在德國工業(yè)4.0概念全球迅速走紅的同時(shí),，備受關(guān)注的“中國制造2025”規(guī)劃也呼之欲出,。在國家出臺(tái)一系列措施力圖振興制造業(yè)的同時(shí)，我國制造業(yè)大而不強(qiáng),、附加值偏低等一系列問題已不容回避,。記者近期通過走訪多家中小制造業(yè)企業(yè)發(fā)現(xiàn),，在人口紅利消減、外貿(mào)形勢趨緊等壓力下,，為數(shù)眾多的制造業(yè)企業(yè)仍在產(chǎn)能過剩狀態(tài)下血拼價(jià)格,，陷入微利運(yùn)營的窘境,，如“兩噸鋼利潤時(shí)常換不來一只冰棍”正成為鋼鐵業(yè)的真實(shí)寫照。此外,，部分中型制造企業(yè)也由于既享受不到大企業(yè)的融資待遇,，也享受不到小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠，陷入一種“政策孤立感”,。
兩噸鋼利潤不夠買一只冰棍 部分企業(yè)遭遇政策“孤立”
之所以造成產(chǎn)能過剩,，除了政策因素，在企業(yè)層面很大程度上來自于中小企業(yè)盲目追逐行業(yè)利潤,，引發(fā)低水平重復(fù)競爭,。
記者近期走訪了十家中小制造業(yè)企業(yè)，從記者見聞來看,，當(dāng)前制造業(yè)在發(fā)展中面臨的問題不容忽視,。
產(chǎn)能過剩仍舊突出，同質(zhì)競爭愈演愈烈,。在今年政府工作報(bào)告中,，“創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)能過剩問題突出”的問題再次被提及,。以鋼鐵行業(yè)為例,，近兩年，兩噸鋼利潤時(shí)常換不來一只冰棍,，正是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的最真實(shí)寫照,。
中山市八達(dá)機(jī)器制造有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理任道冠稱，由于制造業(yè)行業(yè)門檻不高,，行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌偏于業(yè)務(wù)而非強(qiáng)制,，競爭激烈的問題一直普遍存在�,！坝绕涫悄欠N稍微投資就有利潤的制造行業(yè),，企業(yè)擠破頭往里進(jìn)�,！�
部分小型企業(yè)負(fù)責(zé)人希望,，在銀行融資、技術(shù)研發(fā),、辦公租賃等方面,，國家能夠給予一定資金支持和政策導(dǎo)向。一些發(fā)展相對成熟的企業(yè)盡管也有類似想法,，但更期望國家在提高行業(yè)門檻,，抑制“壓價(jià)式”競爭上能夠加強(qiáng)宏觀協(xié)調(diào)。
濟(jì)南新天科技有限公司鈑金裝備事業(yè)部負(fù)責(zé)人郭玉璽向記者“吐槽”,，作為一個(gè)中型制造企業(yè),，通常既享受不到大企業(yè)的融資待遇,，也享受不到小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠,，有一種“政策孤立感”,。
專家指出，既然我國提出在全面深化改革中妥善處理好政府與市場的關(guān)系,，那么就應(yīng)充分信任市場,，讓其發(fā)揮對淘汰落后產(chǎn)能、重整競爭秩序的作用,。各級各部門應(yīng)盡量減少林林總總的政策直接扶持,，避免企業(yè)依賴“政策軟飯”，讓市場公平競爭,。
此外,，外資“出逃”也敲響傳統(tǒng)生產(chǎn)優(yōu)勢下降的警鐘。受制于人力成本快速上漲,，部分外國制造企業(yè)鐘情中國市場的同時(shí),，卻將生產(chǎn)制造外遷。
“這是中國制造業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)優(yōu)勢正在下降的信號,�,！贝笞寮す忖k金裝備事業(yè)部市場總監(jiān)張雷說，目前少數(shù)外資制造業(yè)外遷對其生產(chǎn)經(jīng)營還沒有直接影響,，不過,，本土企業(yè)應(yīng)從中有所覺悟。中國制造業(yè)的利潤不能再依賴廉價(jià)的勞動(dòng)力資源,，從培育競爭力上找出路才是最可靠的長遠(yuǎn)打算,。
部分企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，少數(shù)外資企業(yè)外遷對國內(nèi)原有配套企業(yè)可能會(huì)產(chǎn)生一定影響,，但對宏觀經(jīng)濟(jì)的影響是有限的,，畢竟這些企業(yè)外遷的大都只是生產(chǎn)基地。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問朱森第認(rèn)為,，外資最看中的還是中國的市場,。隨著技術(shù)要素越來越重要，勞動(dòng)力成本對于利潤的影響將不那么明顯,，外資未來在華投資制造業(yè)依然會(huì)有不錯(cuò)的贏利前景,。
外貿(mào)疲軟倒逼企業(yè)拓內(nèi)需 結(jié)構(gòu)性“用工荒”日趨加劇
在走訪中，企業(yè)主大都反映,，出口形勢相比2008年雖有起色,，但同高峰時(shí)相比仍有不同程度下降，而且海外市場需求一直疲軟,，短期內(nèi)仍未看出有明顯起色的跡象,。盡管企業(yè)意識到拓展國內(nèi)市場的重要性,，但卻面臨新一輪企業(yè)扎堆內(nèi)需帶來的激烈競爭。
外貿(mào)前景不樂觀,，出口形勢復(fù)雜多變,。位于天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的天津博瑞特旅游觀光火車有限公司是目前國內(nèi)最大的旅游觀光小火車生產(chǎn)商。盡管在業(yè)內(nèi)規(guī)模最大,，但在整個(gè)制造行業(yè)里只能算是中小企業(yè),。
記者來到廠區(qū)時(shí)，只見幾節(jié)藍(lán)白相間的觀光小火車車廂正在裝入集裝箱,，準(zhǔn)備銷往意大利,。“我們都是走訂單,，產(chǎn)品符合歐盟排放標(biāo)準(zhǔn),。”公司總工樊志剛帶記者參觀車間時(shí)介紹稱,，博瑞特過去生產(chǎn)電動(dòng)車,，但電動(dòng)車市場競爭激烈。在專注觀光小火車這一行業(yè)后,，利潤更加穩(wěn)定,，關(guān)鍵是在出口市場打開銷路。
雖然同樣以走訂單為主,，但家具制造商美克美家的日子卻并不那么好過,。在美克國際家私（天津）制造有限公司制造基地總經(jīng)理顧少軍看來，去年以來匯率變化導(dǎo)致的出口競爭力下降已成事實(shí),�,！笆軈R率影響，美克家具開始加大內(nèi)銷比例,，基本停掉了為國外品牌做OEM貼牌生產(chǎn),。”他說,，前幾年公司出口比例在9成以上,，如今下降到約6成。雖然國家在出口退稅,、免除檢疫費(fèi)等方面出臺(tái)一系列政策,，但這些相比匯率變化及海外市場萎縮，對出口的幫助杯水車薪,。
此外,，制造業(yè)還面臨基層生產(chǎn)崗位“用工荒”猶存，結(jié)構(gòu)性“用工荒”日趨加劇的緊張局面。每年年后,，東部沿海制造企業(yè)普遍會(huì)面臨“用工荒”,。記者從天津?yàn)I海新區(qū)人力資源和社會(huì)保障局獲悉，作為傳統(tǒng)制造業(yè)聚集地,，濱海新區(qū)制造業(yè)今年預(yù)計(jì)用工缺口在6.82萬人,。其中，電子信息,、新能源和汽車行業(yè)位列用工需求量前三位,。長城汽車、三美電機(jī),、立中車輪、華泰汽車用工需求較大,，僅長城汽車的用工需求就高達(dá)3550人,。
“與其通過各種口頭許諾挽留工人，不如從提高其技能和福利待遇上入手,�,！贝笞寮す忖k金裝備事業(yè)部市場總監(jiān)張雷說，該事業(yè)部主要生產(chǎn)激光切割機(jī),，在全部700多名員工中,，有一半以上熟練掌握相關(guān)技能。正是由于員工同企業(yè)一起成長,，收入有序增長,，養(yǎng)老、醫(yī)療有所保障,，所以公司用工結(jié)構(gòu)逐漸穩(wěn)定下來,。
而在天津第一機(jī)床總廠下屬銷售公司副總李長生看來，當(dāng)前“用工荒”更主要體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性問題,。生產(chǎn)操作工人“用工荒”短期內(nèi)集中爆發(fā),，但通過各種渠道還是能夠解決。最難招到的還是有一定技術(shù)的工人和成熟的市場營銷人員,。所以,，這家企業(yè)已經(jīng)在通過與地方職業(yè)院校合作，有針對性地開展“訂單式人才”培養(yǎng),。
一些企業(yè)反映,，導(dǎo)致出現(xiàn)“用工荒”的根本原因之一是農(nóng)民工的企業(yè)歸屬感不強(qiáng)，而這又是因?yàn)閼艏�,、住房等問題造成的,，直接導(dǎo)致打工者多抱有“候鳥式”心態(tài)，哪里待遇好便流向哪里,。山東大學(xué)教授唐錫光認(rèn)為,，隨著多地開展積分落戶,，保障房制度日益完善，未來解決“用工荒”要求地方政府及企業(yè)建立完善規(guī)范的勞動(dòng)保障制度,，重點(diǎn)培養(yǎng)技能工人,。
核心技術(shù)缺失成致命傷 轉(zhuǎn)型升級急需摒棄觀望情緒
部分企業(yè)對于轉(zhuǎn)型升級存在一定畏難情緒，不愿意拋棄眼下仍有微利可圖的傳統(tǒng)制造,。專家認(rèn)為,，這些都需要相關(guān)部門行動(dòng)起來，為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供信心與制度保障,。
郭玉璽告訴記者,，過去以收入減去成本的制造業(yè)盈利模式正在發(fā)生變化，原有模式不利于刺激技術(shù)改造更新,，而且還容易造成低水平重復(fù)建設(shè),。“我們現(xiàn)在主要贏利點(diǎn)在于提供售前預(yù)訂,、售中配套和售后服務(wù)的完整解決方案,，這也正是國外制造企業(yè)的盈利模式�,！�
天津市靜�,？h大邱莊鎮(zhèn)是國內(nèi)最大的焊管加工基地，曾依靠鋼鐵加工業(yè)讓農(nóng)民過上富足的生活,。記者在當(dāng)?shù)夭稍L獲悉,，隨著鋼鐵行業(yè)近幾年跌入“寒冬”，大部分企業(yè)仍舊“拼資源,、高消耗”,，微利運(yùn)營。工藝設(shè)備落后,，產(chǎn)品檔次偏低,，更是影響了企業(yè)盈利能力。
“開展轉(zhuǎn)型升級,，短期鎮(zhèn)里的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能下來,，但從長期來看轉(zhuǎn)型勢在必行，不能猶豫,�,！贝笄袂f鎮(zhèn)鎮(zhèn)長孔繁明介紹稱，大邱莊鎮(zhèn)已經(jīng)痛定思痛,，對全鎮(zhèn)398家傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)企業(yè)分類改革,，推動(dòng)管材深加工、金屬制品等企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、研發(fā)拓展,，以此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,，對長期經(jīng)營不善、污染高,、耗能高的43家企業(yè)進(jìn)行淘汰,、關(guān)停、搬遷處理,。
核心技術(shù)缺失對制造業(yè)造成的羈絆,，多數(shù)企業(yè)都深有體會(huì)。大族激光鈑金裝備事業(yè)部市場總監(jiān)張雷說,，該事業(yè)部主打產(chǎn)品光纖激光切割機(jī)是2009年從國外引進(jìn)后再研發(fā)的,，由于國內(nèi)光源技術(shù)還不成熟，功率普遍偏低,，所以核心部件仍舊需要從國外引進(jìn),。
中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧提醒稱，人工智能,、數(shù)字制造正在全球大范圍推廣，有可能使中國制造業(yè)原有優(yōu)勢逐漸弱化,。當(dāng)前,，主要發(fā)達(dá)國家紛紛提出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，要認(rèn)識到這不是傳統(tǒng)工業(yè)化道路的重復(fù)和回歸,，而是通過尋找新的科技創(chuàng)新戰(zhàn)略支撐點(diǎn),，加快研發(fā)先進(jìn)制造技術(shù)，驅(qū)動(dòng)制造業(yè)發(fā)展,。
濱海新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長王顯明等專家建議,，在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上，我國要以控制裝置技術(shù)為核心,，在通用產(chǎn)品基礎(chǔ)上,，按照國產(chǎn)機(jī)器人設(shè)計(jì)要求，使之更加專用化,、實(shí)用化,。國家可增設(shè)首臺(tái)（套）技術(shù)裝備發(fā)展專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,。
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用“互聯(lián)網(wǎng)＋”激活傳統(tǒng)制造業(yè) |
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毛振華/天津報(bào)道 |
中國游客舍近求遠(yuǎn)赴日本買中國產(chǎn)馬桶蓋,，這樣的現(xiàn)實(shí)留給中國制造業(yè)更多的是反思。在一些企業(yè)負(fù)責(zé)人看來,，在人力成本快速上漲及互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)下,，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將主要體現(xiàn)為智能化發(fā)展，“機(jī)器換人”在所難免。他們建議,，吸取國外傳統(tǒng)制造企業(yè)衰落的深刻教訓(xùn),，摒棄觀望等待情緒，抓住當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)＋”帶來的難得的彎道超車機(jī)遇,，搶占“中國制造2025”先機(jī),。
“從原材料成本集中上漲，到財(cái)務(wù)成本集中上漲,，再到如今人力成本集中上漲,，從這些年發(fā)展歷程看，裝備制造業(yè)必然要向智能化方向發(fā)展,，以抵御外在影響,，但這也正是當(dāng)下國內(nèi)企業(yè)最大的軟肋�,！鄙綎|永華機(jī)械有限公司總經(jīng)理陳舟的一席話,，代表了絕大多數(shù)制造企業(yè)負(fù)責(zé)人的切身感受和對未來的判斷。
大型展會(huì)是行業(yè)發(fā)展趨勢的“晴雨表”,。在第十一屆天津國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)上,，記者在8萬多平米的展覽空間發(fā)現(xiàn)，參展的1200家企業(yè)中,，四分之一為工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域企業(yè),，產(chǎn)品主要集中在市場需求量大的碼垛、裝卸,、焊接等領(lǐng)域,。
參展商濟(jì)南新天科技有限公司鈑金裝備事業(yè)部負(fù)責(zé)人郭玉璽輕拍著參展的機(jī)器介紹稱，這是一款自動(dòng)化程度頗高的激光打標(biāo)機(jī),，配合送料系統(tǒng)使用,，可以大大節(jié)省人力�,！斑@臺(tái)機(jī)器賣50萬元,，參展頭天一早就被滄州的客戶看好選走了�,！�
另一家參展商天津易而速機(jī)器人科技開發(fā)有限公司更是一口氣在展會(huì)上發(fā)布了三款新產(chǎn)品,。公司總經(jīng)理張?zhí)旖f，去年展會(huì)上公司自主研發(fā)的六軸通用型機(jī)器人由于自動(dòng)化性能突出,，獲得了數(shù)百萬元訂單,。今年三款產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)沖壓領(lǐng)域上下料環(huán)節(jié)，市場需求大,，平均“一臺(tái)機(jī)器人可以頂替兩個(gè)工人”,。在現(xiàn)場展示中,，該款機(jī)器人完成一次上下料過程僅耗時(shí)2秒多。
“中國正在從機(jī)器人進(jìn)口大國向出口大國轉(zhuǎn)變,�,！碧旖虼髮W(xué)機(jī)械工程學(xué)院博導(dǎo)梅江平分析認(rèn)為，我國生產(chǎn)機(jī)器人的廠家已有500多家,，相關(guān)工業(yè)園區(qū)有40多個(gè),，今年預(yù)計(jì)機(jī)器人產(chǎn)量將達(dá)一億兩千萬臺(tái)。他認(rèn)為,，傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化改造升級過程,，將帶來巨大的智能裝備制造產(chǎn)業(yè)需求市場，機(jī)器人及智能裝備上中下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)將快速崛起,。
在我國制造業(yè)“機(jī)器換人”的大趨勢面前,，美克國際家私（天津）制造有限公司制造基地總經(jīng)理顧少軍提醒稱，“‘機(jī)器換人’必然伴隨著原有一線就業(yè)崗位的減少,，值得有關(guān)部門提前做好預(yù)案,，化解矛盾�,！�
今年“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中,，提出了實(shí)施“中國制造2025”，受到制造業(yè)的廣泛關(guān)注,。郭玉璽認(rèn)為,，“中國制造2025”與德國提出的“工業(yè)4.0”不謀而合，都是圍繞制造業(yè)將云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等充分調(diào)動(dòng)起來,，制造業(yè)的生產(chǎn),、銷售模式在這種背景下將發(fā)生革命性變化。他表示,，希望3D打印能夠在這股智能化浪潮中真正走進(jìn)工廠,，讓生產(chǎn)變得更有效率，更個(gè)性化,，生產(chǎn)成本也能夠因此下降,。
制造企業(yè)普遍有一種共識，在“中國制造2025”勾勒出制造業(yè)未來10年發(fā)展藍(lán)圖背景下,，智能制造將是中國制造未來的主攻方向,，而要實(shí)現(xiàn)智能制造，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的融合將是最直接的推動(dòng)力,。
互聯(lián)網(wǎng)改變了很多行業(yè),，制造業(yè)不能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代落下腳步,，這是記者在調(diào)研中聽到制造企業(yè)負(fù)責(zé)人談及最多的話題。全國智能制造發(fā)展聯(lián)盟秘書長劉功效等專家建議,，在互聯(lián)網(wǎng)幫助下,，國內(nèi)制造業(yè)需形成自主可控、安全可靠的智能產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)體系,，構(gòu)建快速響應(yīng)、精準(zhǔn)管理,、柔性制造的新型生產(chǎn)組織方式,。用新的制造技術(shù)、制造模式,、制造理念來解決制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的問題,。
