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13家高速路上市公司凈利同比增兩成
管理成本高,多元化投資虧損大,,業(yè)績(jī)尚存提升空間
2015-04-21    作者:記者 張彬/北京報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  截至4月14日,,滬深兩市已經(jīng)有13家高速公路上市公司披露去年業(yè)績(jī),在經(jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力的情況下,,業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然搶眼,。WIND統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,13家高速公路上市公司2014年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)121億元,,相比去年同期的101億元,,同比增長(zhǎng)20%。專家表示,,由于存在管理成本高,、投資房地產(chǎn)虧損較多等情況,高速公路上市公司還存在利潤(rùn)提升空間,。
  除了吉林高速,、四川成渝、寧滬高速,、華北高速凈利潤(rùn)同比下降外,,其他9家高速公路上市公司凈利潤(rùn)均大幅增長(zhǎng),其中深高速凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)203%,,增幅最大,,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)21億元。而寧滬高速,、山東高速的凈利潤(rùn)均超過(guò)25億元,,盈利最多。
  高速公路猶如“現(xiàn)金奶�,!币粯�,,每天產(chǎn)生大量現(xiàn)金流,超高的毛利率是實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)的重要原因,。山東高速在年報(bào)中披露,,該公司去年收費(fèi)路橋之通行費(fèi)及托管費(fèi)收入60億元,營(yíng)業(yè)成本22億元,,毛利率63%,。吉林高速去年?duì)I業(yè)收入6億元,,營(yíng)業(yè)成本1.6億元,毛利率72%,。深高速收費(fèi)公路毛利率51%,。毛利率最低的是粵高速,毛利率也達(dá)到42%,。
  高速公路上市公司業(yè)績(jī)還存在提升空間,。據(jù)記者梳理,高速公路上市公司涉足房地產(chǎn)業(yè),、制造業(yè),、新能源業(yè)多為虧損。以山東高速為例,,山東高速有23家主要子公司,、參股公司,在13家涉及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資的公司中有10家存在虧損,,虧損總額2.5億元,。四川成渝房地產(chǎn)業(yè)務(wù)虧損1.1億元,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)97%,。吉林高速有4家子公司,,涉及油脂和新能源的吉林東高科技油脂有限公司、吉林省高速能源有限公司都存在虧損,,虧損共計(jì)398萬(wàn)元,。
  業(yè)內(nèi)人士表示,收費(fèi)公路毛利率高,,有著充沛的現(xiàn)金流,,高速公路公司將收費(fèi)公路的溢出收益投資于銀行,、證券,、房地產(chǎn)等行業(yè),雖然是考慮多元化投資,,但是最終結(jié)果多是虧損,,這是與收費(fèi)公路“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策相沖突的。
  管理成本太高也被業(yè)界詬病,�,!叭ツ曛胁磕呈〗煌都瘓F(tuán)公司預(yù)計(jì)虧損40億元,后來(lái)通過(guò)降低高管工資等措施,,最后報(bào)表上顯示只虧損2億元,。”上述業(yè)內(nèi)人士表示,。
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