|
7月1日,，一列滿載著100個標準箱汽車配件、電子產(chǎn)品,、輪胎,、潤滑油、食品等貨物的班列從位于青島膠州的中鐵聯(lián)集青島中心站開出,，運往中亞的哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦等國家。此中亞班列是青島開通的首條至中亞的過境集裝箱班列,，將進一步暢通中國東部沿海與中亞地區(qū)的貿(mào)易通道,，凸現(xiàn)青島在“絲綢之路經(jīng)濟帶”中互聯(lián)互通樞紐地位,。
據(jù)濟南鐵路局相關(guān)負責人介紹，此班中亞過境集裝箱班列在線路設(shè)計上擬運行兩條路線,，一是通過阿拉山口進入哈薩克斯坦的阿拉木圖,、吉爾吉斯坦的比什凱克；二是通過霍爾果斯進入烏茲別克斯坦的撒馬爾罕,、塔什干,，土庫曼斯坦的阿什哈巴德。其中,，中國國內(nèi)運行時間限定在5天之內(nèi),，全列暫定編組貨車40輛。在班次計劃上,，2015年作為市場培育期,，計劃青島至阿拉山口、霍爾果斯兩條線路隔日開行,，預(yù)計下半年合計開行班列數(shù)180列,，2016年為市場成熟期，兩條線路每日開行,，實現(xiàn)班列常態(tài)化運行,，全年預(yù)計開行列數(shù)720列。
此中亞班列開通后受益最大的當屬進出口企業(yè),，山東路橋國際貨運代理有限公司董事長趙強表示，青島至中亞班列開行前,，公司出口貨物至中亞需要一個復(fù)雜的搬卸,、運輸過程，中亞班列開行后極大提高了貨物周轉(zhuǎn)效率,。
|
