比亞迪27日晚間披露一季報(bào),，公司2015年1至3月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入152.83億元,，同比增長30.35%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.21億元，同比增長910.75%,；基本每股收益0.05元,。同時(shí)，比亞迪預(yù)計(jì)2015年上半年凈利潤為4億元至4.8億元,，較上年同期3.61億元同比增長10.90%至33.08%,。
對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L的原因，比亞迪表示,，2015年上半年,，集團(tuán)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)穩(wěn)步恢復(fù)。新能源汽車業(yè)務(wù)方面,，市場需求依然旺盛,，集團(tuán)推出的雙模電動(dòng)汽車“秦”仍然供不應(yīng)求，電動(dòng)大巴也獲得了更多城市的訂單,，隨著新的電池產(chǎn)能的投放,，集團(tuán)新能源汽車銷量同比大幅提升，并給集團(tuán)帶來一定的利潤貢獻(xiàn),。
對(duì)于新能源車板塊的后市,，安信證券研報(bào)稱，新能源汽車銷量和板塊投資拐點(diǎn)已經(jīng)來臨：今年是政策執(zhí)行考核之年,，50萬輛新能源汽車保有量需要盡力完成,，主管部門將陸續(xù)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策,，如公交車運(yùn)營補(bǔ)貼、過路/橋費(fèi)減免,、優(yōu)先上牌照、碳排放交易等,。此外,，制約新能源汽車消費(fèi)的季節(jié)性因素已經(jīng)消除，銷量增長會(huì)逐月爬升,；為了完成上報(bào)的規(guī)劃任務(wù)和滿足國家第三階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn),，各汽車企業(yè)相繼推出了新能源汽車新車型，也將有利于產(chǎn)業(yè)鏈的景氣度回升,；碳排放交易將應(yīng)用于新能源汽車,，部分取代直接補(bǔ)貼政策，將較大的提振新能源汽車銷量的增長,，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展,。
(林遠(yuǎn)）
