兩會(huì)結(jié)束后,，“互聯(lián)網(wǎng)＋”成為業(yè)界熱議的話題,。新近在既是汽車城又是電商城的上海嘉定采訪,，當(dāng)?shù)毓I(yè)區(qū)黨工委書記郁建華說起了一個(gè)有趣現(xiàn)象：傳統(tǒng)企業(yè)急欲“網(wǎng)上行”,，而電商“空軍”卻在“網(wǎng)下走”,。業(yè)內(nèi)人士表示,，這“一上一下”打造的O2O閉環(huán)不僅讓擴(kuò)充了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的廣度,，同時(shí)也將這種跨界合作的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)徹底“做實(shí)”了,。
“笛商”的故事
在嘉定,，聽到一個(gè)“笛商”的故事,。來自江蘇江陰的戈凱，家里專做紅木笛簫,，有家族企業(yè),。他思路活躍，想著在“天貓”上開一家網(wǎng)店,，試一試電商的路子,，一心想讓自己家的笛子品牌“網(wǎng)上行”。但是一“觸網(wǎng)”,，就讓戈凱無從下手,。幾番折騰以后，他的網(wǎng)店一年的銷售額都讓他不好意思“亮出賬本”,。傳統(tǒng)企業(yè)“網(wǎng)上行”,，并不那么容易。
中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)電子商務(wù)委相關(guān)人士陸文對(duì)記者說,，國(guó)內(nèi)電商年交易額早已突破10萬億元,，隨著電商這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的快速崛起，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)都急于轉(zhuǎn)型,，完成線下企業(yè)的“網(wǎng)上跑”,。但是，這個(gè)轉(zhuǎn)型往往“想著容易做著難”,，其間有一系列的不適應(yīng),，在知識(shí),、人才、運(yùn)營(yíng)模式等方面都會(huì)遇到瓶頸,，急需公共孵化機(jī)制“助一把力”,。
據(jù)了解，中國(guó)電商委去年已在上海嘉定工業(yè)區(qū)設(shè)立了國(guó)內(nèi)首個(gè)轉(zhuǎn)型電商實(shí)訓(xùn)基地,，首期入駐的10多家傳統(tǒng)企業(yè)已完成首輪實(shí)訓(xùn),，銷售額都出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。戈凱也成為其中的一位學(xué)員,，在導(dǎo)師指導(dǎo)下,，學(xué)目標(biāo)管理、產(chǎn)品規(guī)劃,、網(wǎng)店設(shè)計(jì),、多平臺(tái)推廣等電商技能和理念，慢慢熟悉,，網(wǎng)店生意也一月比一月好,。
“大家伙”的觸網(wǎng)
不僅僅是小微企業(yè)，像汽車產(chǎn)業(yè)這樣的“大家伙”,，在向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸的過程中,，同時(shí)進(jìn)行著“網(wǎng)上行”的嘗試。上海大眾所在的安亭汽車城,，整車和零部件制造能力已十分成熟,，研發(fā)、采購(gòu),、設(shè)計(jì)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)正在不斷出現(xiàn),，特別是汽車“后市場(chǎng)”的各類服務(wù)業(yè)，電商化的趨向更明顯,，像汽車用冷凍液等現(xiàn)貨產(chǎn)品,，已在產(chǎn)品電商交易平臺(tái)上掛牌交易，實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接,。
上海大眾汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)專家徐小平等人士認(rèn)為,，在工業(yè)領(lǐng)域已出現(xiàn)了新型工業(yè)的新理念，就是互聯(lián)網(wǎng)與制造工業(yè)的深刻整合,。通過互聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)功能所匯集的消費(fèi)者信息和數(shù)據(jù),，可以大大縮短市場(chǎng)需求與研發(fā)、設(shè)計(jì),、制造之間相應(yīng)的周期，并且向個(gè)性化定制發(fā)展,。分散,、個(gè)性的需求通過互聯(lián)網(wǎng)集聚，又不與大工業(yè)的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)立,，相輔相成,、互補(bǔ)互利，新常態(tài)下的新經(jīng)濟(jì)有賴于此,。
互聯(lián)網(wǎng)并不神秘
與傳統(tǒng)企業(yè)“網(wǎng)上行”相對(duì)應(yīng)的,，是電商企業(yè)的“網(wǎng)下走”。國(guó)內(nèi)電商已完成了崛起和第一輪的布局,，而接下來更為本質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)是在線下,，最主要的就是倉(cāng)儲(chǔ)配送和互聯(lián)網(wǎng)金融等核心環(huán)節(jié)。
“互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)是一個(gè)工具,�,！鄙虾＞W(wǎng)谷總經(jīng)理紀(jì)保平說。在他眼里,，如今越來越多的有關(guān)互聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)思維的議論，有點(diǎn)“神乎其神”的味道,，讓人難以捉摸,。其實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)也好,、電商也好,，根本的定位是工具，“它不能越界,，應(yīng)該被關(guān)在工具的籠子里”,。電商不能永遠(yuǎn)做“空軍”，它一定會(huì)落地,，與“陸軍”整編,，最終是為人們的實(shí)際生活服務(wù)的。
在采訪中,，有業(yè)內(nèi)人士把目前的“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”比作“馬路上更新下水道”：新水管要換去老水管,，還未完全鋪埋好，開挖的路面還敞開著,，所以路過的人會(huì)好奇地去打量,，指指點(diǎn)點(diǎn)議論一番。等到工程完工,，路面封閉,，新水管就會(huì)“默默無聞”地完成它“看不見”的任務(wù)�,；ヂ�(lián)網(wǎng)作為一種新的基礎(chǔ)設(shè)施,，也是這樣,，目前還沒有完全“鋪埋”好，惹得大家的“圍觀”,。等到一切就緒,，它就回歸其“工具的本位”，而在它上面的,，是人們豐富多彩的日常生活,。
紀(jì)保平說起他們平臺(tái)上的一款“智慧食堂”移動(dòng)端產(chǎn)品，能夠可視化提供餐館的就餐等待人數(shù),，讓人決定是否預(yù)約,，并判斷何時(shí)赴約�,！捌涑霭l(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn),，都是人們實(shí)實(shí)在在的需求，技術(shù)只是手段,�,！边@就是電商“網(wǎng)下走”的本質(zhì)。
