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“斷供”頻現(xiàn)拷問旅游電商發(fā)展模式
行業(yè)收入快速增長 三大OTA卻全面虧損
2015-05-08    作者:記者 潘曄/南京報道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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  線上線下互掐 產(chǎn)業(yè)博弈加劇

  近期,,在線旅游電商與線下的酒店,、旅行社的沖突頻頻曝光。4月23日,17家旅行社因途牛旅游網(wǎng)“不合理低價”銷售產(chǎn)品,,決定停止向其供貨7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品,實施“斷供”,,后在國家旅游局參與斡旋后,,雙方緩和并繼續(xù)合作。無獨有偶,,4月28日,,華住強(qiáng)勢決定于10時起全面停止對攜程、去哪兒網(wǎng)和藝龍三大OTA(在線旅游電商)供貨,,隨后又恢復(fù)了合作,。4月30日,湖南旅游飯店協(xié)會攜19家酒店炮轟去哪兒網(wǎng)違約,。5月5日,,山東省旅游飯店協(xié)會就湖南酒店集體“反擊”去哪兒網(wǎng)一事,表示對湖南協(xié)會抵制不合理低價競爭的行動堅決支持和積極聲援,。而5月6日上午,,山東省旅游飯店協(xié)會與去哪兒網(wǎng)又發(fā)布聯(lián)合聲明,稱通過協(xié)商已經(jīng)達(dá)成一致共識,,“共謀發(fā)展”,,山東省旅游飯店協(xié)會決定收回之前發(fā)表的聲援聲明。
  合作伙伴對OTA翻臉,,但和解也很迅速,。業(yè)內(nèi)人士表示,矛盾激化又迅速和解,,反映出了我國旅游產(chǎn)業(yè)線上,、線下各方利益、市場客源和資源爭奪以及未來的競爭等諸多矛盾和問題,,在線旅游電商的發(fā)展模式亟待轉(zhuǎn)型,。

  途�,!爸辈伞比潜娕�

  “剁手價低至39元,!放肆送,!”“淚奔價18元起,!放肆減,!”對愛旅游的消費(fèi)者來說,,這樣的廣告頗具誘惑,。由于“不合理低價”,,途牛旅游網(wǎng)不僅被17家旅行社聯(lián)合“封殺”,,還被旅游管理部門兩度約談,。4月24日晚間,,國家旅游局宣布成立聯(lián)合調(diào)查組,調(diào)查“旅行社與途牛之爭”,。4月26日午間,,包括途牛在內(nèi)的18家旅游企業(yè)卻又發(fā)布聲明,,稱已經(jīng)恢復(fù)所有正常合作,。
  同樣是OTA的同程,、攜程也以“神補(bǔ)刀”之勢在23日晚間有所發(fā)聲,。攜程稱,,將追求與供應(yīng)商保持合理的利潤空間,,而不是采取急功近利的手段一味壓榨供應(yīng)商,。同程也在同一天提出“從價格競爭到口碑競爭”,,并多次提及合作伙伴。一時間,,途牛成為眾矢之的,。
  記者了解到,,途牛過去大部分旅游產(chǎn)品來源于非自采,,但由于旅游市場競爭激烈,,產(chǎn)品價格競爭導(dǎo)致售價偏低。為了降低采購成本,,途牛一直在加大自采力度,,并接入更多供應(yīng)商,。此前,途牛曾表示,,2015年銷售總額中將有超過30%來自直采,。隨著途牛直采業(yè)務(wù)進(jìn)入擴(kuò)張快車道,許多傳統(tǒng)旅行社的焦慮感隨之上升,,也讓傳統(tǒng)旅行社對未來雙方合作的公平性產(chǎn)生擔(dān)憂,。

  不合理低價生矛盾

  隨著旅游業(yè)飛速發(fā)展,旅游市場“不合理低價”的延展也在不斷擴(kuò)大,,OTA也正成為此類問題的“重災(zāi)區(qū)”,。國家旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人5月4日再次強(qiáng)調(diào),向“不合理低價”宣戰(zhàn)將提到今年旅游市場整治工作的首位,。
  多位市場人士分析認(rèn)為,,途牛遭同行“封殺”從表面上看純粹是商業(yè)行為,是分散的線下供貨商企圖抵制集中的線上零售商對整個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合,,途牛作為在線跟團(tuán)游領(lǐng)域的“老大”必然成為眾矢之的,。但最根本的原因,途牛一段時間以“不合理低價”的惡性價格戰(zhàn)讓同行們?nèi)虩o可忍,。
  《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解到,,對于“不合理低價”,國家旅游局曾經(jīng)為此專門向全國人大,、法律界咨詢過關(guān)于“不合理低價”的界定,,但是截至目前沒有權(quán)威而準(zhǔn)確的說法。翻閱新《旅游法》,,當(dāng)中第三十五條規(guī)定:“旅行社不得以不合理的低價組織旅游活動,,誘騙旅游者,并通過安排購物或者另行付費(fèi)旅游項目獲取回扣等不正當(dāng)利益,。旅行社組織,、接待旅游者,不得指定具體購物場所,,不得安排另行付費(fèi)旅游項目,。但是,經(jīng)雙方協(xié)商一致或者旅游者要求,,且不影響其他旅游者行程安排的除外,。發(fā)生違反前兩款規(guī)定情形的,旅游者有權(quán)在旅游行程結(jié)束后三十日內(nèi),,要求旅行社為其辦理退貨并先行墊付退貨貨款,,或者退還另行付費(fèi)旅游項目的費(fèi)用�,!�
  不難發(fā)現(xiàn),,對于上述條款中的“不合理低價”,,主要有三個構(gòu)成要件:一是低價存在明顯的不合理;二是對旅游者有誘騙行為,;三是通過安排購物或者另行付費(fèi)旅游項目獲取回扣等不正當(dāng)利益,。比如市場上常見的“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”出游是比較明顯的“不合理低價”旅游。
  “我們不能等到‘不合理低價’被準(zhǔn)確定義出來后,,再去監(jiān)管市場,所以國家旅游局綜合各方意見,,初步對‘不合理低價’進(jìn)行了一個認(rèn)定,。”國家旅游局副局長吳文學(xué)說,,目前來看,,所謂“不合理低價”,具有幾個明顯特征:背離價值規(guī)律,、低于經(jīng)營成本,、以不實價格招攬游客、以不實宣傳誘導(dǎo)消費(fèi),、以不正當(dāng)競爭手段擾亂旅游市場,。
  “低價必然低質(zhì),低價是市場秩序的百病之源,�,!睒I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,這一波波圍繞“不合理低價”的市場博弈,,表面上看純粹是商業(yè)行為,,是一種“燒錢占坑”的營銷噱頭;但實際上卻是對市場秩序的嚴(yán)重干擾,,是對市場契約精神的蔑視,,更是對旅游業(yè)粗放式競爭發(fā)展的掣肘。

  旅游電商該走哪條路

  在線旅游電商屢遭“封殺”的消息,,讓旅游業(yè)界一片沸騰,,也把線上與線下對抗的爭議推向高潮。雙方的角逐,,涉及到線上,、線下各方利益、市場客源和資源爭奪以及未來的競爭等諸多矛盾和問題,。究其本質(zhì),,還是回歸到一個老話題,究竟是資源為王還是渠道為王,?
  國泰君安發(fā)布研報稱,,短期來看,,在旅游局及行業(yè)協(xié)會的調(diào)解下,17家旅行社(包括批發(fā)商)等與途�,;謴�(fù)合作,,糾紛事件暫時落定,以眾信旅行社為代表的批發(fā)商及以途牛為代表的分銷商進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的分工協(xié)作仍然是行業(yè)的主流,,但產(chǎn)業(yè)鏈延伸已經(jīng)成為諸多企業(yè)的目標(biāo),,原有的產(chǎn)業(yè)鏈均衡將逐步打破,批發(fā)商和零售商之間的互相滲透及產(chǎn)業(yè)鏈博弈可能加劇,。
  途牛,、去哪兒、攜程最新公布的2014及2015Q4財報顯示,,三大OTA全面陷入虧損,,其中途牛、去哪兒去年全部虧損,,攜程在去年四季度出現(xiàn)首虧,。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,寧愿“血流成河”也要不計成本地促銷推廣,,顯示整個行業(yè)確實沒有找到爬出價格戰(zhàn)泥潭的辦法,,旅游業(yè)發(fā)展依舊簡單、粗暴,。
  “商業(yè)模式都沒有問題,,關(guān)鍵在于誰能跑得更快�,!比A泰證券旅游產(chǎn)業(yè)分析師薛蓓蓓說,,對于線上而言,跑得更快就意味著服務(wù),、資源的盡快落地,,比如先前攜程、途牛開設(shè)線下門店,、直采資源,,比如攜程收購華北大型批發(fā)商華遠(yuǎn)旅游,對于線下而言,,除了盡快地鋪設(shè)零售O2O的渠道外,,也需要通過更多其它的產(chǎn)品和服務(wù)來黏住消費(fèi)者、提升用戶的貢獻(xiàn)值,,比如游學(xué),、換匯和移民服務(wù)等。
  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,未來旅游市場集中程度肯定會提升,,線上企業(yè)會進(jìn)一步做強(qiáng)資源端,線下企業(yè)會進(jìn)一步做強(qiáng)產(chǎn)品端,,雙方都在相互介入,。全產(chǎn)業(yè)鏈旅游大平臺一定會出現(xiàn),,小的細(xì)分旅游市場也會進(jìn)一步做深做實做精。

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