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記者近日從多家信托公司處獲悉，繼上月建信信托與綠地控股集團、上海建工共同投資中國城市軌道交通PPP產(chǎn)業(yè)基金之后,，中信信托唐山PPP項目即將落地,。與此同時,，中融信托,、長安信托等也有意向加快試水步伐。對此,，業(yè)內(nèi)專家認為,，由于回報低、周期長等仍未解決,，PPP項目在信托公司內(nèi)全面推廣還需時日,。
“監(jiān)管層近來明確要求信托公司大膽嘗試、勇于創(chuàng)新,，盡快與地方政府合作，把PPP項目做出自己的‘拳頭’產(chǎn)品,�,！睂Υ耍本┠持磐泄竟芾韺�29日對《經(jīng)濟參考報》記者表示,。他認為,，目前，新一輪PPP熱潮已經(jīng)開啟,，PPP法治環(huán)境正大幅改善,，面對萬億市場，信托公司應當抓住機遇積極嘗試,。
事實上,，信托一直是地方最為重要的融資渠道之一，其傳統(tǒng)業(yè)務模式通常是信托公司與地方融資平臺合作,，以信托貸款或假股真?zhèn)男问綖榛椖刻峁┵Y金,，地方政府出具擔保承諾函。這一業(yè)務模式的核心是政府信用要為合作背書,。不過,，隨著國務院43號文的下發(fā),，基于地方債務風險的考慮，目前監(jiān)管層明確要求融資平臺公司不得新增具有政府兜底的債務,。這意味著信托公司與政府的合作模式,，不得不轉型到具有更大前景的PPP模式上來。
中融信托創(chuàng)新研發(fā)人士表示,，信托公司參與地方平臺的PPP項目,，在資金成本和回本周期上不占優(yōu)勢，目前僅僅處在試水階段,。但這是未來信托轉型的一個重要方向,，只要在尋找項目上注意風險，在產(chǎn)品設計上科學合理,，未來大有可為,。為此，他建議,，鑒于PPP項目期限長而收益較低,，如果信托公司自身在轉型時沒有特別的實力來“試錯”，不妨撮合保險,、銀行等長期低成本資金來合作開展業(yè)務,。
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