,；山東提出提升倉儲配送智能化水平,，完善智能物流調(diào)配體系；廣西表示積極在城市樓宇推進智能倉儲試點……近日全國工商聯(lián)發(fā)布的2023民營企業(yè)研發(fā)投入500家名單中,，順豐,、菜鳥和中通分列第73位、第152位和第305位,，也有包括浙江大華,、大疆科技在內(nèi)的多家智能物流裝備、人工智能（AI）及信息化企業(yè)入圍,。

　　全國工商聯(lián)標準化工作委員會委員,、青浦圓桌會議總干事邵鐘林在接受記者采訪時表示，當前,，我國快遞物流的自動化程度與體量已處于世界一流水平,，尤其體現(xiàn)在分揀環(huán)節(jié)和大型電商倉配環(huán)節(jié)。然而,，容器運輸與裝卸自動化方面還有所不足,，攬收與派送兩端尚有進步空間?！拔磥?，行業(yè)要在全流程標準化、物流信息化系統(tǒng)建設(shè)和打通配送‘最后一公里’上補齊短板,?！?/p>