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近日,，國家財政部,、工業(yè)和信息化部等部委先后發(fā)布了《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》和《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策的通知》,。在目前“談霾色變”的大背景下，國家連續(xù)發(fā)布多項關(guān)于新能源的政策,，體現(xiàn)國家對于新能源推廣的信心和決心，也是向污染宣戰(zhàn)的另一重要手段,。
2001年至今,，政府部門相繼推出了多項鼓勵和刺激新能源發(fā)展的政策，但受市場接受程度和政策的實施力度影響,，并沒有得到很好的推廣,。技術(shù)處于摸索階段,，許多項目尚不成熟，使得推出的產(chǎn)品處于相對尷尬的地位,，地區(qū)發(fā)展不平衡,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚不完善等問題也很突出。尤其是當前國內(nèi)汽柴油處于相對低價,，下游消費人群更傾向于傳統(tǒng)能源,，這在一定程度上抑制了新能源的發(fā)展。展望未來,，新能源行業(yè)挑戰(zhàn)和機遇并存,。
一方面，傳統(tǒng)能源優(yōu)勢較為明顯,，經(jīng)過多年發(fā)展,，已經(jīng)擁有較為廣闊的市場空間。目前,，我國石油對外依存度達到60%左右,，煤炭占一次能源消費的70%左右，雖然后期占比將出現(xiàn)下滑,，但仍處于高位水平,。
為了應(yīng)對日益突出的環(huán)境問題，傳統(tǒng)能源市場亦不斷發(fā)展,，并取得了較大的實效,。近年來我國成品油升級步伐明顯加快，全國范圍內(nèi)先后實現(xiàn)了車用汽,、柴油國Ⅳ及以上標準,。且加大對調(diào)和油以及非標油的專項檢查和整治力度，成品油市場得到了較好的規(guī)范,，一定程度上減少了問題油對大氣環(huán)境的施壓,。行業(yè)內(nèi)清潔煤炭的比例也在逐步提高。
目前我國工業(yè)設(shè)備大多適應(yīng)傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu),，新能源的推廣意味著要繼續(xù)投入設(shè)備升級成本,，近幾年國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境不佳，實施起來較為困難,。此外,，目前人們對于新能源認識尚不充分，國家層面亦是近幾年才將慢慢重視,，新能源發(fā)展仍需一個過程,。
另一方面，新能源憑借其環(huán)保,、低廉和可再生等優(yōu)勢,，作為傳統(tǒng)能源之下的有效補充,，具有不可替代的作用。目前,，國內(nèi)重點企業(yè)已經(jīng)將發(fā)展觸角伸向新能源領(lǐng)域,，如中海油集團旗下有獨立的氣電集團公司，專門負責新能源領(lǐng)域的開發(fā),，包括加氣站及電站的建設(shè),。中石化、中石油等能源巨頭亦大范圍涉獵天然氣板塊,。新能源作為未來市場的“蛋糕”,，相信會有更多的參與者加入，對于新能源的發(fā)展起到推動作用,。
后期如新能源汽車的發(fā)展,，還需要從基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)革新,、受眾群體擴圍,、提高性價比等多方面因素共同推動。風能,、太陽能,、生物質(zhì)能源、清潔煤炭,、天然氣及其他可再生能源發(fā)展規(guī)模和增長速度也將有較大提升。
大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),，符合國家長期發(fā)展規(guī)劃,，后期無論是政策還是具體實施都將出現(xiàn)較大轉(zhuǎn)變。與此同時,，傳統(tǒng)能源雖然短期內(nèi)難以撼動其主導地位,，但也應(yīng)順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，不斷創(chuàng)新與革新,，提升內(nèi)在競爭力,，實現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)共贏的新局面。
(作者單位：金銀島資訊)
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