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像滴滴打車一樣收快遞 物流可視化的O2O
2015-04-10    作者:    來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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    出租車距離你還有200米,,出租車距離你還有100米,,車就在附近啦……用過滴滴打車的用戶對出租車可視化的便捷體驗可謂深刻�,,F(xiàn)在,快遞員離你有多遠,,也一樣能看到了。

    就在最近,,蘇寧物流上線了可視化配送,用戶能像用滴滴打車一樣收快遞了:只要下單后打開物流配送的可視化地圖,,物流車輛在什么位置,,與自己距離多遠,大約多長時間能夠送達全都一目了然,。

    蘇寧物流相關(guān)負責人介紹,,蘇寧物流配送的可視化,,目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,即通過系統(tǒng)定位,,將配送商品從發(fā)貨到送達進行全程實時展示,。

    線下配送何以能夠全程實時展現(xiàn)在地圖上,?蘇寧物流可視化配送項目負責人介紹,秘訣就在蘇寧易購快遞員隨身配帶的掃碼槍上,,每把掃碼槍內(nèi)都裝有GPS定位裝置,每過一段時間定位裝置就會發(fā)射信號到蘇寧物流的系統(tǒng)里,,這些位置信息隨之實時顯示在用戶看到的地圖上,。

    據(jù)悉,,可視化配送是蘇寧物流打造的線下配送與線上體驗融合的創(chuàng)新服務(wù)項目,之前的文字展示用戶沒有參與感,,看不見貨物具體的位置,,“可視化配送的上線就相當于給每位用戶都裝上了一雙千里眼,,讓用戶更有參與感、掌控感,,提升用戶體驗,�,!�

    事實上,可視化配送并不是蘇寧物流的第一次服務(wù)升級,。去年818期間,,蘇寧物流利用門店優(yōu)勢打造出了快遞O2O融合產(chǎn)品——兩小時急速達,,極大縮短了商品與消費者的實際距離,,而可視化則是物流配送O2O融合的又一次創(chuàng)新嘗試。

    在物流快遞上不斷進行O2O融合創(chuàng)新,,與蘇寧互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的路徑一脈相承,。此次可視化通過技術(shù)的引入,,恰恰實現(xiàn)了線下服務(wù)與線上虛擬展示的O2O融合。據(jù)了解,,后期蘇寧物流還將上線頁面評價功能,,屆時,,這種O2O的融合趨勢將更加明顯,消費者的評價會直接與快遞員考核,、獎勵掛鉤,直接推動服務(wù)體驗的提升,。

    今年兩會期間,,李克強總理在政府工作報告中兩次提到“發(fā)展物流快遞”,“促進電子商務(wù),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)+概念”,互聯(lián)網(wǎng)+無疑將成為貫穿未來很長時間的一大產(chǎn)業(yè)主題,。

    在專家看來,最后一公里配送一直以來是純線下服務(wù),,但互聯(lián)網(wǎng)+給它插上了新的翅膀,,比如可視化配送不僅能提升用戶體驗,也為最后一公里優(yōu)化配送路線,、提升配送效率提供了大數(shù)據(jù)支撐。

    通過云計算,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),,對線上資源與信息進行整合,并完成對線下與線上的打通,,是實現(xiàn)O2O融合體系構(gòu)建的一條可行路徑,。

    在業(yè)內(nèi)人士看來,可視化除針對終端用戶外,,未來還可以延伸至諸如供應(yīng)商,、中小商戶等上游客戶,,通過可視化提升庫存周轉(zhuǎn)、干線運輸?shù)雀鱾環(huán)節(jié)的效率,,優(yōu)化對上游客戶的服務(wù),。而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的驅(qū)動下,,物流行業(yè)也將煥發(fā)出更強大的生命力。(蘇君)

 

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