2014年，中國(guó)憑借140億件快遞躍居全球最大的快遞市場(chǎng)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，快遞業(yè)六成業(yè)務(wù)是來(lái)自電商,。電商催生了快遞的繁榮，但也導(dǎo)致快遞利潤(rùn)稀薄,�,？爝f業(yè)未來(lái)將何去何從？在“2015在中國(guó)快遞論壇”上,，“互聯(lián)網(wǎng)＋”正被快遞業(yè)視為新機(jī)遇,，有望繼電商之后點(diǎn)燃快遞業(yè)的“二次革命”。
電商成快遞業(yè)“雙刃劍”
中國(guó)快遞業(yè)近年來(lái)的發(fā)展有目共睹,。在“2015在中國(guó)快遞論壇”上,，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心副主任馮力虎表示，2014年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了140億單,，快遞收入突破2000億元大關(guān),，雙雙創(chuàng)下歷史新高。這也標(biāo)志著中國(guó)快遞經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展,，跨入了世界快遞大國(guó)的行列,。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，截至2014年底,，中國(guó)快遞業(yè)連續(xù)46個(gè)月同比增速超過(guò)50％,；2015年前兩個(gè)月，行業(yè)增速達(dá)到43.4％,。
快遞業(yè)快速發(fā)展的背后,，電商功不可沒(méi)。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，目前快遞業(yè)大約六成業(yè)務(wù)來(lái)自電商,。在主要民營(yíng)快遞公司的業(yè)務(wù)中，電商訂單占比甚至超過(guò)八成。
但是,，在快遞業(yè)借力電商快速做大之后,，對(duì)電商的過(guò)度依賴也成為一柄“雙刃劍”。論壇上多位快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，價(jià)格混戰(zhàn)導(dǎo)致利潤(rùn)稀薄,、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊；對(duì)電子商務(wù)的過(guò)度依賴導(dǎo)致議價(jià)權(quán)不斷降低,；低端服務(wù)過(guò)剩,、中高端服務(wù)不足等等——這些揮之不去的問(wèn)題預(yù)示著，快遞業(yè)面臨“時(shí)不我待”的轉(zhuǎn)型壓力,。
由于電商業(yè)務(wù)占比過(guò)高,，因此快遞業(yè)陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，最終價(jià)格戰(zhàn)在所難免,。記者從論壇上獲悉,，目前許多快遞企業(yè)的利潤(rùn)率已經(jīng)降至不足5％，2014年甚至出現(xiàn)快遞加盟店較大面積虧損的情況,。
“快遞+”開(kāi)拓新增長(zhǎng)點(diǎn)
對(duì)于快遞業(yè)來(lái)說(shuō),，想要獲得量高質(zhì)優(yōu)的發(fā)展，除了穩(wěn)住電商這個(gè)舊引擎,，現(xiàn)在更需要打造一架新引擎,。那么，快遞業(yè)的新引擎向何處尋,？
對(duì)此,，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在論壇上表示，要“以‘互聯(lián)網(wǎng)＋’為契機(jī),，抓緊配套實(shí)施‘快遞＋’戰(zhàn)略,，加快快遞與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化快遞與綜合交通運(yùn)輸體系的銜接,，促進(jìn)快遞與金融業(yè)的互動(dòng),，擴(kuò)大冷鏈快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，引導(dǎo)市場(chǎng)主體細(xì)化產(chǎn)品層次,、延長(zhǎng)服務(wù)鏈條,、提高附加價(jià)值，搶占市場(chǎng)先機(jī),�,！�
國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)韓瑞林也表示，互聯(lián)網(wǎng)正在釋放出前所未有的重大推動(dòng)力,，一頭是互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用,，一頭是快遞業(yè)在線上線下融合連接中的橋梁紐帶作用,。“互聯(lián)網(wǎng)+”催生出的“快遞+”,，以兩者有效結(jié)合為趨勢(shì)的新經(jīng)濟(jì)將釋放出巨大活力,，快遞業(yè)發(fā)展將獲得更為充足的內(nèi)生動(dòng)力。
中央網(wǎng)信辦信息化發(fā)展局副處長(zhǎng)楊志剛也認(rèn)為,，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)和制造業(yè),、金融業(yè)、流通業(yè),、服務(wù)業(yè)的邊界已經(jīng)逐漸模糊,，“快遞業(yè)會(huì)到工廠去，智慧城市的發(fā)展也會(huì)讓快遞業(yè)到城市中去,，‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的發(fā)展,、互聯(lián)網(wǎng)和各行各業(yè)的融合創(chuàng)新，更會(huì)給快遞業(yè)帶來(lái)到各行各業(yè)去的機(jī)會(huì),�,！�
快遞企業(yè)積極互聯(lián)網(wǎng)改造
對(duì)于快遞業(yè)來(lái)說(shuō),，加強(qiáng)自身的“互聯(lián)網(wǎng)＋”改造也是當(dāng)務(wù)之急,。中國(guó)郵政速遞物流公司副總經(jīng)理李凱表示，通過(guò)信息化升級(jí)改裝,，包括和合作伙伴信息共享,，郵政速遞開(kāi)展針對(duì)多個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈的方案優(yōu)化，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，企業(yè)可以對(duì)每個(gè)物品進(jìn)行全程追蹤,。通過(guò)這種更加網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)模式，郵政速遞在全國(guó)構(gòu)建了倉(cāng)儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),。
順帶速運(yùn)副總裁李東起表示,，當(dāng)下機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，快遞企業(yè)應(yīng)持續(xù)增強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，積極研發(fā)和引入高新技術(shù),，不斷提升自動(dòng)化水平，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)以對(duì)產(chǎn)品全程監(jiān)控為手段,，為客戶提供高質(zhì)量、多元化,、全方位的服務(wù),。
中通快速有限公司董事長(zhǎng)賴梅松也認(rèn)為，對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō),，如何讓快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,，以及讓數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化,，也是快遞行業(yè)未來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)＋”改造可以摸索的新路子。
圓通速遞有限公司董事長(zhǎng)喻渭蛟則表示,，“隨著快遞企業(yè)服務(wù)能力的提升,，快遞業(yè)服務(wù)于金融、制造業(yè),、冷鏈,、醫(yī)藥等方面也將發(fā)揮更大的產(chǎn)業(yè)鏈集成效應(yīng)�,！�
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首席運(yùn)營(yíng)官,、阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁童文紅表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)會(huì)用技術(shù)和數(shù)據(jù)的能力,，幫助快遞公司提升效率,，提升內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)效率。菜鳥(niǎo)還在在做四級(jí)地址庫(kù),，可以用數(shù)據(jù)的力量,，把很多的分單環(huán)節(jié)一步做到位，直接到網(wǎng)點(diǎn),。菜鳥(niǎo)還希望提升商家的發(fā)貨效率,，可以做到精準(zhǔn)分揀，提高快遞公司內(nèi)部的運(yùn)作效率,。
