摘要：位業(yè)內(nèi)專家在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，國(guó)家旅游局出面調(diào)停后的和解只是暫時(shí)性的,、表面的,，是雙方為了各自長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)績(jī)考慮而施的“緩兵之計(jì)”，雙方之間的根本矛盾并未解決,。隨著行業(yè)整合的加速,，類似情況會(huì)越來(lái)越多。
4月23日,，中青旅,、中旅、眾信旅游等17家國(guó)內(nèi)大型旅行社發(fā)表聯(lián)合聲明稱,，將停止向途牛網(wǎng)提供2015年7月15日之后出發(fā)的旅游產(chǎn)品,。途牛網(wǎng)更是將矛頭對(duì)準(zhǔn)眾信旅游，直言其不遵守契約精神,，即日起下線所有眾信旅游產(chǎn)品,。
不過(guò)，由于國(guó)家旅游局的介入調(diào)停,，雙方“劍拔弩張”之勢(shì)并沒(méi)有維持多久,，僅三天后，雙方就達(dá)成和解,。
多位業(yè)內(nèi)專家在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，國(guó)家旅游局出面調(diào)停后的和解只是暫時(shí)性的、表面的,，是雙方為了各自長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)績(jī)考慮而施的“緩兵之計(jì)”,，雙方之間的根本矛盾并未解決。隨著行業(yè)整合的加速,，類似情況會(huì)越來(lái)越多。
從相愛(ài)到相殺
代表線上服務(wù)提供商的途牛,，和代表傳統(tǒng)旅社的眾信旅行等17家同盟,，雙方的抵制大戰(zhàn)僅持續(xù)3天后，又迅速和解了
4月23日中午，17家旅行社在共同署名的聲明中稱,，決定停止向途牛旅游網(wǎng)供貨2015年7月15日及以后出發(fā)的旅游產(chǎn)品,。
這17家旅行社里有多家行業(yè)大佬，包括國(guó)旅總社,、中青旅,、中旅總社、中信旅游總公司,、中國(guó)婦女旅行社,、神舟國(guó)旅、北京青旅,、眾信旅游,、鳳凰旅游、竹園旅游,、華遠(yuǎn)旅游,、凱撒旅游、捷達(dá)假期,、海濤假期,、南湖國(guó)旅、俄風(fēng)行和北京春秋,。
“我們認(rèn)為,，應(yīng)該與途牛旅游就共同維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序、良性的行業(yè)發(fā)展以及合理的定價(jià)等問(wèn)題進(jìn)行討論,。鑒于雙方在上述問(wèn)題上存在重大分歧,，已嚴(yán)重影響雙方合作的基礎(chǔ)，我們決定待達(dá)成新的共識(shí)后再進(jìn)行下一步合作,�,！甭暶鞣Q。
從聲明中可以看出,，定價(jià)問(wèn)題是旅行社們決定“斷糧”的直接原因,。由于OTA企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷，“1元景點(diǎn)門票”,、“1元出境游”等大量特價(jià)旅游產(chǎn)品頻繁出現(xiàn),，這直接侵蝕了傳統(tǒng)旅行社的利益。
值得注意的是,，今年3月,，途牛推出“1元旅游”等特價(jià)產(chǎn)品后，國(guó)家旅游局曾責(zé)成江蘇省旅游局就低價(jià)銷售問(wèn)題約談途牛,，此后又召開(kāi)了制止“不合理低價(jià)”行業(yè)座談會(huì),。
對(duì)于旅行社的聯(lián)合聲明,，途牛只點(diǎn)名了眾信一家。途�,；貞�(yīng)稱,，眾信旅游不遵守契約精神、不顧客戶體驗(yàn),，在沒(méi)有任何溝通的情況下單方面中止合作,，影響了即將出游的客戶體驗(yàn)。為了避免對(duì)客戶體驗(yàn)帶來(lái)進(jìn)一步的傷害,，途牛旅游網(wǎng)決定即日起下線眾信旅游全部產(chǎn)品,。
4月24日，國(guó)家旅游局組成工作組開(kāi)展調(diào)查明確：這是近年來(lái)不同類別的旅游企業(yè)之間,，發(fā)生的一起關(guān)乎旅游市場(chǎng)秩序的問(wèn)題,。
“班主任”的出面調(diào)停很快見(jiàn)效。4月26日午間,，包括途牛在內(nèi)的18家旅游企業(yè)發(fā)布聲明,，稱已經(jīng)恢復(fù)所有正常合作。
但就在4月26日下午,，國(guó)家旅游局就不合理低價(jià)問(wèn)題再次約談途牛,。國(guó)家旅游局監(jiān)督管理司司長(zhǎng)彭志凱在約談時(shí)指出，途牛此前被約談后,，沒(méi)能采取有效措施解決經(jīng)營(yíng)中存在的“不合理低價(jià)”問(wèn)題,，誤導(dǎo)了消費(fèi)者、擾亂正常的旅游市場(chǎng)秩序,，損害消費(fèi)者利益,，途牛應(yīng)認(rèn)真吸取教訓(xùn)，做好整改,。
4月28日,，途牛的“悔改”聲明出現(xiàn)在了國(guó)家旅游局的官網(wǎng)首頁(yè)。途牛在聲明中表示,，接受國(guó)家旅游局的批評(píng),，對(duì)存在的問(wèn)題將認(rèn)真反思，徹底整改,，誠(chéng)懇道歉,，并接受社會(huì)監(jiān)督。
利益分配之爭(zhēng)
“不合理低價(jià)”是17家旅行社聯(lián)合封殺途牛時(shí)給出的原因,，也是國(guó)家旅游局約談時(shí)指出的問(wèn)題
互聯(lián)網(wǎng)分析師唐欣在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，途牛和旅行社的紛爭(zhēng)屬于供應(yīng)商與渠道商的矛盾糾紛，在商業(yè)市場(chǎng)中也是很常見(jiàn)的現(xiàn)象,。只不過(guò)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里,，這種沖突很容易被曝光,。
“OTA(在線旅游代理商)低價(jià)兜售旅游產(chǎn)品,，甚至虧本銷售主要是為了搶奪市場(chǎng),，爭(zhēng)奪用戶，這種思維在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域很常見(jiàn),。途牛去年上市,，年底又進(jìn)行了融資，現(xiàn)在是不缺錢打市場(chǎng),�,！碧菩婪治觥�
在沒(méi)有掐架之前,，途牛代表的OTA企業(yè)和傳統(tǒng)旅行社是相親相愛(ài)的合作伙伴,，旅行社為OTA提供旅游產(chǎn)品，同時(shí)增加自己的銷量,，而OTA為旅行社分銷產(chǎn)品,，依靠眾多旅游產(chǎn)品來(lái)積累用戶。但當(dāng)多個(gè)在線旅游平臺(tái)達(dá)到一定量級(jí)時(shí),，在資本的助推下,，便開(kāi)始掀起價(jià)格戰(zhàn)，而這也是為何“1元出境游”會(huì)出現(xiàn)的原因,。
“價(jià)格戰(zhàn)是目前在線旅游平臺(tái)獲取用戶的主要方式,。一方面來(lái)自資本市場(chǎng)的支持，另一方面則緣于旅游產(chǎn)品的低價(jià)批發(fā),。而旅游產(chǎn)品供應(yīng)商為提高收入規(guī)模,，會(huì)降低價(jià)格，入駐旅游平臺(tái),。因此價(jià)格戰(zhàn)對(duì)傳統(tǒng)旅行社的直接影響是使其利潤(rùn)變薄,。”易觀國(guó)際[微博]分析師朱正煜對(duì)記者表示,，為了應(yīng)對(duì)長(zhǎng)久的價(jià)格戰(zhàn),，OTA還會(huì)迫使旅游產(chǎn)品供應(yīng)商降低供貨價(jià)格，這在某種程度上影響著旅行社價(jià)格體系,，所以摩擦在所難免,。
一位大型旅行社的管理人士向記者坦言，對(duì)于旅行社來(lái)說(shuō),，需要借助OTA平臺(tái)來(lái)帶動(dòng)銷量,，但我們也會(huì)掌握好OTA分銷的比例，因?yàn)榻oOTA的產(chǎn)品都是低利潤(rùn)產(chǎn)品,，利潤(rùn)非常有限,�,！暗S著OTA價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈，他們對(duì)于旅行社提供產(chǎn)品的價(jià)格也越來(lái)越低,，本來(lái)就很低的利潤(rùn)被壓得更低了,，所以很多旅行社對(duì)于OTA的價(jià)格戰(zhàn)都怨聲載道”。
事實(shí)上,，早在去年年底,，上述旅行社管理層就告訴記者，傳統(tǒng)旅行社也在求變,，“不久以后,，你們可以看到幾大旅行社會(huì)打通相互之間的資源，我們將之稱為‘抱團(tuán)取暖’”,。
正略咨詢顧問(wèn)丁偉在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，雖然“斷供”僅持續(xù)了3天，但國(guó)家旅游局的調(diào)節(jié)只是暫時(shí)平息了沖突,，其根本矛盾并未解決,。未來(lái)肯定還會(huì)出現(xiàn)同類的紛爭(zhēng)。
“這場(chǎng)紛爭(zhēng)的根本原因在于雙方商業(yè)模式的不同,。OTA的商業(yè)模式是通過(guò)培養(yǎng)用戶習(xí)慣,，獲得巨大流量，在入口競(jìng)爭(zhēng)上取得優(yōu)勢(shì),，用免費(fèi)和長(zhǎng)尾效應(yīng)去支撐運(yùn)營(yíng),，所以采取低價(jià)策略吸引用戶對(duì)OTA來(lái)說(shuō)很正常。但對(duì)于傳統(tǒng)旅行社來(lái)說(shuō),，他們的商業(yè)模式是吃差價(jià),，價(jià)格低了意味著差價(jià)就少了�,！倍フf(shuō),，所以O(shè)TA不斷開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn)就等于在革線下旅行社的命。
未來(lái)博弈加劇
“互聯(lián)網(wǎng)＋”正在重塑旅游業(yè)格局,，線上線下旅游企業(yè)的界限逐漸模糊,，線上線下融合發(fā)展成為趨勢(shì)
國(guó)泰君安發(fā)布研報(bào)稱，短期來(lái)看,，在旅游局及行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)解下,，眾信等與途牛恢復(fù)合作,，糾紛事件暫時(shí)落定,。隨著出境游行業(yè)持續(xù)高增長(zhǎng)，以眾信為代表的批發(fā)商及以途牛為代表的分銷商進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的分工協(xié)作仍然是行業(yè)的主流,，但產(chǎn)業(yè)鏈延伸成為諸多企業(yè)的目標(biāo),，原有的產(chǎn)業(yè)鏈均衡將逐步打破,，批發(fā)商和零售商之間的互相滲透及產(chǎn)業(yè)鏈博弈可能加劇。
確實(shí)如國(guó)泰君安所說(shuō),，旅游業(yè)內(nèi)線上與線下的界限已經(jīng)逐漸模糊,，一方面，線上OTA在逐步擴(kuò)張線下資源,；另一方面,，線下傳統(tǒng)旅行社也在建設(shè)自身的線上銷售平臺(tái)。
以途牛為例,，過(guò)去一年，途牛增加了58個(gè)區(qū)域服務(wù)中心,，加強(qiáng)本地服務(wù),、本地采購(gòu)及本地營(yíng)銷。截至2014年底,，途牛已在全國(guó)設(shè)立了總計(jì)75個(gè)區(qū)域服務(wù)中心,，實(shí)現(xiàn)了與客戶面對(duì)面的線下接觸。
從去年第四季度開(kāi)始,，途牛提升了供應(yīng)鏈管理,，加強(qiáng)與戰(zhàn)略供應(yīng)商的合作，并推進(jìn)一種叫“直接采購(gòu)”的模式,。這意味著途牛繞過(guò)了眾信等批發(fā)商,，直接找到貨源采購(gòu)產(chǎn)品。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，壓縮中間環(huán)節(jié),，可以享受到更便宜的產(chǎn)品和服務(wù)，但對(duì)以眾信為代表的線下旅游產(chǎn)品供應(yīng)商來(lái)說(shuō),，則是搶食了他們的市場(chǎng)蛋糕,。
此外，今年3月,，途牛并購(gòu)了兩家具有批發(fā)商性質(zhì)的實(shí)體旅行社,，這兩家旅行社均持有臺(tái)灣游牌照。此前途牛也銷售過(guò)臺(tái)灣游產(chǎn)品,，但都是以第三方平臺(tái)的角色代理其他公司的產(chǎn)品,，拿到牌照后，途牛就可以賣自有產(chǎn)品了,。
除了途牛以外,，去年9月，攜程確認(rèn)了入股華遠(yuǎn)國(guó)旅的消息,。華遠(yuǎn)國(guó)旅的主營(yíng)業(yè)務(wù)是出境游B2B批發(fā),，旗下?lián)碛谐鼍秤闻l(fā)品牌“翔龍萬(wàn)里行”,，是歐洲出境游的主要批發(fā)商。而此前,，攜程已收購(gòu)了主攻北美游的途風(fēng)網(wǎng)和主攻香港游的永安旅游,，再加上華遠(yuǎn)國(guó)旅，攜程正以通吃產(chǎn)業(yè)鏈的氣勢(shì)將出境游資源的批發(fā)端與零售端打通,。其旅游度假平臺(tái)也因而具備了“自產(chǎn)自銷+代理分銷+批發(fā)商”的多重角色,，在出境游的產(chǎn)業(yè)鏈上獲得了不小優(yōu)勢(shì)。
從以眾信為代表的旅行社角度來(lái)看,，他們也在加速進(jìn)入在線市場(chǎng),。眾信是途牛最大的供應(yīng)商之一。在眾信的招股書中顯示,，途牛2013年上半年為眾信第三大客戶,，銷售金額占比2.68%。
但眾信并不滿足只做OTA企業(yè)的“批發(fā)商”,，早在去年底,，就收購(gòu)了悠哉網(wǎng)絡(luò)15%的股份，而悠哉網(wǎng)絡(luò)又?jǐn)M收購(gòu)主要經(jīng)營(yíng)在線旅游業(yè)務(wù)的上海悠哉國(guó)際旅行社有限公司100%股權(quán),，這也意味著眾信旅游將間接持有悠哉旅游股權(quán),，并由此進(jìn)入在線市場(chǎng)，日后做OTA業(yè)務(wù)也沒(méi)多大懸念,。
“眾信旅游在做大批發(fā)業(yè)務(wù)同時(shí),，也在加強(qiáng)零售端及線上渠道的搭建，以提高毛利率增強(qiáng)盈利能力,，打造出境游綜合服務(wù)商,。”國(guó)泰君安評(píng)價(jià),。
“互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是大趨勢(shì),，顯然OTA和旅行社都看到了這個(gè)趨勢(shì)，這種趨勢(shì)不是某個(gè)單一的企業(yè)去做的,，而是由消費(fèi)者,、市場(chǎng)以及技術(shù)變化導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。傳統(tǒng)旅行社的互聯(lián)網(wǎng)+,，OTA的+互聯(lián)網(wǎng),，會(huì)帶來(lái)渠道的融合和革命，從而帶來(lái)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的革命,�,！倍ヮA(yù)計(jì)，未來(lái)這種矛盾還將進(jìn)一步顯現(xiàn)，且不僅在OTA與旅行社之間,，未來(lái)將是線上OTA
,、線下旅行社和景區(qū)資源方三方博弈。
