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3月21日,，交通運輸部網站發(fā)布《2022年水路運輸市場發(fā)展情況和2023年市場展望》（以下簡稱《市場展望》）預計,，2023年國內沿海集裝箱運價將有所回落,。
根據《市場展望》，2022年國內沿海航運市場總體平穩(wěn),，其中集裝箱運輸市場運力小幅提升，運價同比上漲,。
數據顯示,，截至2022年底，沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船共計350艘,、箱位數83.0萬TEU,，箱位數同比增長5.4%。受國際集裝箱海運市場運價高位回落影響,，部分內外兼營船舶由國際市場轉移至國內市場,，國內市場供給相對充足,。
全年內貿集裝箱運價指數總體震蕩下行，上半年國內市場延續(xù)高漲需求,，市場運價保持強勁態(tài)勢,，下半年受國際市場需求低迷影響，沿海集裝箱市場運價回落,，由于年末我國防疫政策出現優(yōu)化調整,，12月份沿海集裝箱運價回暖。2022年,，新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數平均值為1661點,，同比增長13.1%。
《市場展望》指出,，2023年,，隨著國內經濟的恢復增長，“散改集”“陸轉水”持續(xù)推進和多式聯運的發(fā)展,，預計沿海集裝箱運輸需求將保持穩(wěn)定增長,，與國際市場的需求放緩形成對比。預計2023年國際市場對于國內沿海集裝箱運輸的外溢作用有所降低,，部分運力從國際市場回歸國內沿海市場,，沿海集裝箱船舶運力供給總體有所增長，運價將有所回落,。
《市場展望》判斷,，在世界經濟增長開始放緩和地緣政治影響下，預計2023年集裝箱運輸市場供需基本面轉弱,，市場運價面臨下行壓力,。綜合多家機構預測，運力增速高于需求增速,，供過于求的態(tài)勢相對明顯,，2023年集裝箱運輸市場運價可能呈現下降，但降幅趨緩,。
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