日前,,在青島海關(guān)所屬龍口海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管下,950噸船用燃料油由山東省龍口濱港公用型保稅油庫出口,,并加注到“裕貞”號外輪,。這是國際航行船舶加注燃料油實(shí)行出口退稅新政后,山東省內(nèi)首票可享受出口退稅的船用燃料油出口通關(guān),,標(biāo)志著山東省正式享受船用燃料油出口退稅政策紅利,。
據(jù)介紹,這批船用燃料油由中國石化青島石油化工有限責(zé)任公司生產(chǎn),,經(jīng)青島大港海關(guān)檢驗(yàn)合格后,,通過火車油罐運(yùn)往龍口。在海關(guān)監(jiān)管下,,7526噸船用燃料油于2月17日進(jìn)入龍口濱港出口監(jiān)管倉庫,,并倒罐到保稅倉庫。2月18日,,首批950噸船用燃料油加注外輪,。經(jīng)估算,這批燃料油可享受出口退稅約45萬元人民幣,。
根據(jù)財(cái)政部,、國家稅務(wù)總局和海關(guān)總署聯(lián)合公告,今年2月1日起,,對國際航行船舶在中國沿海港口加注的燃料油,,實(shí)行出口退(免)稅政策,增值稅出口退稅率為13%,。海關(guān)對進(jìn)入出口監(jiān)管倉為國際航行船舶加注的燃料油出具出口貨物報(bào)關(guān)單,,納稅人憑此出口貨物報(bào)關(guān)單等相關(guān)材料向稅務(wù)部門申報(bào)出口退(免)稅。
新的出口退稅政策出臺后,,龍口海關(guān)第一時間通過各種方式向企業(yè),、港口等部門進(jìn)行宣講解讀,詳細(xì)了解企業(yè)遇到的難點(diǎn)堵點(diǎn),,精準(zhǔn)施策,,多部門聯(lián)動配合,大力推行“不見面網(wǎng)上辦公”模式有效減少人員聚集,,全程無紙化辦理,,通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,、業(yè)務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控等多種形式,,快速驗(yàn)放,保障船用燃料油順利快速通關(guān)并享受政策紅利。
在這次“戰(zhàn)疫”中,,僅用十天建成的兩大醫(yī)院已成為“中國速度”的代表,,更是“中國實(shí)力”的象征。全體現(xiàn)場施工人員則以“白加黑”“5+2”的工作模式,,“兩班倒”24小時晝夜不停施工,,爭分奪秒搶抓工程進(jìn)度。
央企除了自身堅(jiān)持科學(xué)防疫,、有序復(fù)工外,,也通過保障基礎(chǔ)供應(yīng)等舉措,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類企業(yè)通力合作,、共渡難關(guān),。